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最爱银杏飘
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1,每天案例做题不要停!不要停!不要停!做错的题一定要重新做,直到做对为止。不要被案例那5道题吓到,只要你肯多练,也就那么回事。因为考点是死的,要考什么知识都是提前告诉你的。翻来覆去就那些东西。量出来了,质就上去了。你要做的就是通过量的积累而减少失误。成为高手或者某一领域的专家,底层逻辑就是重复性的训练,你的学习也是如此。2、案例的所有公式各位要背的滚瓜烂熟,特别是财务分析的公式。另外招投标那块所有数字类的知识点一定要很清楚。公式是做题的基础,千万不要因为一个小公式而丢了整道题的分数。3、该放弃的难点要果断放弃,大的时间和策略要把控好。4、考前一个月各位要以做题为主,看视频为辅。前期的学习都是在被动的输入,后期要把被动的输入转化为主动的输出。考试最终是要你输出的。5、案例教材上的题不要全做。每道题的量太大了。就看考试100案例习题班老师视频解析的题,这样不懂的地方可以看一下老师的讲解。6、对某些知识点有疑问的话,就回头再去听一下听考试100精讲课老师针对这一块的讲解,不要浪费时间去别人讨论,大家水平都一般,可能水平还不如你。

一级造价师必背考点

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诗酒趁年少r

备考就是掌握知识点、理清考点、抓重点、多做题、做错题和查漏补缺,我有最新的资料。 (baidu网盘账号:Asasikiu )希望能帮到您。

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可乐你不乖

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年~you(yu)

一、制定学习计划,每天学习2小时想要顺利通过一门考试,每天的复习时间一定要保证。最好是从现状开始备考。造价是一个长期的工程,不是看两天就能过。要保证一次性通过考试,最主要的就是时间一定要保证。不要幻想自己在考试前能够突击学习两个月,每天都是15个小时,这是不现实的,不如现在开始学习,每天学习两小时,到时候能够轻轻松松过造价。2、配合老师课程+讲义在这里有很多人说,教材要改,辅导视频也要改,现在看没有用。我感觉说这种话的人,一般都是外行人说的话,为啥这么说呢?因为造价在怎么改革,造价的人材机管理费利润规费税金是不换的,也就是说基本的内容是不会换的,换的只是一些营改增或者其它一些税率而已。所以现在开始准考看教材和视频也是可以的。目前可以确定的是,计价教材应该是大改的,大家再复习的时候可以适当跳过。3、强化计算能力都说造价工程师难考试很难,为什么难,就是计算量太大了。更何况现在算量和套价更多的是电算,手算的机会就更少了。但是考试的时候,就是一个计算器一个中性笔,就开始你的表演了。对不对?所以提高自己的手算能力,只能平时工作的时候养成提高,而不是寄希望于在考场上的临时发挥。4、利用各种备考资料许多同学从考试复习到上考场,前前后后都是那基本教材加习题册。既没有辅导课程讲义,也没有自己动手整理的重要高频考点。试问你要不是学霸,你凭什么就这样轻松过造价工程师?所以建议找个培训班搞些复习资料,那样子更省心省力

