吃货和世界
什么时候地方政府能真心为人民服务才有可能实现,现在保险行业是卡住司机货运资格证的开始,拥有货运客运资格证和没有的差别就是一个交钱了陪那些收费办证人员在房间里多浪费几天时间,结果资格证还没有驾驶证学习的一半有效都是收费后重复驾驶证内容,多几次驾驶证审验比资格证要好一万倍都不止!
诗诗2009
不会取消。驾驶员呼声要取消道路运输从业资格证,是因为,浪费时间、金钱,并认为有些知识在考驾驶证以学过。但为什么暂时没取消,个人分析它要存在的原因:1、从事道路客(货)运输必须要掌握专业知识后,才能真正的安全服务,而这些知识在考驾驶证理论里很少;2、“继续教育”,目地学习新法规,巩固老知识;缺点:审证,换证等,浪费金钱时间;建议:驾驶证和从业资格证取得后,双证合一,在一地方可审,不重复审验,不乱收费;
辣椒0908
最新规定中,将全面取消除道路危险品运输以外的驾驶员从业资格考试,确实大大方便了货运驾驶员的就业和择业。
毕竟不需要经历很多类似的考试,节省了很多时间和流程,减轻了学生的负担,也方便了司机的就业。
在最新的法规中,公布了新的《道路货物运输驾驶培训教学大纲》。
根据考试大纲,资格考试将以考试形式纳入相应的机动车驾驶证考试。
也就是说,在最新的规定中,取得A2、B2驾驶证将增加7小时学习和考试资格证的相关内容。
其中,科目一增加4小时,科目二增加1小时,科目四增加2小时。
考试结束后,将颁发结业证书。
驾驶证考试结束后,将使用驾驶证和结业证书申请资格证。
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