驾照理论考试技巧

驾驶考试前需要了解的基本知识

1.克服对速度的恐惧:第一次开车，师傅叫我踩油门30mph，后背瞬间发冷。在骑自行车之前，最快也只有15英里/小时，我完全保持不了这个速度。我没办法。我会一边感受一边习惯。这需要很长时间。你知道，汽车在路上的速度是40-80英里/小时，速度是110英里/小时。如果你想跑得快，走180码，你真的会习惯随地吐痰和吐痰。

2.了解车的大小空:没有它，多开，多观察，感觉更好。

3.把握方向盘与车轮的转向角度:不同的车不同。根据普桑的说法，方向盘打死了90度(两圈半)。至于方向盘转了多少，车的方向转了多少。刚开始一直想找出来算算角度，但开着的时候，想转哪里就转哪里。

以上三点就跟学走路一样。你不能详细打开它们。它们只是你打开后可以学到的东西。

【驾照科目一:交通考试】

我没看就想到了。基本不可能。速成班是可能的。去太平洋汽车网上试题库，每天早晚各花15分钟做一次测试，一周就可以考，没有任何压力。

【驾照科目二:“我要当路考王~”在路考中】

短路考是四科中最难的，共有九个项目:倒车入仓、侧停车、坡道定点停车起步、隧道、收费站、S型转弯、窄路掉头、紧急停车、直角转弯。

我参加了三次路考。朋友得知我的步道第二次挂了，高兴地说:“学霸终于失败了~”笑~步道考试有五次机会，我的三个驾校朋友考了五次才考上，但有几个一次就通过了。运气很好，但实力是第一位的。不要让blx~现在是电子考试，因为你没有通过一两次。如果不小心，红外探头会判断压线什么的。挂电话很常见。

以下是我思考了很久的三件事。每个老师都用不同的方式教学。但是如果你师傅教的方法对你不好，不要固执，或者放弃自己。

1.“建立固定且唯一的车内坐标系。”

有一段时间，我很困惑，听不懂大师在说什么。是因为我的智商把表弄坏了吗？比如为什么师傅说“与肩平齐/车左上角与弯道重合??”和我看到的不一样。每次按师傅要求停在关键参考点，结果总是那么近，师傅都怀疑我是不是弱。几次崩溃后，我终于想明白，师傅告诉我的X，Y，Z?的关键参考点，不一定和我实际看到的一样。原因很简单。我和师傅身高不一样，座椅前后调节不一样，后视镜调节不一样。自然会有前后偏差，需要微调。因此，最重要的是建立一个固定且唯一的车内坐标系。第一步就是把驾驶最舒适的位置固定好，后视镜也是，以后每次都要遵循这个标准。第二步，当大师说X，Y，Z?的关键参考点应该出现在你视野中X’、Y’、Z’的位置，并保持在你的脑海中，成为你自己的坐标系。吃个栗子。师傅说，当汽车左上角与弯道重合时，你实际看到的是汽车左上角离弯道5厘米。没关系，记住你看到的位置。

第二，“没有最好的方法，只有最适合你的方法”

最困难的是倒车入仓(即打桩)。师傅教完要领后，其实只说了最基本的。比如你回家有三种方式。师傅只教你怎么走第一条路，考试的时候随便开一条路，就是不走你能走的路。挂电话是不可避免的。

在此，我要特别感谢谷歌和五图车神。五图车神吧有很多技术高手，还有很多精炼的倒车入库技巧，有些我完全看不懂，有些有点启发。但真正让我理解的是这个帖子(我用的是早期回归法)。其实我真正想说的是，学习不是一蹴而就的，它是一个不断思考和探索的过程，一个融会贯通的过程，一个学会学习的过程。没有最好的方法，只有最适合自己的方法。

第三，“练习，练习，再练习”

开车是一件熟能生巧的事，这会让你长生不老。现在挂电话的人那么多，很大一部分原因是练得不够。每周一次，你真正练习的时间是2个小时左右。挂机一次后，有三周时间练习，自然成功率提高~

“要戴皇冠，就要承受它的重量”两次失败，这让我坚定地走上了一条“成为路径之王”的道路。

【驾照科目三:路考】

主要的道路比较简单，就像上面的三个原则一样，如果你的老师教得很清楚，就按照老师的指示去做，如果你不懂也没有说到点子上，也可以去网上谷歌一下。谷歌一直是我最好的老师。【驾驶证科目四:驾驶道路安全理论考试】

这应该是最容易通过的。网上做题，做题，不做解释做题。

然后，宣誓后就有驾照了~可以轻松体验驾驶的乐趣~

朋友问我要买什么车，因为上海品牌价格高，我就不吃了。看它可靠，就是“五菱之光，照亮人生！”

[最后，感谢会议]

考驾照学车的时候也认识了很多朋友，一路感谢他们的陪伴。特别感谢我的同事萧艺，他在我学习驾驶的各个阶段给予了我细致的技术指导。尤其是特别感谢超级好脾气的师父，在我有十万个理由的时候失去理智的时候，他的包容和耐心。

