汽车轻量化工程师岗位

随着汽车工业的不断发展，车辆工程就业率比较高，所以毕业后想要就业并不是难事。总体来看，本科学习车辆工程毕业后可以从事汽车设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及汽车企业管理等方面的工作。

汽车制造类；车辆工程在本科期间主要学习汽车的各种原理，对汽车整体构造有一定的了解。因此毕业后参加汽车制造类的职业比较合适。可以去各大车企进行汽车制造类职业，也包括汽车企业管理等方面。车企是一个大平台，也依赖于个人的发展。

汽车设计类；需要结合美学、汽车构造、市场等因素进行汽车设计，产生诸如车展上的概念车和量产的汽车。汽车设计师需要掌握汽车设计绘画表达和汽车工业相关理论，汽车设计是制造汽车的重要的因素之一，汽车外形承担了消费者的第一印象。每个车企都有设计部也可以选择独立的设计单位，比如著名的宾夕法尼亚设计室。

汽车研究类；在车厂研究院、实验室或者研发中心从事汽车研究开发工作，有很多研究方向可供选择。比如本田专长于动力系统研究；沃尔沃专长于安全研究；宝马对于操控的研究；丰田对于混动的研究。各大车企都重视其科研能力，希望掌握更多的核心技术。所以研究类职业待遇都比较高。也包括一些新媒体类职业。

汽车服务销售类；汽车销售类也就是在经销店运用专业知识进行汽车营销类工作；汽车服务包含很多具体职业，涵盖了汽车售后的服务。汽车保养、保险、修理、美容、装饰、改装等诸多细分职业。

随着科学技术和生活质量的不断发展，汽车行业也将会继续发展壮大，需要大量的车辆工程专业毕业生，选择具体职业需要结合自己的实际情况考虑行业现状进行谨慎选择，希望我的回答能够帮到你。

先看看行业的大背景。汽车行业高速发展大背景：汽车行业已经第一次被国家明确为强国战略。为什么这么说，房地产产业已经日落西山，国家需要振兴实体，制造业中唯有汽车产业才足以带动整个产业链，机械加工，化工，能源，物流，互联网等。作为一名资深汽车行业者，从业深刻体会到这几年汽车行业的迅猛发展，汽车设计人才也极为短缺，导致各大企业对于汽车设计人才的竞争近乎白热化，汽车设计研发人才断崖式稀缺。中国汽车行业一共经历了三波浪潮： 第一波是改革开放初期，汽车行业在中国开始起步，取得了许多创新成果；第二波出现在十几年前，奇瑞、长安、吉利、华晨等自主品牌出现，中国本土汽车企业被写入历史；第三波浪潮‘正是眼前。造车新势力集中在中国出现，是一个天时、地利、人和的结果。加之新能源汽车的崛起，世界汽车行业格局深刻巨大变革，蕴含巨大机遇，一个人只有顺应大趋势，抓住绝佳的历史机会，才会获得巨大成功。“一带一路”加速中国汽车品牌国际化。“一带一路”建设为中国汽车行业带来了前所未有的历史机遇，它既是国家发展战略，更是汽车产业寻求产业升级和机制转型的重要动力。汽车工程师岗位介绍：·负责汽车车身结构及零部件的方案设计和发布，并绘制和改进车身及零部件的工程图；·编制技术文件，提交车身及零部件的试制任务单，并配合车身及零部件的试制工作，解决试制过程中出现的问题；·对试制的车身及零部件进行验收，同时根据开发的要求提出测试任务单；·进行汽车使用情况调查，收集用户使用信息；·制定车身及零部件的质量改进、技术升级、降低成本工作计划并实施大白话的理解，工作内容基本上是做数据、出图纸、走流程、与外部门协调等等，要考虑冲焊涂总四大工艺，还要考虑安全、NVH等。搞明白了以上的基本概念后，再来看学习车身设计的方法。汽车行业有多缺人？人全面紧缺。新能源汽车强势崛起，导致整个汽车行业的汽车设计人才招不到人，很多岗位都待遇优厚，即使如此，还是很难招到，为什么？道理很简单，有技术有经验的就这么多人，车企、设计公司规模又在国家汽车强国战略上急剧扩大，汽车设计人才的竞争近乎白热化。未来5年，根据汽车发展的水平和需要来看，人才供求矛盾的变化将不是渐增，而是激增。这意味着人才供求的结构性矛盾非常突出，尤其是研发机械工程师、销售和市场人员的新增工作机会将非常可观。所以，汽车设计工程师非常有前途。汽车工程师待遇： 上面介绍了汽车工程师的种类，至于待遇也都差不多，只是分工的不同。薪酬待遇主要还是看个人的工作经验、技术水平。目前长三角地区，汽车设计研发领域工作待遇好，而且随着工作经验的增加，五年左右设计工作经验，普遍25W-30W左右。而且随着工作经验和人脉的增加，自身价值也会逐步升值。所以说，勿忘初心，撸起袖子加油干。

