无人边框
“三字诀”：慢、稳、准慢：速度要慢，慢是完成一系列操作的基础，只有慢一点才能给你足够的反应时间。稳：心态平和，不紧张，不慌乱；操控要稳。准：看准点位，把握好火候，方向盘要打准。一、上车准备（按顺序依次进行）1.上车检查。方向盘和车轮要回正。方向盘始终在最上面卡紧。2.调整座椅。靠背最大幅度往前靠至90度；左脚伸至离合器下侧，膝盖弯曲略大于90度，便于轻松用力。3.调后视镜。左侧要看到左后轮接触地面；右侧看右前门把手在镜子中间。4.系安全带。不要忘了或者插到副驾驶座，否则考试直接挂。按左手大拇指指纹。5.打左转向灯。若忘了，就挂了。6.车辆起步。踩离合、踩刹车，挂一档、松刹车、放手刹，轻抬离合，车辆启动。二、牵线倒库牵线（若在2车道，在此基础上还要多牵2步）点位1：当肩膀与黄线平行时，方向盘向左一圈半“打死”，车辆开始左转，目光正视前方，修正方向盘，直到方向盘左边最小铆钉正对着前方第三条黄色虚线的左边缘，左后视镜的中间部分压住左侧黄线为止。注意：中途不允许停车，否则直接挂科。点位2：车辆保持直行，当肩膀与地面黄色虚线平行时，离合、刹车“双踩”，然后准备右倒库三、倒车入库1.右倒库（4个点位）点位1：车辆开始后退，用余光观察左后视镜，当左后视镜与车身相交的夹角点即将抵达黄虚线上沿约3～4厘米处时，迅速向右一圈半打死，车辆开始向右侧后退点位2：低头弯腰，看左后视镜，当看见左侧车尾与左后方黄线直角之间的间距约5厘米左右时（实际有一咔长），方向盘迅速向左回半圈，车辆继续后退，开始入库点位3：继续低头弯腰，观察左后视镜，当看见车辆左侧车尾与左侧黄线平行时，方向盘迅速向左回一圈，此时方向盘已正，车辆后半部分已入库点位4：车辆继续后退，身体坐正，头朝前，用眼睛余光观察左后视镜与车身相交的夹角，当夹角的点落在左侧前方黄虚线的中间偏下一点时，“双踩死”，准备开始向左出库2.左倒库（8个点位）起步准备：挂前进档一档，松刹车，缓慢抬离合，车辆开始向前直行，车头开始出库点位1：此点位与右倒库一致，特别注意方向盘不要打反。即：观察左后视镜，当看见左后轮越过黄色直角时，方向盘迅速向左一圈半打死点位2：车辆开始偏左前行，身体坐正，头看前方，用眼睛余光观察左后视镜的左边沿与左前方第二条黄虚线的右边沿基本重合时，方向盘向右回半圈点位3：车辆继续偏左缓慢行驶，头偏向左侧观察，当整个左车窗玻璃缝与左侧黄线平行时，方向盘迅速向右回一圈，此时方向盘已回正点位4：车辆继续前行，用眼镜余光观察，当自己的肩膀越过黄虚线时，“双踩死”，挂后档，松刹车，缓抬离合点位5：车辆开始后退，继续用余光观察左后视镜，当左后视镜与车身相交的夹角点即将抵达黄虚线上沿约5～6厘米处时，迅速向左一圈半打死，车辆开始向左侧后退点位6：低头弯腰，看右后视镜，当看见右侧车尾与右后方黄线直角之间的间距约5厘米左右时（实际有一咔长），迅速向右回半圈，车辆继续后退，开始入库点位7：继续低头弯腰，观察右后视镜，当看见车辆右侧车身与右侧黄线平行时，方向盘迅速向右回一圈，此时方向盘已正，车辆后半部分已入库点位8：车辆继续后退，身体坐正，头朝前，用眼睛余光观察左后视镜与车身相交的夹角，当夹角的点落在左侧前方黄虚线的中间偏下一点时，“双踩死”，准备开始向右出库我倒了个标库四、侧方停车（7个点位）点位1：车辆出库，观察左后轮越过黄色直角时，方向盘迅速向右打死点位2：当车辆右雨刮器上的“三角背”凸点略高于右侧墙砖上沿时，方向盘向左微调，直到左雨刮器中间缺口与黄线内侧相切，此时方向盘应该是正的。适当修正方向盘，让车辆沿着右侧黄线保持直线行驶。此时车身与右侧黄线不能小于15厘米大于50厘米点位3：观察右后视镜，当右侧黄色直角位于右后视镜中2/3处（右上角）时，“双踩”（此时车尾距离直角应该在1米以上，如果距离过短，与黄线平行，则直接挂科），挂倒挡，松刹车，轻抬离合，车辆开始后退点位4：当右后视镜中的直角接近消失时，方向盘向右打死，低头弯腰，看左后侧墙砖，到第四块砖露出10-15厘米左右时，方向盘迅速向左回正，车辆开始进库点位5：观察左后视镜，当看到左后轮即将压左侧黄虚线时，方向盘迅速向左一圈半打死，车辆继续后退点位6：观察右后视镜，当右车身与右侧黄线平行时，“双踩死”（注意两个不：一是不要回正方向盘；二是“双踩”时不要松脚），打左转向灯（勿忘），方向盘保持原样，挂前进档一档，3秒后（倒数5个数），松刹车，缓抬离合，车辆前行点位7：出库后，当右刮雨器上的“三角背”凸点过右侧墙砖时，方向盘向右回一圈半；当左雨刮器上的“三角背”凸点与地面左侧黄线重合后，方向盘向右打一圈，车正后方向盘回正，车辆直行。