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发动机管理系统(Engine Management System,简称EMS)以其低排放、低油耗、高功率等优点而获得迅速发展,且日益普及。
EMS采用各种传感器,把发动机吸入空气量、冷却水温度、发动机转速与加减速等状况转换成电信号,送入控制器。
控制器将这些信息与储存信息比较,精确计算后输出控制信号。EMS不仅可以精确控制燃油供给量,以取代传统的化油器,而且可以控制点火提前角和怠速空气流量等,极大地提高了发动机性能。
技术特点
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构,与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,可有效减小发动机功耗,降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量,1.4升汽油机采用铝合金缸体,取得了十分明显的轻量化效果。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管,不仅收到轻量化效果,而且可以有效地减小进气管壁阻力,提高进气效率,增大发动机功率。
参考资料来源:百度百科--发动机管理系统
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不懂的品牌之间好像有自己的特殊的说法,是不同的;通用的说法是ECUelectric control unit但这个说法适合车上所有的控制电脑,都可以说成ECU,还是要看是什么品牌的
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