深圳地铁招聘造价师

本人两年通过造价师和一建考试，个人觉得造价师偏容易点。身边的同事、朋友也是造价师考过的比率更高一点。造价师和一建确实有不少重叠部分，而且不需要太多现场经验，只要认真看书，多做做真题，基本没什么问题。唯一有点难度的是计量，知识点多，又杂，要多费点精力。你可以下载一个考试100，他有很多考试的免费练习和模拟试题，当时我真的是拼命看书考的，上下班时间就用软件做题目。

要说挣钱多，你选建筑的注册造价师、注册结构师、建筑师、注册安全师等，工资一般，但物以稀为贵，全凭提成，月收入可达万元，监理、安全师稍微低点，但有灰色收入。记住钱多的出差多，顾不上家，各有利弊。记住心态最重要！金钱不只是衡量人的价值的唯一标准，自己觉得活得舒服就行了，记住有钱了，麻烦也多。

注册造价师、注册监理工程师、注册一级建造师、注册二级建造师、注册土建监理工程师、注册设备监理工程师、注册安全工程师、注册咨询工程师、注册安全工程师、注册建筑师!比较：基本没有比较的必要，因为不在同一行列中。建议：1）你打算去建立部门；请选择注册监理工程师，注册设备监理工程师，注册安全工程师，注册安全工程师。 2）你打算去基建单位（如：电力建设等等）可以选择注册造价 师，注册一级建造师、注册二级建造师、注册土建监理工程师。 3）剩下的可以不用考虑因为很冷，门路窄！备注：就算你选择了其中一个，可能在建立公司和建筑单位也不一定干同样的工作，因为监理部门和基建单位的流动性大，管理比较灵活，所以希望你不要产生思维定式，不一定证证到手，可是要行行涉足！祝：前途无限！

选 造价师 或者 一级建造师 造价师 可以以后在企业里转很多钱建造师 可以在某个工程得到相应的百分比的钱这两个是比较有前景的职业

如果你是大专的话，可以来。如果是本科的话最好别来。a,从2008年10月开始，我的生活就和深圳地铁紧紧地联系在一起，第一次参加招聘会就把自己卖了，出于对深圳地铁的信任。b,从签协议后，我时时关注着深圳地铁的所有信息，就像恋上了一个女孩，尽力去打听它的一切消息，网上查到的信息不多，也就是那个著名的“7.9万”了，同学们问我地铁的待遇，我只能按照招聘会时的说法“3000-4000”，毕业时，谈到档案户口，我只能按招聘会后的说法“六个月后”，我不算很笨，但我从来没怀疑过，出于对深圳地铁的信任c,在学校的漫长的近一年的时间，我很喜欢去学习一些与地铁相关的知识，后来，金融危机到来了，地铁像颗大树，我庆幸着自己的选择，当看到同学们在努力地找工作的时候，我也感到自已的幸运。d,在过年的时候，很多有经验的亲人对我将来地铁的工作产生了怀疑，妈妈说：现在很多公司说一套做一套。我很有给自己自信似的说：地铁是正规的大公司e,在金融危机的背景下，毕业生就业是受到了影响，但是由于学校的本人专业的情况不错，在漫长的等待中也有很多不错的公司，我本着多点经验的原则经常去参加一些招聘会，我只听，从来不投简历。f,说实话，由于找工作太早，我大四没能好好地学习或是考研之类的，后悔中。现在我明白了，任时情况，有任何假象，都应抓紧时间学习g,大四的岁月，我们将来的同事有时聚一下，因为是将来一起工作的人，我们都感觉自己是幸运的一批，其实深圳地铁给的数字都不是明确的，但是，我们信心满满，因为我们从来没怀疑过它h,第二学期，深圳地铁又来我们学校招人了，我感觉到有点不详，因为肯定是因为毁约的人太多了他们才会来的，而且给同学们的承诺也有了不同，我不算很笨，知道有点不对劲了，但大四剩下的时间已不多了i,在忙于毕业设计的时间中，错过了最后的校园招聘机会，在将要离校的时候，未来同事群里有消息2500j，我不爱财，你给我2000我也不在乎，只要够生活就行，但我知道我是被忽悠了k,当我从官网看到这个消息的时候，我坐在电风扇前出了一身冷汗，那晚同学吃散伙饭，我是一个好同学，同学们一向都很看好我，所以，我喝了很多l,六月是酒中过的，很多同学是信心满满地奔向另一个天堂，他们喝下去的是青岛，品到的是蜜，而我，喝下去的青岛，品到的是二锅头，有一个不详的预感，这个不详的预感总是让我突然之间就出冷汗m,诚信n,我知道，深圳地铁不是我的事业，只是我的工作，我会尽我的努力去学习，我不在乎它怎么折腾了，各种原因，让我决心来到深圳地铁，最大的原因是我没魄力o,七月，烈日如刀，我提前几天来到了深圳这个地方，看到了它的前卫与落后p,也是在龙岗军训基地，那一个月里，不知道心有多纠结，公司领导所有的关系到员工利益的话在我听来跟没说一个样，我开始怀疑是不是我理解能力太差，后来，同事们都说在忽悠，一场员工待遇的会开完自己都不知道自己的工资是多少，这也是会q,有些同事有点冲动，但很明显和我一样也没魄力，但我知道，有很多签了协议的同事没有来报到r,这个时候，我知道，人与人为什么会有这么多不同，发展会有这么大的区别，有的同学根本不去地铁公司的招聘会，有的同学去了只是听听，有的投了简历就是不去面试，有的面试了就是不签协议，有的签协议了就是不到报到，有的报到了马上走人，有的工作了一阵就走人，而我，一直对地铁有的期盼s,我说过，我不是眼里只有钱的人，我只盼在这多学点有用的东西，将来可以有所做为t,工作开始了，对于这里的知识，我不想多说，地铁人都知道，小学毕业都能做，我堂堂重本工作毕业活生生被整成了一个文员u,我经历了漫长的思考后，我决定做一件有魄力的事，如一位同事所说：地铁不过是一碗饭，我还年轻，I do have a choice.v,外面社会也不是好混的，何况我在地铁近似浪费地渡过了我半年，找工作很尴尬,在网上投了很多很多的简历，相当受打击；w,现在，我离开了深圳这个有点变态的城市，离开了深圳地铁，我将去寻找自己的人生，去实现自己的价值，真的，是为了回报亲人，回报社会x,离开深圳地铁，就像离开自己的初恋，谁背叛了谁己不重要，我把我的一段重要感情放在它上面，事实是，不值得，领导啊，请别再傲慢地问新同事们现在能为地铁做什么，因为他们是一个有前途的穷小伙，他爱着地铁这个她，已为她付出了自己最珍贵的东西y,打这么多字，只听着一首歌——囚鸟z,故事还在继续，我看好地铁的未来，会有一批英明的领导，会有一个高效的团队。那时，我在黑龙江？在浙江？在河南？在湖南？在四川……第一个贴，也是最后一个贴