侧方停车操作完成后续操作：当车辆方向盘越过左侧花坛时，方向盘左打一圈，然后调整方向盘准备切入曲线弯道入口五、曲线行驶（8个点位）点位1：当左刮雨器上的左二铆钉正对路中间，右三铆钉与右黄线重合时，车辆可以进入车道点位2：当车辆引擎盖上的“左龙骨”完全盖住右侧黄线时，方向盘向左打一圈（360度）点位3：当“左龙骨”到右侧地砖中间时，方向盘向左打90度（此时方向盘上的雪铁龙车标应该朝左，呈90度垂直，左手在6点方向，右手在12点方向）点位4：车辆向左行驶，当“左龙骨”的左侧距地面左侧黄线约10厘米处时，方向盘迅速向右回正（360度+90度）点位5：当左刮雨器上的右二铆钉与左侧黄线重合时，方向盘向右打一圈（360度）点位6：当左刮雨器上的右二铆钉与左侧地面墙角重合时，方向盘向右打90度点位7：当“右龙骨”与右侧墙砖相交时，方向盘迅速回正（360度+90度）点位8：调整方向盘，让左雨刮器中间缺口切右侧黄线左边线前行，车正后打左转向灯，车辆向前行驶六、直角转弯（3个点位）点位1：头向左微侧，注意看左侧后视镜与车身的夹角，此时如果看见左侧直角时关左转向灯点位2：看引擎盖与前方墙角重合时，方向盘左打死，左后车轮越过左侧直角时间距保持5厘米左右点位3：车辆向左转弯，观察左侧车窗玻璃缝，当玻璃缝与左侧黄线呈“倒八字形”时，方向盘回正，车辆前行，出车道坡道定点停车起步七、坡道定点停车进入车道：上坡前有三个点位用来观察车身：1.看车辆“左龙骨”的是否正对着坡道“黄虚横线”的第二、三条之间的黑线（通俗地说就是与别人走过的轮胎印重合）；2.看左刮雨器上的左一小铆钉是否正对着第三条虚线左边缘靠右10厘米；3.看左刮雨器中心缺口是否距离右黄线内侧约一指宽）。开始上坡：上坡之前要提前抬离合，上抬约3厘米左右（比平路上要多抬一点），当车盖翘起时，注意稳定离合（如果此车很慢，似走非走，可适当抬高离合，但幅度不宜过大），上坡过程中可以微修方向，但幅度要小，且修完之后方向要迅速回正。※引擎盖顶端从右至左1/3处，轧右侧黄线，车身与右边线距离即为30公分左右。定点停车：车辆向前缓慢行驶，当车引擎盖盖过所有黄线后，把脚放在刹车踏板上做好刹车准备。此时身体要坐正，头向前方，用眼睛余光观察，当左后视镜与车身夹角的点距离中间“黄实线”上沿约5-8厘米处时，先踩刹车后踩离合，“双踩死”（此时车前轮基本上压在黄虚线上）。打左转向灯，拉起手刹约2两秒后，放下手刹。坡道起步：30秒内车辆要起步，否则会直接挂科。轻抬离合，等车身轻微抖动，当车身抖动幅度较大时，慢松刹车，车辆起步，方向盘向左修45度左右，尽快回正。当车辆即将翻坡时再略抬一点离合，越过平台下冲时，将离合踩到底，轻踩刹车，保持匀速缓慢下坡。
小菜菜菜菜子
科目二难不难只有考过的人才知道。在倒车入库，这个项目中，可以说是挂了不少学员。下面就来详细讲解下倒车入库最实用的偏差修正！！一右倒车入库偏差修正图解 1、绿色线为出库时的后轮外侧轨迹。2、如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功。3、如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动。4、如果倒车右满轮时比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动。二倒车早了 1、以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况。2、如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色运动，倒车失败。3、当车右后轮行至B点，车身个铡30CM处与车身平行的处长线将要碰到目标(库右前点)。4、一般回半圈方向或四分之一，适当将弧线略拉直即可。5、车身外侧30CM处与车身平行的处长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。6、当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的处长线将要碰到目标(库右前点)。7、距离太近时，可以把方向回正甚至向左打方向，倒到C点时再打满。8、当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮，车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动。9、右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。三倒车晚了 1、继续打满方向，绕过C点，调到D点回正方向。注意车身不能出线!2、车尾哪边间距大就向哪边打方向盘，调正后回正方向直接倒车。以上总结，一定可以看出倒车入库的难点。建议大家好好练习，掌握好良好的车感。至少科二这一项的一点问题没有的。
超级好奇诶
现在的汽车可以说是非常普遍的，很多家庭都会添置小汽车，从而方便出行。但考驾照并不是一件很容易的事，很多人在驾照的时候会遇到很多困难。这里给大家分享一些考驾照的小技巧，希望对大家有所帮助。
考驾照科目二的考试技巧
一、直角转弯
操作要领
①汽车挂低速挡起步。
②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约米的间距
