科目二考试踩离合技巧

方法如下：

1、起步时

车辆起步时也需要利用到离合的半联动状态。起步抬离合讲究一快、二慢、三联动。也就是刚开始抬时可以快一点，当到半联动状态时最好能稳住一两秒，然后再慢慢抬，最后再完全松开。

2、挂挡时

在行车过程中换挡，离合踏板应快速踩到底，换挡后，离合踏板开始时快抬，当到半联动状态时，应慢慢抬，然后再快抬直到松开。

3、停车时

在找到合适停车位置之后，松开油门踏板，打右转向灯，同时以点刹的方式踩刹车，待速度降下来之后踩下离合器，以及刹车，停车完毕。

踩离合保持匀速方法

1、首先要明白，无论是踩离合还是抬离合，整只脚掌都要跟着向上抬或向下踩。千万不要以脚跟为支点，单用前脚掌向下压或往上抬，这样是错误的；

2、科目二当中，抬离合最讲究的就是慢，不能快否则就会熄火，所整只脚掌慢慢往上抬，直至离合的半联动起点；

3、达到半联动状态后，可以感受到发动机在震动，此时松开刹车汽车就会向前走，汽车行驶后，左脚脚跟触地作为支点，用前脚掌顶住离合，这样就能保持匀速状态了。

练习：通过不断的练习是完全可以掌握离合的使用力度的，当你刚开始练习时你就需要轻轻的松离合，此时汽车会缓慢的随着你离合器的抬动向前行驶，当达到你想要的速度时你就可以停止松离合，保持此时的离合抬起高度，汽车就会缓慢匀速的前进。

刚开始你可能会掌控不熟练，但是在反复地试错，反复的练习，感受离合与行驶速度的关联，你就会非常的熟练掌握车速，练习起来也会游刃有余。

外部因素：穿鞋也是会影响使用离合的，如果你穿的是后鞋底那么你掌握离合控制车速和稳定性可能就不会那么游刃有余，因为鞋底太厚脚板感知离合的力度会很浅，因此不建议穿鞋底厚的鞋子进行练习，反之建议穿鞋底薄的鞋子。

比如帆布鞋，轻运动鞋之类的鞋子，鞋底薄的鞋子脚板会更能感受到离合的力度，因此更能掌握汽车的车速和稳定性。

第一，方向盘打死的时候，一定要松点离合当方向盘打死的时候，车辆会产生比价大的阻力，很容易就会让车轮静止，电子感应很容易就确定你是中途停车，直接判定挂科。第二，考试过程中，车速保持匀速如果车速慢，那么在考试路途中如果出现坑坑洼洼的或者有坡度的路况，那么很容易造成中途停车。

科目二考试踩离合时，需要做到又慢又稳，保持匀速。想做到这一点，要保持正确的姿势，感受车身的震动频率，平常多练习，避免紧张等。

1、保持正确的姿势。踩离合器的时候，不能以脚跟为支点用前脚掌踩，这样容易控制不住车速。正确的姿势是用整只脚掌向上抬或者是向下踩。抬离合器的时候也不要马上抬起，而是要慢慢的向上抬，总之，记住一个“慢”字。

2、感受车身的震动频率。离合器在处于半联动状态时，发动机会有轻微的振动，感受到这种振动，就可以放开刹车行驶了。

3、如果平常练习太少，考科目二的时候就不好控制车速，会出现踩离合过快或过慢的情况。需要在平常多练习，只有反复练习，掌握技巧，才能控制好离合保持匀速。

4、避免紧张。考试的时候尽量保持心态放松，不要过度紧张，过度紧张会使动作僵硬，踩离合时会控制不好速度。

科目三训练的时候，踩刹车的时候，教练就讲说，先轻点刹车，把速度降下来之后在把离合踩到底然后再刹车。那么到底先踩刹车还是先踩离合呢?针对不同的路况，一般有不同的刹车应对方式。发生在新手身上的普遍现象是一踩刹车就容易熄火，这主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。困惑新手的另一个问题就是，在踩刹车时到底是先先踩刹车还是先踩离合?程师傅说，低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动;待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。