小胖子老头
汽车维修工以前一直分机工和电工两种，一般汽车维修厂在接单时碰到汽车电器电路方面问题都让电工负责。发动机，底盘等系统方面维修都交给机工负责。机工的体力活一般比较多，而电工相对轻松，但有时需要机电工相互配合维修。现在划分也都不那么精确了。倾向于机电一体化了即机工活电工活都会干。汽车电器维修只是汽车维修的一个分支。汽车电工工作主要从事操作技术，晶体管及其电路，数字电路，汽车电子控制系统基础，汽车电工常用检测设备，汽油发动机电子控制系统的原理与维修，自动变速器电子控制系统的原理与维修，防抱死制动系统及驱动防滑转调节装置的原理与维修，汽车空调系统的原理与维修，汽车电路识图，对从业人员提高业务素质、掌握中级汽车电工的核心技能有直接的帮助和指导作用。
pang小妞
电气工程师是个比较宽泛的岗位统称。汽车行业中大企业比较多，分工很细。汽车中涉及的零部件很多，技术要求高，也必须要有专人专事来对应。所以，与电气相关的工作岗位就拆分成了很多具体的名称，有负责电气部件设计开发的产品工程师（电机、电控、电池、充电等），负责电气架构设计的架构工程师，负责高压安全的高压安全工程师，负责高压线束设计的线束工程师，负责电气部件测试的测试工程师……当然也还有负责生产线维护的电气工程师。不同的岗位工作内容相差很大。架构工程师主要工作是负责系统的架构设计，功能、策略方案书编制，协助系统测试开展及系统问题分析；产品工程师主要工作是供应商开发管理，技术对标，技术指标制订，问题分析解决；测试工程师主要工作是负责产品的测试验证，制订测试大纲，解读测试标准，试验问题分析；……每一个岗位，都有很强的专业性要求，但也并不是完全隔绝的。比如产品工程师和测试工程师角色就可以相互转换。但通常，岗位确定了，岗位职责就定了，不同岗位的事情自然有不同的人去做。以上仅仅是电气相关的，涉及电的还有电子工程师，工作岗位就更多了。
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