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勤添Jacky

【导读】众所周知,2019年我国有关部门对一级造价工程师进行改革,新增了《水利工程》和《交通运输》两个考试科目,面对陌生的考试科目,考生不免心中会有所紧张,不知道该从何处下手,为了帮助顺利通过考试,下面是小编为大家整理的一级造价工程师《交通运输工程》易考考点汇总,希望对大家有所帮助。1、机械自管理部门至工地或一个工地到另一工地的运杂费,不包括在额定中。加油及油料过滤的损耗和由变电设备至机械之间的输电线路电力损失,在编制定额的动办消耗量时应予以考虑。2、机械定额基价是不变费用和可变费用的合计数。仅供参考比较之用,不作为编制概算、预算的依据。3、机械折旧费的计算:机械预算价格×(1-残值率)台班折旧费=耐用总台班残值率:一般2%-5%,运输机械2%,特大型机械3%,中小型4%,掘进机5%。耐用总台班:机械设备从开始投入使用至报废前所使用的总台班数。耐用总台班=年工作台班×工作年限大修理间隔台班:从开始投入使用至第一次大修或上次大修至下次大修止的使用台班数。 大修理间隔台班=耐用总台班÷使用周期使用周期:即大修理周期,是指机械在正常施工作业条件下,在其寿命期内,按规定的大修理次数划分的工作周期数。 使用周期=大修理次数+1(最后一次免修)4、台班大修理费=大修理一次费用×(使用周期-1)/耐用总台班K=典型机械台班经常修理费测算值/典型机械台班大修理费测算值台班经常修理费=台班大修理费×K5、公路工程估算、概算、编制办法的作用:管理和投标报价的重要参考。6、人工费预算单价是由基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资和职工福利费组成。基本工资是指基本工资、流动施工津贴和劳保、养老、医保、住房公积金等;工资性补贴是指物价补贴、煤、燃气补贴、交通补贴、地方补贴等;生产工作辅助工资是指年有效施工天数以外非作业天数的工资,包括开会、学习、探亲、休假期间的工资;职工福利是指按国家规定和标准计提的职工福利费。7、材料预算价格是由材料原价、运杂费、场外运输损耗(场内运输损耗计入定额中)、采购及仓库保管费组成。材料预算价格=(材料原价+运杂费)×(1+场外运输损耗率)×(1+采购及保管费率)-包装回收价值8、自采材料按定额中开采单价加辅助生产间接费和矿产资源税(如有)计算工。辅助生产间接费按人工费的5%计。并入材料预算单价内构成材料费,不直接出现在估(概、预)算中。9、运杂费:施工单位自办运输,单程运距15km以上按当地运输部门规定的统一运价计算运费;5-15km的同前,若交通不便可加50%运费;5km以内及人力场外运输按预算定额计算运费,其中人力装卸和运输另按人工费加计辅助生产间接费。10、自发电力时电单价A=0.24K/N K:发电机组台班单价 N:发电机组的总功率11、工程造价信息是一切有关工程造价的特征、状态及其变动的消息的组合。工程造价信息的特点:区域性、多样性、专业性、系统性、报考性、季节性。对工程造价信息分类的原则:稳定性、兼容性、可扩展性、综合实用性。12、工程造价信息的分类:按管理组织的角度来分: 系统化造价信息和非系统造价化信息;按形式来分: 文件式造价信息和非文件式造价信息;按传递方向来分: 横向传递的造价信息和纵向传递的造价信息;按反映方面来分: 宏观造价信息和微观造价信息;按时态来分: 过去的造价信息、现在的造价信息和未来的造价信息;按稳定程度分: 固定造价信息 和 流动造价信息。13、工程造价信息包括的主要内容:价格信息、指数信息、已完工程信息。价格信息包括人工价格信息、材料价格信息和机械价格信息。14、工程造价资料分类:①按不同公路等级划分,并分列出其包含的单项工程和单位工程;②按不同阶段来划分:可行性研究投资估算、初步设计概算、施工图预算、工程量清单、工程结算、竣工决算;③按组成特点划分:建设项目、单项工程和单位工程造价资料,同时包括有关新材料、新工艺、新设备、新技术的分部分项工程造价资料。15、工程造价资料积累包括量和价。16、指数是用来统计研究社会经济现象数量变化幅度和趋势的一种特有的分析方法和手段。广义指数反映社会经济现象变动与差异程度的相对数,狭义指数是用来综合反映社会经济现象复杂总体数量变动状况的相对数。复杂总体是指数量上不能直接加总的总体。17、指数的分类:①按反映现象的范围不同划分:个体指数、总指数;②按反映现象的性质不同划分:数量指标指数、质量指标指数;③按采用的基期不同分为:定基指数、环比指数;④编制方法不同分为:综合指数(是总指数的基本形式)、平均指数(是综合指数的变形);⑤按造价资料的期限长短分为:时点造价指数、月指数、季指数和年指数。18、工程指数的内容:①各种单项价格指数;②设备、工具、器具价格指数;③建筑安装工程造价指数;④建设项目或单项工程造价指数。19、指数=报告期单价/基期单价20、运用综合指数计算总指数时一般要涉及两个因素:一个是指数所要研究的对象,称为指数化因素;另一个是将不能同度量的现象过渡为可以同度量现象的因素,称为同度量因素。以上就是小编为大家带来的“一级造价工程师《交通运输工程》易考考点汇总 ”,希望对大家有所帮助,更多关于一级造价工程师考试科目备考技巧,关注小编及时推送。

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