公务员考试高铁霸座

【热点背景】包头开往大连的K56次列车上，一女子霸占他人座位，该女子非但不听劝解拒不让座，反而辱骂乘警，最后，大连铁路警方依据《治安管理处罚法》相关规定依法给予其行政拘留处罚。而这也是全国首位因霸占列车座位被处以行政拘留的乘客。消息传来，网友纷纷拍手叫好，称这次应该为乘警点赞。【中公预测】对大连铁路警察解决“霸座”问题的做法，你如何看待?【中公解析】不知不觉中高铁霸座逐渐成为了街头巷尾热议的话题，自孙某高铁“霸座门”后，霸座姐、霸座大爷、霸座大妈陆陆续续被曝光。各路霸座者的言行举止被曝光在网上，丑态百出、令人咋舌，然而谈及处罚却稍显力度不足。相较于恶劣的社会影响，底数额的罚款、部分被列入黑名单的处罚实在软绵无力，大连乘警的处置，让我们看到了对于霸座作出的强硬措施，广大网友感到解气的同时，也是对合法权益的保护。之所以霸座事件会不断的出现，给社会带来困扰，究其原因：一是相关方面的法律还不够健全，给霸座者以可乘之机;无论是乘务人员还是被占位的受害人，在缺乏法律的保护下，都难以进行有效的解决;二是没有相关的部门责任人来负责事件的解决，导致乘警执法与被害人维权上诉无门，未能及时有效的处置;三是违法成本太低，使得霸座的当事人变本加厉;大连铁路乘警的做法让我们看到了解决问题的出口，但是单单依靠基层执法人员的努力还是远远不够的，我们需要从事件发生的各个阶段入手才能真正的解决问题：首先，铁路公司要及时有效的完善高铁乘坐管理法规，为按票入座规则提供强有力的硬性约束保障同时赋予乘警相应的执法权力，才能保证在遇到突发问题时可以迅速有效的解决问题同时也可以起到有效的威慑力。例如霸座者们及时被乘警现场采取强制措施赶下高铁、被治安拘留、被社会征信机关公开曝光。当然在具体处理过程中还要加强对于工作人员的监督，防止出现权力滥用的问题。其次，要加强对于乘务人员、列车执法者的培训，让执法者做到敢于当担!面对霸座这样的无赖行为，乘警不能够产生不愿管、不敢管的心态。既然霸座者侵犯其他乘客的合法乘车权益，还扰乱了列车运行秩序，就不能单单靠乘客自行交涉、乘务员苦口婆心劝说来解决问题，而是需要执法者迅速介入解决。同时也应鼓励乘务人员和受害乘客积极维权，即便是外籍人员也要一视同仁，不仅予以罚款、列入征信黑名单、现场拘留，而且在情节严重时驱逐出境。最后，要加大霸座行为的违法成本，加重罚金的处罚，延长黑名单时间，甚至直接和未来的贷款，出国，职位晋升等挂钩，让霸座者一次霸座行为就要付出惨重的代价。相信只有这样才能够杜绝高铁霸座“全家福”的壮大，进而真正形成按票入座的习惯，从根源上杜绝高铁霸座闹剧。

给你找了篇范文，自己看看修改修改近期在网上“火”了的高铁“霸座”男孙某被处治安罚款200元，并在一定期限内被限制购票乘坐火车。

虽然高铁“霸座”男是被罚款200元，或许不痛不痒，但是，最终高铁“霸座”男为其任性付出了代价，具有典型意义。首先，在“全民记者时代”，做人必须低调、守规矩，否则一不小心就会上了新闻媒体的“头条”，成为全民批评的靶子。

高铁“霸座”男把自己推到了舆论的风口浪尖，成了全国的“负面典型”，不仅遭到了无数网友的炮轰，最终还被罚款，并被列入高铁征信记录，被限制乘坐高铁。对于高铁“霸座”男来说，这一系列的发展变化，是当初没有料想到的，否则他不会这么干。

世上没有后悔药，在强大的舆论监督面前，任何人都显得异常缈小，任何强大的力量都变得孱弱无力无助。这就是高铁“霸座”男带给世人的警示教育意义，因此，任何人不要在“全民记者时代”逞能，任何霸道一旦被扔进网络舆论风浪里都将变得异常微不足道，所以，在人人都有麦克风的时代，做人必须守规矩，始终低调老实，不要无理取闹，出风头。

其次，霸道、耍赖等违背道德的行为并非没有办法可治。面对女士和高铁乘警的交涉，高铁“霸座”男或许以为只是霸占了他人的座位，属于道德层面的事，除了道德谴责以外，没有别的办法可以对付，一副蛮横无所畏惧的态度，百般狡辩，就是“站不起来”。