一：汽车技术岗位。发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位，无数学生梦寐以求的是考上一个名牌大学的汽车专业研究生，然后进一个名企，从事技术岗位。有人说我考研就是为了混一个文凭，以后进一个好公司，不一定从事技术岗位，其实用三年混个文凭可能不是最好的选择。这个岗位比较适合对汽车制造，设计，研发感兴趣的人，也比较适合那些喜欢和机器打交道，喜欢动手实践的人。想做技术的同学最好还是考研，考出来以后发展是很好的，毕竟普通学校本科生做技术起点还是比较低的，而且一汽、东风、大众、通用这样的企业门槛是211，比较难进。技术岗位对专业知识要求比较高，所以学习成绩、奖学金什么的都比较重要，应聘时最好重点突出自己的专业能力、团队协作能力等。二：汽车营销岗位。发展空间：实习生—营销员—区域经理—管理岗位。此岗位非销售类岗位，销售汽车是4s店或汽车大卖场干的活。一汽、重汽这种汽车制造公司一般会在全国各地都有4s店或售后服务点，营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点，做市场调研，传达总部的消息，提升4S店的服务水平，帮经销商完成销售任务等。这类工作需要具有一定的人际沟通能力和语言表达能力，同时也面临着一定的工作压力，可能需要出差，会比较适合那些喜欢和人打交道的人。不过这种工作能广泛地接触社会，积累人脉，能学到不少东西，也是比较锻炼人的。这种岗位对专业知识要求不不是高，但对与人的交流能力有一定要求，本科就可以去重汽、中通、福田这些企业从事营销类工作了，这些企业待遇都还不错。应聘时最好重点突出自己的人际交往能力、语言表达能力，沟通协调能力等。三：二手车交易置换岗位。发展空间：实习生-营销员-部门经理-管理岗位。二手车岗位被誉为汽车行业中最突出一匹黑马。之前二手车交易买卖被汽车行业并不看好，黄牛党一词深刻反映二手车从业人员的地位。随着国内汽车保有量的增加，车辆交易频繁，二手车交易开始变得火爆，而由于二手车信息处于不透明状态，二手车交易利润颇为可观。在行业人士看来，二手车交易赚的就是灰色收入，其利润空间远远大于新车。而随着国家出台二手车评估规范，对二手车行业的监管愈加严格，对二手车从业人员的管理也趋于统一，要求从业人员持证上岗，对相关交易市场公司机构要求有一定数量的二手车鉴定评估师专业技术人才。这也使得学校和培训机构对二手车人才培养的重视，二手车交易行业势必成为汽车行业的明日之星。四，汽车保险理赔岗位。发展空间：查勘定损岗—理赔支持岗—管理岗位。汽车行业的井喷直接带动了汽车保险行业的发展，现在汽车的年产量是1800万辆，假设一辆汽车一年的保费是2000元，可以看出其有多大的市场潜力，实际上还远不只这些。汽车保险理赔这类工作，不只发展前景好，而且能学到很多不同专业的知识，并且广泛地接触社会，利于积累人脉。这种职位要想做得好，对人有一定的要求，需要懂汽车，还得有一定的交流能力，要会帮助车主处理好交通事故，所以工作压力也会比较大，这也是交通运输专业一个很好的就业方向，而且全国各地都在招这方面的人，需求量是非常大的，待遇也不错，感兴趣的不妨考虑一下。这种岗位对一个人的诚信要求很高，面试时一定要真诚，如实回答面试官的问题，不要有任何造假。目前汽车保险理赔岗位也要求持有国家OSTA汽车估损师职业资格证书方可从业。五，4S店服务销售维修类岗位。发展空间：销售顾问或维修技师—部门经理—店长。这种工作是目前市场需求最大的岗位，也是最好进的公司，因为汽车服务贸易公司遍地都是，汽车服务市场以后也会越来越火爆。这类工作也会比较适合女生，有固定的工作地点、朝九晚五。有一个奇怪的现象，汽车专业的学生一般不会去这些岗位，相反很多其它专业的学生都会去。我觉得应该是学汽车的不愁找工作，都是去大企业，看不上这类岗位。其实从事汽车服务行业也不一定不好，需求量大，有广阔的发展前景。明显的缺陷就是发展空间不够大，刚进去待遇比较低，一个店投资5千万，一共才一百多号人，意味着你做到店长手下也只能管一百多号人，不过只要你耐得住寂寞，熬个几年，当上部门经理后就不用愁了，一年工资再加上其它收入，十几万应该没问题，关键就看个人能不能混好了。我觉得汽车专业本科生懂汽车，其它方面 还可以的话是比较容易混出头的，因为小地方的竞争压力比大地方小得多，大地方都是精英。选择4S店时一定要考虑好工作地点以及是哪个汽车品牌，这个非常重要，因为不同的店待遇相差是非常大的，经济发达的地方待遇是很好的，那些卖的好的品牌如大众、日产、通用、奔驰、宝马的4S店待遇也是比较好的。