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小车驾照考试中，科目一和科目四属于理论知识考试，想要一次性通过考试，除了需要学员认真做题外，还需要掌握一定的考试技巧。为了快速通过考试，为大家带来了驾照理论考试必备十七项技巧，赶紧往下看吧！

技巧一：红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。

技巧二：禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。

技巧三：黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全；“亮”不准通行，但越线的可通行。

技巧四：远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯。

技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。

技巧六：有省选省，无省选县。

技巧七：户籍地对户籍地，暂住地对暂住地。

技巧八：学车年龄的：中型客车选中数不胜数，其余选大数；判断题是对的。

技巧九：车辆检验的判断题都是对的。

技巧十：关于载人：有不准载人，选不准载人；没有，选带5人的。

技巧十一：关于载人：不得载人的判断题都是对的。

技巧十二：交通事故责任的判断题都是错的。

技巧十三：与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处此选项不一定是C。

技巧十四：与伤员有关的判断题：只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的，先固定后止血是错的其他都是对的。

技巧十五：违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的；违章记多少分的选择题选择6分；记3分选择违章行为全选B答案。

技巧十六：一个计分周期12分有关的考题：记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。

技巧十七：有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时；交通事故选10天；其他选15天。

1、学车要主动积极

到了驾校，就要把所有心思花在学车上，既然报名学车，就要积极主动的学习，多和教练沟通，不懂就问，不对就改。

2、充分利用时间

在轮流练车等候的空闲时间里，不要只顾着玩手机、聊天，可以多观察别人练车，看看别人的问题，然后想想到了自己应该怎么开，把时间充分利用好，提高学车的效率。

3、不过分依赖教练

诚然，学车一定要谨遵教练的指导，按教练教的来。但一定不能产生依赖教练的心理，这里指的是教练怎么说你就怎么开，每一步都要教练提醒，那考试时候教练一不在身边，你可能就不知道怎么开了。所以平时练车要学会自己做预判，最好能够在教练提醒前就做好下一操作的准备。

4、懂得反思问题

只有懂得反思才会有进步，不反思光练习就会只凭感觉开，半懂不懂，过了也是撞大运。

5、学车不留问题

当天的问题要当天解决，不要拖着。可以先自己琢磨，不懂的就要问教练，问完教练再实践验证，反复练习巩固下来形成一套适合自己的方法。

6、多动脑思考

学车不能光靠死记硬背，又累又很机械，多动脑想想，平时有空可以多看看相关的技巧文章，融会贯通，有和教练教得不一致的地方就去问明白。

7、开车懂得观察

科目二科目三都要用到后视镜，科目二主要观察点位以及车身和边线的距离；科目三上路时要时刻通过后视镜观察路况，注意要学会用余光观察后视镜。

8、油离运用要熟练

科目二主要用离合控速，姿势要对，左脚要稳，找准半联动位置；科目三要学会不依赖离合，控制油门要稳当。

9、把安全放首位

时刻保持安全第一这样的心态，小心练车、谨慎操作，道路千万条，安全第一条。

科一科四不是简单的理论考试，通过就可以忘得一干二净了。安全意识必须有，以后开车上马路才能保证安全。

10、细节不能马虎

开车不能有一丝一毫的遗忘和粗心大意，科目二点位多，科目三细节多，要把每一次练习都当做一次考试来对待，提前熟悉考试的感觉。

11、心态要放松

教练们总是说：要把练习当成考试，把考试当成练习。有好的技术+好的心态，没有过不了的道理。

12、认真对待理论考试

大多数驾校可能没有专门带你学科一科四的教练，都是自己在手机上用驾校一点通刷题练习，很多人都听说科目一很简单不重视，真挂科了就晚了，还是要多做题多总结，早做准备。

一、进入考场

找好自己的位置，确认姓名后根据考官的指示操作开始答题。有问题应立即举手向监考考官反映。

二、选择答案

答过的题目不能修改。选择题应根据对应的选项选择，看清所选答案是哪个选项再点击，一定要慎重，因为后面不能更改答案。

点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知且不能更改，在考卷中会显示错题总数。当错题总数达到10道时，无论是否答完。科目一考试都将结束!所以大家务必注意：在提交进入下一题前，请认真检查所选选项；没有作答的题上面会显示，所以不要漏答。

三、答题时间

45分钟答题时间一到，计算机会自动交卷!然后评分给出成绩。交卷后计算机就会告诉你考试成绩了。

四、全面复习

科目一考场中有严密的监控系统，由交管局统一监考，切勿心存侥幸心理!认真复习备考才是王道。

扩展资料：

科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。

科目一是指驾驶员理论考试，是在车管所进行的，驾照申请者必须通过的一种许可考试。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。

科目一是机动车驾驶培训教学与考试大纲的一部分，本大纲考试部分分为三个科目，考试由公安机关交通管理部门组织，考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，可以参加下一科目的考试；前一科目考试不合格的，继续该科目考试。

参考资料：科目一考试--百度百科