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2022年从业资格正如何获得?1、这就要分情况而论了,在道路货物运输驾驶员从业资格考试改革实施前,已通过从业资格证考试并且成绩在有效期内的,设区市级交通运输主管部门可以按照原规定,颁发道路货物运输驾驶员从业资格证件。2、在道路货物运输驾驶员从业资格考试改革实施前,已经报名但未参加从业资格证考试的,或者已经参加考试但未通过的,设区的市级交通运输主管部门要根据驾驶员考试需求,优化道路货物运输驾驶员从业资格考试安排,方便驾驶员参加考试。3、而在在道路货物运输驾驶员从业资格考试改革实施后申领从业资格证件的,则在驾校根据《货运教学大纲》开展培训并进行结业考核,凭《结业证书》以及驾驶证申领道路货物运输驾驶员从业资格证件。从业资格证考核办法上面有说到,新规实施后的地区,从业资格证将和驾驶证一并考取,在考取A2、B2驾驶证的时候需进行对应的从业资格证考核,考核结束后凭《结业证》和驾驶证申领。
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尽管,最新政策中表明从2021年3月1日逐渐不可再机构进行除路面风险货运运输之外的路面货品司机职业资格证考试。但新的《道路货物运输驾驶员培训教学大纲》中表明,A2、B2驾照将提升七个课时去学习、考评有关的职业资格证专业知识。换句话说,尽管除路面风险货运运输之外的路面货品司机职业资格证考试撤消,但严格意义上来说还是要开展有关的从业资格证专业知识考评的。考评根据才可以领到《结业证》
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驾驶非经营性的货车不需要从业资格证。
1、《道路运输从业人员管理规定》第六条:国家对经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员实行从业资格考试制度。其他已实施国家职业资格制度的道路运输从业人员,按照国家职业资格的有关规定执行。
2、经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格,方可从事相应的道路运输活动。从业资格是对道路运输从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价。
3、为落实国务院有关“放管服”改革要求,精简道路货运行政许可事项,交通部宣布2018年将取消总质量吨及以下普通货车辆办理道路运输证和驾驶员从业资格证。
扩展资料:
理论上讲,取消营运证后,卡车司机已无需再将自用车辆进行挂靠。以前车辆之所以挂靠到物流公司,主要是为了方便办理。取消车辆营运证和驾驶员从业资格证,首先减去了每年两次审车费用,还省去了因办证所耗费的时间。
商用车行业专家杨再舜表示,这一政策的出台,对广大皮卡车车主来说是个福音。为用户在用车过程增加许多便利的同时,还减去了部分车检费用,更省去了一系列繁琐的办证手续。
参考资料来源:中国政府网-《道路运输从业人员管理规定》
参考资料来源:人民网-滋生各种乱象 增加物流成本 3000万卡车司机呼吁取消从业资格证
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交通运输部针对货运从业资格证考试出台了关于2021年3月货运资格证的新政策。新规中指出,为方便从事货运行业的驾驶员从业、就业、择业,将于2021年3月1日取消除道路危险货物运输以外的驾驶员从业资格证考试。
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截至2020年6月,总质量吨及以下普通货车不需要办理从业资格证,总质量吨以上普通货车需要办理从业资格证。根据《关于取消总质量吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》:第一条 自2019年1月1日起,各地交通运输管理部门不再为总质量吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。第二条 自2019年1月1日起,对于总质量吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的,各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件,驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。法律依据《交通运输部办公厅关于取消总质量吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》规定 具体内容如下为贯彻落实国务院常务会议关于“取消吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证”的部署要求,深化交通运输“放管服”改革,促进物流业降本增效
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