一、反复阅读吃透教材都说造价工程师考试很难，其实是因为书比较厚，大部分的考点都集中在教材上，教材值得看至少3遍。第一遍基础学习可以结合讲义和视频，熟悉框架之后，再去教材里划出重点，第二遍在做题之前，梳理一下教材的重点。第三遍通过错题回归教材。书要在第一轮，越读越厚，需要其他科目结合理解的时候，要去做扩展;第二轮就开始越读越薄，重点和考点形成清晰的框架，第三轮通过做题要做到不需要书，反复阅读才能把教材吃透。需要注意的就是新旧教材更替，一定要把每个变动点清晰的归纳出来。二、按照规划确保执行造价工程师的考试周期比较长，不仅是对知识的考验，还是时间和规划的考验。选择一个适合自己的报考搭配，然后制定一个详细的规划清单，把能用来学习的时间有效的分配，然后督促自己按照计划执行。如果执行力差，可以做一个周打分表，每周总结自己的执行情况，不断督促不断改进。可以加入一个备考小分队，互相鼓励，互相监督，在一起做做题模拟考场的感觉，看谁考得分数高。三、结合实际易于理解有些知识点很生硬，比较难啃，每天脑子里缠绕着不同的知识，很容易把自己搞得迷迷糊糊，通过一个简单的案例把这些知识点都串联起来，方便记忆，就像用一个句子把英文单词串起来一样，你只需要记住这个例子，就能把这几个定义区别开来。结合实际，可以帮助你理解一些空洞的概念。如果工作的人，也可以把结合自己的工作，从一些实际工作的例子去解剖这些知识点，是一个不错的方向。四、利用习题突破自己真题就是你窥探造价工程师考试的窗口，通过做题把握考试中的重点和考点，寻找难题的突破口，深入挖掘出题的思路，掌握命题规律，只有这样才能达到做题的效果，把一些错题整理出来，就能看出自己复习的软肋在哪，回到教材的具体章节找到答案。也要利用造价工程师历年真题去模拟考场环境，锻炼自己独立思考的能力，控制好时间，利用习题进一步提高自己。五、无论如何坚持到底当你下定决心去做一件事，无论结果如何也要坚持到底，这样才没有遗憾，才有资格任性，才清楚自己究竟行不行。备考造价工程师也是，去考场一看，全是交了钱缺考的人，如果你认定了这件事，为何不坚持做到底?在备考中要养成一个良好的习惯，每天的学习时间要适度，找到自己合适的工作强度，提高效率;把自己的学习计划放在显眼的位置，不断的强化自己的习惯;充分利用好零散的时间，不要试图打破这个习惯。

明显是设计师啊

应该是 设计师设计师卖的是自己的产品原创造价师卖的是理论数据