有人会说，这还用去问吗，当然是去修车了。emmm我觉得这话没毛病，你的本科学习的是车辆工程专业，当然对车有着跟别人不一样的见解了，修车自然是不在话下了，可是非要去修车吗，回答当然不是，下面给大家介绍介绍。首先除了修车外，你最先想到的可能就是设计车，没错，这个就是汽车设计构造，在学校里会学习关于车的构造，车身的流线，车的材料，还有需要用ug等软件画车型，那当然这些都不是白学的，汽车设计就会用到，也就是设计师。

这个事业很高端的，像我这种来自村里的人小时候根本接触不到，平时主要参与汽车制作，汽车的构形等等，可以算得上白领了，真是一个不错的职业！

除了这种整体设计，你当然也可以成为一个专攻一点的专家或者设计者，比如说汽车底盘，汽车减速器，汽车发动机等等，这些其实在咱们国家都没有极其强力的构件，大多数还是依靠国外的产品进口过来的，一旦如果不能像华为被国外所封杀而拿出自己的产品，那么只能看国外企业的脸色，所以我们汽车专业也需要每一种部件高端的人才，设计出属于自己的产品，才能够摆脱现在的这种局势。

最后想要说的是，本科专业并不能代表着你以后的就业，现在的成功人士所从事的事业大多数和自己所学专业无关，所以现在就要努力啦！

其实我们专业的人也一直都在说自己以后毕业了就是汽车维修工......当初还真的以为......

下面就来介绍一下车辆工程的就业前景：

1）从事汽车设计：如车身设计，汽车底盘，汽车电器，汽车内饰，汽车外饰，汽车人机工程等行业，这个行业主要是从事汽车结构方面和整车布置方面，还可以从事手绘，油泥模型等汽车外观设计。日常工作无非就是画图、绘制数模、制作样件、实验验证，再到后期的批量生产、生产线的准备等等。

车辆工程专业培养培养的毕业生应该都掌握了一些汽车设计、制造、维修的一些基本理论知识，有着件事的汽车设计能力和新颖的汽车设计理念。

2)研究车辆技术:作为一个汽车工程师也可以主要研究车辆技术(汽车车身和行走机构)、发动机技术和传动装置，驱动技术等。可在汽车以及其他特殊用途的交通工具制造行业，汽车组件、配件及相关产品的生产企业和供应商，火车制造厂等企业任职。如果你是车辆工程专业的，具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站，那你的就业机会就更加宽广了，可以进国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士，具有国家级重点实验室(汽车动态模拟实验室)，在国内汽车行业中有着重要的地位。

3）从事汽车运营管理和销售：车辆工程专业的毕业生也可以从事运行管理、经营销售工作。也可在在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作。

4）任职教师：当然，大家应该很少人选择这个吧，但是倘若你想将自己毕生所学传授给后继的人，这个也是一个选择。我们专业就有毕业的硕士、博士后回来任职教师，在三寸讲台之上向我们灌输着源源不断的知识。

谢谢大家的阅读，希望对大家有所帮助。

车辆工程技术专业的就业前景是非常好的。

车辆在我国有着举足轻重的地位，对交通运输、经济的发展、国防现代化的发展有重大影响。公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车更是承担了城市的客运量。我国的汽车产业更是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。

毕业后薪资

汽车工程技术专业毕业生的就业方向也有很多，根本不用担心找不到好的工作，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节毕业生都是可以选择，他们的工资待遇也是非常好的。