③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧
①一挡怠速通过，不要加油。
②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。
③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。
二、曲线行驶
操作要领
①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。
③进入A点位置，车辆与路右侧保持米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距米，适度修正方向。
⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
操作技巧
①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车
操作要领
①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。
②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。
③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。
④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。
⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时，迅速回正转向盘并停车。
操作技巧
①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!
四、坡道定点停车和起步
操作要领
1、坡道定点停车
①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时)，打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。
②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。
2、坡道起步
①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。
③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。
④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。
操作技巧
1、要控制好车速
坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。
2、要选好参照点
①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于 普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者， 可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。
值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。
3、动作要协调
坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。
五、倒车入库
操作要领
1)由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。
③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。
④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
2)由车库驶入回车点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。
3)由回车点倒入车库
①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。
②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。
③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。
④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
4)由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。
操作技巧
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
驾考科目二实用考试技巧
1、控制车速
在科目二的练习之中，很多学员都能够保持正常的速度练车，但是真正的到了考试之后，反而会谨慎的放慢速度去驾驶，导致中途停车或者考试超时，但如果考试中速度过快，也很有可能导致看过点，所以保持平常心去参加考试，练习怎么练，考试就怎么考，不用刻意的去调整。
2、座椅和后视镜调整
很多考生在平时的练习之中就没有很注意后视镜和座椅的调整，但是这是非常重要的一点，如果没有调整好，就会有偏差，而且调整次序也很关键，把座椅调到最合适的位置再根据教练教学去调整后视镜。
3、打好方向盘
不仅要找准打方向的时机，打方向的角度也要记好，什么时候打死，什么时候打一圈，什么时候回正都不能失误，否则就是压线。另外，打完方向不能就放心地稳住不动了，倒车过程中要随时观察后视镜，小角度适当调整方向。
4、找准离合半联动
倒车入库主要是依靠离合的半联动进行，如果能正常起步，说明学员们对离合半联动位置已经基本掌握，我在这要提醒各位学员的是，倒车过程中，左脚不是踩到离合半联动点就不动了，而是根据路况和车速上下抬压(感觉自己在踩老式缝纫机)，这样才能保证匀速行驶。
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科目二考试流程
1、驾校统一组织或个人到当地的“机动车驾驶人考试中心”，领取个人考试档案。
2、按秩序进入候考室，按进入顺序上交个人档案，在候考室看电子显示屏，显示屏上会出来考生姓名、身份证号、车号、考试区域。
3、按照显示的车号与区域，找到自己考试所用的车，如果车上正有人在考试，请在一边等等，如果没有人，按照场地考官要求上车。
4、上车后不要着急考试考试，调好座椅，系好安全带，调好反光镜。按照要求，输入指纹（指纹输入器一般在副驾驶座上或右侧），当语音提示开始考试时，放下手动制动器，开始考试。
5、考试过程中按照倒桩入库--侧方位停车--直角拐弯--曲线行驶--半坡停车与起步顺序依次进行。
6、如果不合格，直接回到起点，进行第二次考试，每个人两次机会。如果合格，下车，到考试中心确认成绩，签字，此时，你就可以走了。
科目二上车后需要做的几件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。
参考资料来源：百度百科—科目二考试
Lookiamycm
科目二考试让很多学员练了又练，却依然心里没底，其实科目二的驾考难度跟科目三一样，无非都是找对方法，多加练习罢了。今天，小编就跟大家分享科目二5项考试的步骤解析，掌握了这些考试技巧，在练车时再实践一下，考试过关就妥妥的了。倒车入库1、挂倒挡，准备倒车。2、轻抬离合，松刹车，当车右车窗标记与①处杆重合时，向右打满方向盘。 3、看左后视镜，当看到②角时，向左回半圈方向盘。 4、当从左反光镜看到车身与⑦线平行时，向左把方向盘回位。 5、当肩膀与⑤处砖块平齐时，踩刹车。 6、挂一档，松刹车，抬离合，当车前盖没过③线，向左打满方向盘，直到车到位踩刹车。 7、保持向盘不动，挂倒档，松刹车，抬离合，看右后视镜。 8、当看到④角时，方向盘向右打半圈。 9、看左后视镜，当车身与⑦线平行时，向右把方向盘回位。 10、当肩膀与⑤处砖块平齐时，踩刹车。 11、挂一档，松刹车，抬离合，当车前盖没过③线，向右打满方向盘。 12、当车体快与③处于平行的时候，慢慢把方向盘回位，把车身停好，等待语音提示。侧方位停车1、驶入侧方位停车车道，调整车方向，让左棱角与①的箭头对齐，慢慢行驶。2、看右侧副驾驶车窗，当②处探头立柱与车窗后侧齐平时，停车。3、方向盘向右打一圈加90度，倒车。4、看左后视镜，当看到③处探头立柱，向左把方向盘回位。5、通过左后视镜，当看到后轮压实④处线时，把方向盘向左打满。6、当左角与⑤处路牙石齐的时候，目测车身已正，停车。 7、保持方向盘不动，向左打方向灯，挂一档，开出停车区，慢慢把方向调正。坡道定点停车和起步1、先用左棱角对轮胎印，然后在①处，让左棱角与②处箭头对齐。2、在③处，根据教练教的定点方式，停车。3、打左转向灯，踩住刹车，轻抬离合，当车身抖动时，松开刹车。 4、下坡时，压一点离合，车速还是快的就踩一点刹车，控制车速。直角转弯1、先让左棱角对齐轮胎印，然后慢慢与①处两外侧轮胎最上面间隙对齐。2、当车前盖遮挡②处白线20-30公分左右时，向左打满方向盘。 3、通过后，迅速把方向盘向右回位。曲线行驶1、先左棱角对车胎印，当车前盖没过①处地缝时，向左打一圈方向盘。2、当感觉正对②处立柱时，方向盘向右回正，让左棱角逐渐与③处白点对齐。3、当左角与左棱角中间部分接触右侧边线时，向左打方向盘一圈。4、当左角与左侧边线接触时，方向盘向右回正。5、当右角与左侧连线接触时，方向盘向右打一圈加45度。6、当②处的立柱与肩膀平齐的时候，方向盘向左回半圈。7、当驶出S弯，慢慢把车调正。
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