一级造价师标准降低

近年来建筑行业发展迅速，加之造价工程师考试适逢改革之期，国家打击挂靠进一步加强。报名条件进一步拓宽、同时可以进行增项报考、成绩有效期延长、部分省份取消资格后审等等，报考人数大幅度提升，合格人数自然也相应增长。今年的具体通过率还有待官方公布，“烂大街”一说还言之尚早。不过从这里可以看出，以后国家鼓励从业人员参加考试，或许考虑到从业人员平时工作忙，降低了考试难度，从而让从业人员更加符合造价的工作要求。这样下来，造价工程师的证书以后的价值可能也会下降，人手一本也很有可能。但是，证书的用途依然很重要，对造价咨询单位和施工单位或者业主来说依然很重要的。我觉得改革后各有好坏;好的方面，注册企业要求造价师证降低了，降低了企业成本，对于新企业注册降低了门槛，三个一级造价工程师坐一块一合计，就能成立新的事务所。所以，往好的方向想是增加了一级造价工程师的含金量，而不是降低了含金量;坏的方面，必然是降低要求后释放大量的证，市场就这么大，竞争更加激烈，优胜劣汰是市场经济的生存法则;只要工程建设市场存在，造价工程师就需要。哪怕新建项目在以后会萎缩，存量市场巨大，还是需要造价工程师。提升自身专业度是硬道理，证书只是敲门砖。未来越来越强调个人执业资格能力。有造价工程师证书的人肯定还会比没有造价工程师证书的人在工作上有优势，所以趁着现在难度不高，早日考下来，早日获利，早日走得更远。总的来说，可以视为是走向“个人执业”的一个步骤。

造价这个岗位永远不会取消，造价资质和个人没关系，个人是造价师 多少钱一年，地区不一样，专业不一样，业务能力不一样，没法说

造价资质已经在全国范围内取消，从7月1日起，已经停止了工程造价咨询企业资质的审批。但是造价资质取消并不意味着取消了造价行业的相关职业资格证书，一级造价工程师和二级造价工程师还是有非常大的作用的。未来，人证合一将是主流趋势，只有拥有职业资格证书的专业人才能得到行业的重用，对企业和人员的要求也会越来越高。由于取消了造价资质，因此造价行业的竞争将会进一步加大，行业内高层次低层次人员、企业充斥，市场竞争会更加激烈，但是工程项目对于证书的需求还是一直存在的，造价师想要自己做业务，拿到证书是必须具备的前提。

2019年造价因为适逢造价改革之期，所以一级造价工程师考试教材会有较大变动，至于2020年造价考试，官方早已发文是教材不改版，具体情况你可以去佑森咨询一下！