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自己去学驾照，考的是C1的，从开始到拿证，不难真的。但是一定要努力和上心，经历过的人都会说不难，但是正在做的人就是很难的了。我拿驾照时间算起来用了半年了，但是因为我大部分时候都没有去做，后面是驾校那别催，怎么报名了不去学啊！赶紧去弄了，到时候学的人多，够你好受的。

的确是这样，现在的这些学车靠驾照改革了，不管你的天赋如何，你是必须要学习满学时才可以去考试，当然也有作弊行为，不是本人也可以帮忙刷学时。我是赶在最后一批没有刷，不用。按照我的那个时候的学车是学习一周就去考科目二了。

当时我们是好几个一起约去学车的，刚开始去教练也不催，自己也不是很勤。所以，后面是报了名考试，离考试只有8天了，才开始摸车。被教练骂的狗血淋头，每天是八点去驾校，就在那里吃午饭，然后是下午五点六点。后面最后一两天的时候还弄到了七点半，因为我们那批人多，6个，车只有一辆，后面是练习的项目都练所以时间不够，弄得很晚。想起这里我还是挺感谢那个教练的，虽然同学都在骂他，不过我没有。

为什么呢？因为我科目二挂了，不是练得不够好，是可以的。就是因为在要考试的四天前我就感冒了，后面几天在加上坐车去考场远，又吹风。考试的前一天和考试的时候，我都是带着病，发着烧的。记得哪个时候练车，教练一直发火说我，我当时都挺不进去，感觉大脑没反应。所以挂了！

后面一次去考试，轻轻松松，运气也好是第一个考试的人。上去，一把就过了。

等到靠科三的时候，也是很轻松，当时练车的时候，就在车上和教练聊得挺来的，也认识了这个教练，他年龄大了控制不住自己的情绪。也是一把就过，科三的时候发现开车挺爽的。我记得联系科目三就是联系了五天，一天就30分钟这个样子，后面马上就考试。

算下来，就是考试预约的时间长，如果驾校好的话，有自己的考场的那种驾校就不用等这点时间，算下来一个月都可以不用。因为我们还是学生，科目一、科目四的考试，感觉很简单，那个书看起来一点也不难，记住就好了。

所以一个月拿驾照更本不是问题，我都挂了科目二一次，时间下来还是一个时间就拿到了驾照，考完科目四下午去领证就好了。

但是现在很多都是要打卡刷学时，自己有实力考试，未必就会给你考。要让你多练一练。考试的时候不要紧张，我当时开始没有紧张过，是第一次死了的时候特别紧张，脚还发抖，然后很快继续挂了。心态好一点，轻松就过。一个月拿驾照OK。

练习好了就不难考。比如，C1驾驶证，比较常见的一种驾驶证，主要是可以驾驶小型的汽车，还有微型的载客汽车以及一些轻型的载货车。报考内容:考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一[理论]）、场地驾驶（简称科目二[九项]）、道路驾驶（简称科目三[路考以及安全文明驾驶]），依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。参加完科目一考试之后，三年之内应该通过科目二，科目三考试，如果不能通过，所考的内容作废，应该重新报名参加科目一考试。新考规之后，科目二、三均为5次机会，如在五次机会内不能通过考试之后，重新参加科目一考试。合格标准:1）交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格（包含90分）。2）场地驾驶（科目二）——场内，实车。只分合格和不合格。实行9项必考（全部无杆），包括倒车入库，窄路掉头，侧方位停车，坡道定点停车和起步，直角拐弯，曲线行驶，紧急刹车，隧道，收费站取卡。九项必考项目全部通过，才能通过科目二考试。3）道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。考试全部实行电子眼监控+交警考试，路考考试更加公正。自2013年1月1日，新交规实施以来，考试增加了灯光使用考试，左右拐弯以及通过人行横道等项目；安全文明驾驶常识理论考试（俗称“科目四”），与科目一不同的地方就是增加了图片分析、判断。考试有50道题，每道题2分。满分100分，90分及以上合格。