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常用的海运术语及英文简写有：
1、FCA (Free Carrier) 货交承运人
2、FAS (Free Alongside Ship) 装运港船边交货
3、FOB (Free on Board) 装运港船上交货
4、CFR (Cost and Freight) 成本加运费
5、CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保险费加运费
6、CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地
7、CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费、保险费付至目的地
8、DAF (Delivered At Frontier) 边境交货
9、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货
10、DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货
11、DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货
12、DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货
13、THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费（香港收取）
14、BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费
15、CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费
16、YAS (Yard Surcharges)码头附加费
17、B/L (Bill of Lading) 海运提单
18、S/O (Shipping Order)装货指示书
19、W/T (Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）
20、M/T (Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）
21、W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费
22、CY (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场
23、FCL (Full Container Load) 整箱货
24、LCL (Less than Container Load) 拼箱货（散货）
25、CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站
26、TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）
27、A/W (All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
28、MLB(Mini Land Bridge)小陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
29、NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人
扩展资料
海运的优点：
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
基本术语：
1、转租合同 租船人和下家之间订立的合同。
其合同的条款条件与租船人和船东订立的合同（常称为Head contract）相同。订立相同条款的目的是保证租船人将可能要付给下家的任何款项，比如速谴费，都可以从船东那里收回。
2、空载行驶
在两港间空载航行，船舶不得不空载的原因：（1）在卸货港没有可装运的货物；（2）有些情况下，船舶在两港之间可能有一系列航次运输，但只有一个方向的货物适合运装；（3）、另一些情况是。空载驶往某港口去装运高运费的货物，比装着低运费的货物驶往该港可能更合算。
3、费率等级
航运公司或班轮公会运价表上的一个种类，每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别，前面可能加上W或M，表明运费是按重量还是按尺寸计算的。
4、附加滞期费
由于未在约定的滞期内完成装卸，根据情况而由航次租船人、托运人或收货人付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。
5、回扣佣金
船东付给租船人的佣金，以运费或租金的百分比表示，通常为2. 5%。虽然此佣金被租船人作为减少运费或租金的手段，但有可能被船东调整。
6、班轮运输
航运公司提供的一种服务，货船定期在预定的公告的装卸港之营运。运费按照该公司运价表的费率计算。
参考资料：百度百科-海运
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分析如下：
THC是码头装卸费，是指货物从船舷到集装箱堆场间发生的费用，属于货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸后的运输相关费用。由船公司向交货人或收货人收取的费用，用以抵偿船公司在装货港或目的港需要支付给码头或者中间作业经营者的货柜码头装卸费用及其他有关处理货物的费用。THC可分成装货港的THC和目的港的THC，THC可分成装货港的THC和目的港的THC。收取THC费用的国家：东南亚、中东、红海、非洲、南美、澳大利亚。
扩展资料
1、在国际贸易中，thc是指码头操作费用，当商品销往国外客户时，需要注重thc是什么费用以及thc费用包含的内容等。此外，有效的运用thc费用，有助提高工作效率。在国际贸易中，做出口贸易的企业会比较注重thc是什么费用的问题，thc一般是指码头操作费用。根据每个国家的情况不同，对thc费用的收取也有所不同。
2、早在1997年，一些班轮公司就在中国的广东、广西、云南和海南地区向外贸货主收取ORC（Origin Receiving Charge始发地收货费）。收费标准：20尺集装箱141美元，40尺集装箱269美元。缺乏经验的中国货主就默认了这项费用并不高的收费。
3、在2001年12月，TSA、WTSA、IADA、FEFC、AWRA、AADA等航运公会组织宣布：决定从2002年1月15日起向货主收取THC，收费标准为RMB370/560 PER20/40，已在广东、广西、海南、云南现行收取的始发地接货费（ORC）改名为THC，其原收费标准（20尺集装箱141美元，40尺集装箱269美元）不变。即是海运费不变的情况下，加收高额的THC费用, THC问题随即引发了船货双方激烈的争端与冲突。
参考资料来源：百度百科：THC费
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TThc费用就是集装箱码头装卸作业费，也就是码头操作费。码头操作费用是指港口、码头、装卸公司向承运人收取的在装货港堆场接收出口的集装箱，进行堆存并将其搬运至船边的费用，包括集装箱货物在码头期间产生的一切装卸、平移、吊上吊下费用以及相应的劳务费用、设备使用费等各种杂费。实际上按照《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》的规定，此定义中所叙述的费用只是承运人向码头营运人（码头、港口、装卸公司等第三方）支付的集装箱码头装卸包干费，而不是承运人向货方收取的费用。thc费用分大柜和小柜，只要进出口的单位是一个集装箱，那么收费标准是小柜370，大柜560一般，如果是拼箱，按毛重或者体积比较，收取大的那个做收费标准，一般是50元一个计量单位。
kami麻麻
美国海运整柜或者拼箱到港时，经常见到DOC、BOND、HMF、MPF、PSC、CTF、DAD、BUC等相关杂费，让大家迷茫的都不知道这些是什么费用，又不知道这些费用英文全称和意思。
1、DOC是换单费，一般USD85/BL
2、BOND是担保费，有Annual Bond和Single Bond两种
1）年度的Bond，即Annual Bond，系统里面叫Continuous Bond。每年只需购买一次，适用于一年内经常进口货物的进口商
2）单独的Bond，也叫单次的Bond，即Single Bond或ISF Bond，系统里面叫Single Transaction（简称STB），一般是货值的0.45%，MinUSD65/B
3、HMF=Harbor Maintenance Fee是港口维护费：一般是货值的0.125%, Min USD25/BLL
4、 MPF=Merchandise Processing Fee是货物处理费：一般是货值的0.3464%, Min USD25/BL，Max USD485/BL
5、 PSC=Port Security Charge是港口安全费：一般是USD25/BL
6、 CTF=Clean Truck Fee是洗箱费：一般是USD9/RT运费吨
7、DAD=Destination Arrive Declare是海关录入费：一般是USD45/BL
8、BUC=Bunker Charge是燃油费：一般是USD12.5/RT
如果收货公司有Annual Bond，清关时则没有STB（Single Transaction Bond/ Single Bond）费用；DUTY和HMF、MPF是美国海关收费，整柜和拼柜的Customs Clearance清关费一样，拼柜的比整柜多出拆箱费、洗箱费、港口安全费、分货费，打托费等，以上美国目的港清关常见费用仅供参考，实际费用以目的港的收取为准。
圆洋国际物流美国目的港费用解读
