武汉铁路中专学校有哪些大专专业是公办的

广铁

兰州交通大学铁道技术学院的前身是成立于1950年9月的兰州铁路机械学校。2005年11月2日整体并入兰州交通大学， 2008年开始招收高职学生，是全国唯一的一所依托本科院校办学的铁路高职学院。学院占地近90亩，建筑面积约8万余平方米。学院设有七系二部一中心，也是甘肃省国家职业技能鉴定第31所所在单位。开设10个涵盖车、机、工、电、辆等五大铁路工种特色专业，目前在校高职生2700余名，学院现有教职工159人，其中专任教师78人。学院建有电工电子、机械基础与机械制造、机车、铁道车辆与空调、电气化铁路与供用电技术、铁道信号与运输、城市轨道交通、计算机、铁道工程、创新创业等10个实训中心54个实训室（场），建有3个实训楼。学院成立以来毕业生近六千名，遍布全国各铁路局（以兰州局居多，近70%）、工程局以及部分城市地铁公司，获得了用人单位的广泛好评，近年平均就业率在97%以上。学院坚持以教学为中心，以质量求生存；以教学改革为核心，以教学建设为重点；积极探索和实践“知行合一、学做并重”的教育教学理念，坚持任务驱动、项目导向，教学做一体化；理论教学坚持必需、够用的原则，实践教学坚持内容现场化、环境车间化、操作标准化的理念。力争建设专业优势明显、办学条件良好、师资力量雄厚、人才培养体系完备、办学特色鲜明、能引领区域和行业职业教育发展、国内具有一定知名度的示范性职业技术学院。

1、石家庄铁道大学石家庄铁道大学是全国重点大学，河北省人民政府与教育部、国家国防科工局、国家铁路局共建高校，入选国家“中西部高校基础能力建设工程”，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”高校，2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。2、郑州铁路职业技术学院，是经教育部批准的全日制普通高等学校，是一所公办轨道交通类高职院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院，是国家骨干高职院校、国家级优质高职院校、国家“双高计划”建设单位。3、武汉铁路桥梁学校，是全国唯一所以铁路桥梁命名的、全省首批通过ISO9001：2000质量管理体系认证的国家级重点中等职业学校、湖北省示范中等职业学校。4、太原铁路机械学校创建于1949年8月，是一所以铁路专业为主的全日制国家级重点中专学校。学校位于山西省太原市坞城东街，属于太原市大专院校及科研单位密集的学府区，有优越的周边环境。学校占地13万平方米，建筑面积12万多平方米，校园花木繁茂，碧草如茵，景色宜人，是孕育桃李、读书治学的理想园地。5、合肥铁路工程学校原由国家铁道部创办，现为安徽省教育厅直管的全额财政拨款的全日制公办普通中等专业学校。2000年被国家教育部确定为国家级重点中专学校，同年经安徽省教育厅批准开始在中考中招收五年制高职生（大专）。学校坐落在安徽省合肥市新站区磨店职教基地淮海大道，占地5万平方米，442亩，教学行政用房建筑面积4万平方米。于1983年7月开始招生。

除了铁路局直属的其他就是石家庄铁道大学，兰州交通大学，西安交通大学，西南交通大学这类的

1959年1月铁道部公布《1960—1967年铁路高校专业（全日制）学校发展规划草案》。4月铁道部在成都召开全路高等学校及中等专业学校教育工作会议，会议传达贯彻中共中央教育工作会议关于“整顿、巩固、提高”的工作方针，在总结1958年工作的基础上，提出1959年的工作任务和目标，着重讨论了关于加强学校统一管理、调整新建高等学校以及提高教育质量的措施等问题，确定了6条整顿的原则和具体方案，提出每省1所大学的布局；会议讨论了铁道部《关于加强全日制高等学校和中等专业学校统一管理问题的若干规定（草案）》、《关于整顿1958年新建高等学校意见》等文件。6月铁道部发文规范铁路高校校名和学制。规定：铁道部直属高校，均以“铁道学院”命名，并冠以该院校所在地名；各局、院、厂所属高等学校，均以“铁路学院”命名，并冠以该院校所在地名；铁道部直属高校本科为五年，其他的为四年，专科为三年或两年。1959年6月铁道部在全路高等学校内确定3所重点学校，为唐山铁道学院、北京铁道学院、兰州铁道学院。1961年3月铁道部在衡阳召开铁路高等和中等专业教育工作会议。会议讨论了贯彻中央“调整、巩固、充实、提高”八字方针问题，具体研究了：关于铁路高等学校及中等专业学校进行调整“四定”的初步方案；关于铁路高等学校及中等专业学校进行充实提高的初步方案；铁道部《关于设置全路重点高等学校和重点中等专业学校的决定（草案）》；《关于铁路高等学校及中等专业学校机构编制的暂行规定（草案）》；铁路高等及中等专业学校专业目录。4月铁道部确定5所全路重点高等院校：北京铁道学院、唐山铁道学院、兰州铁道学院、长沙铁道学院、南京铁道医学院。1961年5月11日铁道部下发《铁路高等及中等专业学校调整“四定”的初步方案》经衡阳会议确定，铁路高等学校由 1960年末的57所(工科39所、医科11所、师范7所)，调整为25所(工科18所、医科5所、师范2所)；铁路中等专业学校由1960年末的109所(工科58所、医科41所、师范10所)，调整为71所（工科40所、医科26所、师范5所)。1961年8月21日至31日铁道部在哈尔滨召开全路教育工作会议，贯彻7月3日至15日教育部召开的全国高等学校及中等专业学校调整工作会议关于“缩短战线、压缩规模、合理布局、提高质量"的精神。再次讨论研究铁路高等学校、中等专业学校及技工学校调整方案。会议讨论研究了：①《铁路文化教育工作条例)共6章48条；②《关于铁路高等、中等专业学校和技工学校调整和“四定”的意见)；③《铁路高等学校“四定”方案(草案》及各专业人数分配表；《铁路中等专业学校“四定"方案(草案))及专业人数分配表；《铁路技工学校“四定"方案(草案)》。对3月衡阳会议确定的铁路高等学校、中等专业学校调整方案进行再次调整，铁路高等学校由25所调整为19所(工科14所、医科5所)，铁路中等专业学校由71所调整为51所(工科35所、医科16所)，铁路技工学校由58所调整为46所。1961年11月5日铁道部报送教育部《关于铁路高等及中等专业学校进一步调整方案及1962年招生计划意见》，决定铁路高等学校由8月哈尔滨会议确定保留的19所，再次调整为保留11所(北京、唐山、兰州、长沙、大连、上海、哈尔滨铁道学院，北京、南京、上海、大连铁道医学院)；铁路中等专业学校由确定保留的51所(后来又调整为46所)，再次调整为保留39所(到1962年初又将保留中专学校增加到42所)。