高铁“霸座”男此举打破了正常的公共秩序，令公意很受伤。对于这种“道德流氓”，并非没有办法可治。

因为高铁是公共场所，高铁“霸座”男破坏正常入座秩序，就是破坏公共秩序，相关部门可以依法予以处罚。同时，高铁建立了征信系统，对于破坏高铁正常秩序的人，可以依法列入失信人“黑名单”，并依法纳入征信管理系统，限期限制乘座高铁。

这不只是教训了高铁“霸座”男，也警示其他人，高铁“霸座”有风险，上了高铁要守规矩，否则就会成为高铁“霸座”男第二。再次，冲动是魔鬼，任性是杀器，不敬畏公意，不遵守社会秩序和公德，迟早要付出代价，这是世道轮回。

高铁“霸座”男以为面对不认识的人耍流氓无赖没有风险，但是，人在做，天在看，尤其有人拿着手机在拍摄“冲动、任性”行为，在铁证面前，纵有百口也辩解不清，被迫千百万次地接受“道德审判”，无地自容。在互联网时代，道德的力量是磅礴无穷的，数以亿万的网民汇聚起来的力量，是任何机构无法操纵和左右的，在这种时刻，除了顺应道德和公众意志，神仙也救不了被痛打的“道德流氓和地痞”，因此，在网络时代，私欲膨胀只会把自己淹没在道德海水的浪潮中被撕得粉碎。

从借口“站不起来”的高铁霸座男到我国公民在卢浮宫水池泡脚，从迟到女博士掌掴机场地勤人员到教导主任拦阻高铁准时发车，从广场舞扰民到男司机路怒暴打女司机……现如今，日常生活中的部分社会成员公共意识缺失而引发的不文明现象层出不穷，在侵犯他人合法权益的同时，也严重干扰正常的社会秩序，影响国家和谐稳定。为此，涵养公共意识已然刻不容缓，势在必行。

涵养公共意识关乎社会秩序维护。如今我国正处于多重社会矛盾交织的社会转型期，加之外国思潮逐渐渗入公民内心，在价值观多元化的背景下个人自我意识逐渐觉醒，越来越多的人更关注自身诉求与个人欲望的满足。正是因此“熊孩子”“精致的利己主义者”等公共意识缺失的现象也应运而生，这部分群体会更多考虑自身要求能否被满足，而并不过分关心是否有损他人权益，也因此制造了多种社会矛盾，影响社会的和谐稳定。综上所述，唯有加强在全社会范围内的宣传与引导，让公共意识深入人心，成为一种信仰，才能跳出“精致利己”的怪圈，维持社会的公平公正与平稳运行。

涵养公共意识关涉国家形象提升。中国自古以来就是一个文明古国，礼仪之邦。从孔融让梨典故可见一斑。然而，如今东北女游客在丽江被暴打致毁容，海底捞等知名火锅店食品安全问题频发，广场舞扰民引发纠纷已成为老生常谈……无一不折射出部分社会成员公共意识淡薄，这无疑制约了一个文明古国向更高阶文明迈进的步伐。更有甚者，在埃及古神庙留下“丁某某到此一游”的公共意识缺失、规则意识淡薄的举动，更是让国家形象为国外友人诟病。鲁迅先生曾说过，“列国是务，其首在立人，人立而后凡事举。”唯有在全社会范围内加强宣传引导，厚植规则意识、公共意识氛围，让规则意识内化于国人之心，才能外化于心，这是提升国家形象的关键之举。

九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下。在全社会范围内涵养公共意识绝非一朝一夕之事，并不能一蹴而就，需要 *** 部门率先垂范、以身作则，也需要每个公民积极参与、身体力行。唯有如此，才能让高铁霸座男现象成为个例而非常态，也才能彰显文明古国、礼仪之邦的时代内涵。

从申论角度看“高铁霸坐男”

2018年8月21日，从济南开往北京的高铁上，一名男子不肯对号入座，强占他人位置，还表示下车后要乘务员帮他找轮椅，视频传到网上后受到社会舆论的广泛关注。而公务员的考试出题材料往往取材于社会百态，时事热点。近年来，材料更是呈现以“小事”见“大道理”，以“热事”见“大问题”，那今天就以申论视角来审视“高铁霸座男”。

