西兰花007
如今，许多参加驾驶考试的学生都在抱怨驾驶考试太难了。今天给大家讲讲国外考驾照的通过率。
英国:一次通过率不到一半。
统计显示，过去5年，英国全国驾驶考试通过率仅为42%，其中城市地区通过率更低。2011年，中心城市布拉德福德的考生通过率仅为，利兹的通过率为。通过率最低的十个地区中，有六个属于大伦敦。英国驾驶考试由笔试、风险筛查和路考三部分组成。在风险筛查测试中，通过计算机模拟驾驶情况，考生观看从驾驶员角度拍摄的14分钟视频。过程中，用鼠标点击威胁行车安全的地方。考生发现危险越快，分数越高。
日本:训练严格通过率高。
日本先考路考，考试通过后再考笔试。笔试的内容主要是交通规则，难度相当大。但由于大部分考生在考前已经参加了精心设计的驾驶培训，统计数据显示，日本路考一次通过率高达90%。。%.但是，很多路考顺利通过的学生，笔试可能还是栽了。
新西兰:新规定下的通过率只有39%
自2012年5月起，新西兰实施了一系列更严格的驾驶考试规定，将一次考试的通过率从过去的80%降至39%。新西兰交通局表示，通过率的下降是他们预料之中的。交通局局长丹泽菲尔德说:“这就是改革考试规定的意义，我们不打算为此道歉。据悉，新的驾驶考试规定更加注重提高驾驶安全，交通局鼓励考生接受至少120小时的驾驶培训。
英国:一次通过率不到一半。
统计显示，过去5年，英国全国驾驶考试通过率仅为42%，其中城市地区通过率更低。2011年，中心城市布拉德福德的考生通过率仅为，利兹的通过率为。通过率最低的十个地区中，有六个属于大伦敦。英国驾驶考试由笔试、风险筛查和路考三部分组成。在风险筛查测试中，通过计算机模拟驾驶情况，考生观看从驾驶员角度拍摄的14分钟视频。过程中，用鼠标点击威胁行车安全的地方。考生发现危险越快，分数越高。
德国:最多只能考5次。
在德国考驾照，首先要通过视力测试，完成8小时的急救课程，然后至少要上14节理论课和12节驾驶课，包括高速公路、联邦(一级)高速公路和夜间驾驶。路试大概需要45分钟，大部分驾驶细节都会学到。监考老师很严格，通过率不到2/3。如果考生三次考试都没有通过，就会被送去参加智商测试和考试。看看是否适合开车。如果合适，可以考两次。如果不适合，只能失去“驾驶梦”。在德国成功拿到驾照后，还可以参加一些驾驶技能提升班，经常可以学到驾校没有学到的东西。
以上是国外一些国家的驾考通过率。看完这些，你还觉得中国的驾照考试难吗？在学习开车的过程中，我们应该保持良好的心态。如果我们有时间抱怨，不妨利用这段时间好好练习。
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如果你的留学时间不止一年，那么就需要在12个月之后申请英国驾照。和国内不同的是，英国没有驾校。想要考驾照，首先得申请一个临时驾照(Provisional License)才可以和教练或者陪练上路。可以在就近的Post Office领取D1(为申请驾驶小型车辆所用)表格，把填好的表，支票和护照一起寄给你所在当地的管理车辆登记和驾照的机构 DVLA(Driver and Vehicle Licensing Agency)。当然，如果觉得麻烦，也可以在网上申请：然后就得找教练学车了。英国最知名的“驾校”就是AA和BSM，约好教练后，他们会直接到你家，然后带你上路，最后送你回家。这一点比中国驾校人性很多。价格可以在驾校官网上查询，多约几次课还可以打折。英国考驾照也是需要理论考试的(Driving Theory Test)。首先，找到离家最近的考试中心：然后预约时间。和国内考驾照的理论考试一样，英国的理论考试也需要死记硬背，所以需要买一本官方驾考理论书籍(The official DVSA theory test for car drivers)，亚马逊网站上就能买到。理论考试包括交通规则相关的选择题，以及危险测试(hazard perception)，都是在考试中心的电脑上进行，全英文。危险测试主要是要在第一时间看到视频里的潜在危险，考验你的安全意识。理论考试结束后马上就能知道结果，如果通过，就会得到一张证明，有了这张纸就能申请路考了。英国路考相当严格，很多人都需要好几次才能通过。考官不仅仅考验技术，更看重驾驶人的安全意识，是否能在紧急情况做出正确的反应。参加路考仍然需要先预定考试日期：一般情况下，考试时间是40分钟。驾驶人需要将小错误控制在15个以内，不能有大错误，一旦出现一个大错误，整个考试就失败了。小错误指的是不会给人和车带来危险的，比如等红绿灯时忘记挂空档，导致熄火。如果你是新手的话，从学车到考试，大约需要准备1,500英镑的费用。最后想说的是，虽然在英国考驾照非常严格，但如果打算在英国开车，还是老老实实的准备考试吧，毕竟这样“训练”出来的驾驶人是最合格的，也是对自身和他人安全最有保障的。这才是最重要的。
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