1. 命题人角度

近年来，申论中用案例来表达观点的形式越来越多，受到命题人青睐。而案例往往是社会广泛关注的，且都是发生在百姓身边的小事。例如2016年“不学礼，无以立”中出现的“地铁为小孩把尿”、“卢浮宫洗脚”等诸多的不文明现象。命题人就是想通过这些实际生活中的小事热事，达到“以小见大”，也间接的测查考生是否理解其本质。“高铁霸座男”，无疑让我们不得不再去审视国民素质问题，何况他还是博士呢！申论命题来源于生活，通过对案例的设置，既测查考生能力，也测查思想价值观！

2. 阅卷人角度

阅卷人更多是充当申论答案要点的“传音筒”，严格的按照要点给分。他们作为答案要点有无、要点正确与否的判断者，有着绝对的公平客观。“高铁霸座男”在他们眼中要看到考生层次清晰的关键词，例如：“反映国民素质问题”、“凸显国民规则意识薄弱”、“背后折射社会信用体系”、“反映媒体舆论重要性”等内容。这给广大考生的启示是，申论看热点不能当笑话“一笑了然”，我们需要透过现象看本质，学会用关键词表达！

3. 答题人角度

如果在今年的申论考试中，出现“高铁霸座男”字眼，我想大多数考生是“既熟悉又陌生”。熟悉是“这事我知道！”，陌生的是“这事反映了啥？”“高铁霸座男”反映的是个人公德意识的缺失和管理制度的欠缺，这种现象既影响公共空间的利益，也不利于诚信风气的形成，我们需加强规则意识的引导，还需要弥补管理制度的不足。作为考生来讲，对于热点一方面是要多，能够做到海纳百川；另一方面是要精，能够在平时就理解其内涵。这样我们在考试中就能立马想到核心词语，节约作答时间；还能够推已及彼，降低材料理解难度；甚至在作文中灵活运用！

面对生活中热点的事件，作为申论考生，需要的不仅仅是泛泛而见，而是站在申论的角度，想明白“如何看”、“是何本”、“做何用”。这样，热点事件才能真正为我所用，进而提高申论成绩！

我对动车是只闻其名，但未曾坐过，今天趁着放假，妈妈带我去武汉玩，终于可以坐动车体验一下它迷人的速度了。车子还没有到，我们便上了站台，列车员让我们排成纵队，车来时，要迅速上车，因为动车在站台只停靠两分钟。列车来了，刚一停下来，我便迫不及待地往车上钻，人还没有完全站好，列车便开动了。哇！才开始速度就那么快，真不敢想像再开一段时间会是什么样子？动车的车厢内装备比普通列车可漂亮豪华多了，一排排朝前的软席座位，干净整洁，坐上去感觉又宽敞又舒适。咦？动车的车窗怎么没有窗帘呢？我仔细寻找，终于在车窗上面发现了，一拉就下来了一面干净的窗帘，绝对不会像普通列车上的窗帘老是在人的眼前晃来晃去。我不仅赞叹：嘿，动车就是动车啊，不仅坐着舒服，连窗帘也设计的那么巧妙！再抬头，呵车顶上面还有一台台的电视机呢。哦，别动，座位旁边的两个按钮是做什么用的呢？经过实验，我了解到，白色的按钮是调节座位的，黑色的是用来调整坐垫高度的，不论你是休息还是看电视、读报纸，一直到你感觉舒适满意的位置。在座位的正前方，还有一块可调节的活动塑料板，我把它放下来，哦，原来是放茶杯或者放别的物品的临时小桌子，趴上去睡一下，好舒服！熟悉了车厢后，我便抬起头向窗外看了一眼，哦！天啊！那简直是飞一般的感觉，此时的我，好像已没有了重量，飘飘悠悠地在铁轨上向前冲。动车一会儿疾弛在地面上，一会钻进了山洞，一会儿又感觉它飞上了半空（那肯定是在高架桥上），我的心随着它激潮澎湃。嗯？这么香的味道是从哪里来的？沿着香味，我被吸引到了餐车，那里也是一样的干净、整洁。趴在餐台，我被各种美味的食物诱惑了，挪不开脚步。就点我最爱吃的爆米花吧。呵呵，动车的装备和速度是一流的，动车上的服务也非常好。列车员姐姐把我的爆米花端上来了，她动作娴熟的替我撕开袋口，又把米花给我倒一点出来，还关照我要小心，不要被烫着，提醒我渴了，可以去取列车上免费提供的矿泉水，把我照顾得和一个小孩子一样，弄得我都脸红了。

爆米花还没有吃完，列车便到了汉口了，妈妈说，几个月前她从汉口回六安，还在火车上坐了一整夜，转到合肥，然后从合肥回六安，如果坐汽车，也要六七个小时才能到家，旅途的辛苦是不必说了。今天多快啊！现代的科技真是让人佩服！

作文要求写既要写高铁是时代的产物也从而也代表着高铁是代表着一个时代的发展与进步，因为题目要求是我和高铁的故事，所以，一定要把自己也带进作文里，以前记得老师叫我写作文的时候，因为有时候作文题目出的很诡异..不一定是自己发生的，带式也做好把i自己带入第一人称，因为毕竟所有的作文题目都不一样，可以适当的“编造”，只要编得合情合理就可以了.既然它给的内容中，可以选择一个点来编写，着主要是看你觉得那个点好.如果是我话，我会选择从“高铁是新的交通；高铁是速度的象征；高铁是现代的超越和高铁又会给城市带来怎样的改变”来进行编写..。

公交车上，一对带着4岁男孩的父母找到座位让男孩坐下。这时，一位60岁大妈径直走到座位前，坐在了男孩大腿上。至此，“让座风波”被推至社会的风口浪尖。

诚然，“尊老”是我国优秀的传统美德。让座给长者便是“尊老”的体现。然而，这位大妈对着一名不谙世事的孩童，不是“晓之以理”，而是“强制让座”，心怀“尊老”大于“爱幼”的思想，这难道不是倚老卖老吗？大妈野蛮的行径，怀着心安理得的态度，换来的只是阵阵唏嘘与大众道德观的崩溃。

本以为这起事件应是鲜例，但在近日，类似事件再度发生。一位老汉上了一辆满客的公交，硬生生地推醒一位熟睡的女孩，强硬地说“我是老人，你该给我让座！”。是谁该让座？是无辜的女孩？还是享有“特权”的老人？

以往，总是看到年轻人不给老人让座，老人默默地站着，直到老人下车。我们总把谴责声付诸这样的年轻人。可对于一位4岁男孩，姑且不论是否懂得让座，而他，也是法律上，道德上保护的对象。既然老与幼皆得保护，为何大妈为了自己的享受而践踏男孩的地位呢？公交乘客本该同票同权，出于公德心让座给老人值得给予掌声，但不顾他人感受，倚老卖老的行为确实让人反感。

该谁让座？本应是道德完善的社会中无需赘言的。然而，在当今这各局面下，却让人无比难堪。南宁公交法近日明确指出：“不让座就下车”的规定，用法律来为道德下一把“枷锁”。试想，君子欲施礼让之义举，却闻法律驱人之咄咄。假若大妈行为正确，那么只会催生更多不良的连锁反应，倚老卖老现象更加普遍。这样只会导致“老人”人见人憎，老人更加没人扶。只会继续沦入沉沦。假若年轻人不给老人让座，对老弱病残者置以冷漠，中国的人与人之间的联系只会渐行渐疏，幸福感只能越降越低。

所以，该不该让座？该谁让座，必须掌握一个度，年轻人不能漠视老人的存在，出于公德心与人文角度理应让座，而不能熟视无睹。另一方面，被保护的群体------老弱病残者，不能滥用自己的“特权”而“仗势欺人”，令人憎恶。

遇到高铁霸座现象，应该直接跟他理论，坚决建议处罚他，并且加大力度处罚。

申论采用闭卷考试的方式，为主观性试题，由注意事项、给定资料和作答要求三部分组成。第一部分，在注意事项这一部分，我们要注意选择黑色的钢笔或签字笔进行作答，字迹要工整，考生可以在平时训练时就养成用黑色笔答题的习惯，同时注意练字。第二部分给定资料也是试卷占比最大的部分，在备考时就注意对一个问题的全面分析，看见问题的不同方面，同时也要多阅读人民日报评论员文章等内容增加积累。第三部分申论考试的作答要求，在作答要求里主要有五大题型，分别是归纳概括、综合分析、提出对策、贯彻执行和申发论述即大作文五种，考生在备考时不可忽视任何一种题型，平时要每种题型都要做到，对每一种题型的答题思路都记住。在平时做题时一定要注意字数的要求，注意锻炼语言的简洁性，注意培养概括能力。

现场劝说来无用、网上曝光引起公愤、有源关部门介入调查，这样一圈绕下来，实在太累。就算最终有了处罚，从时间和效果上看也已滞后。况且，不可能每次霸座都引起舆论关注。如果列车上的工作人员缺乏执法权，不能现场采取强制措施，至少应及时联系铁路公安部门，在下一个停靠站予以处罚。事后列入“黑名单”，当然也是必要的。乘客买了车票，等于和铁路部门签订了合同，铁路部门有义务保障乘客的权利，以及维护车厢内的公共秩序。严肃处理霸座者，就是在保护守规矩、讲道理的乘客。不然，横行霸道没法治，老实人反而可能吃亏，那谁还守规矩呢？