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造价工程师执业资格考试分四个科目,分别是:建设工程造价管理、建设工程计价、建设工程技术与计量、建设工程造价案例分析。推荐选择优路教育,优路教育打造了丰富的课程产品矩阵和标准化的教学管理体系,是一个非常好的选择。【点击在线咨询问题】造价工程师覆盖面非常广。在所有的工程口上,包括从开始的设计概算需要有造价的知识,再到招投标,国家有政策,招标代理必须要有造价工程师,然后到施工,甲方、乙方都需要有造价工程师来把握造价的内容;直到最后的竣工结算,都需要造价工程师来做,所以说总体来看市场的需求量非常大,而且市场对于造价工程师的认可程度也比较高。想要了解更多关于造价工程师的相关信息,推荐咨询优路教育。优路教育人才培养体系健全。以建筑工程领域的师资培养流程为例,教研部门相关讲师会对新进入的讲师进行“讲师带教”培养,通过全程跟进学习,帮助其多方位了解优路教育讲师的工作职责、树立正确的讲师观,此阶段合格后,新员工将进入教研团队进行备课、练课、内部打磨、面授、直播、录播等环节的学习,在培养过程中,也将对其出具讲师成长报告帮助讲师的成长。
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一级造价师其实没有大家所说的那么难,之所以这样说是因为这个考试不需要太多的扩散性、创造性思维,不需要太多的举一反三,所谓的难其实是需要记忆的东西很多很多,记概念,记数据,记方法,记套路等等吧。特别是对于准备一年过四科的考生来说,学了计价忘了管理,学了计量忘了计价,学了案例后感觉就只会案例了,这一点肯定是深有体会的,因为要记忆的东西太多,脑子装不下了。再加上大部分的考生都是边工作边备考,需要考虑工作上的事,还有家里的琐事。这些全部加在一起才造就了大家所说的一造很难的普遍看法。下面就简单的谈谈个人备考的一些心得以及感受各科目的特点、难点管理:管理首先重点拿分应该放在前四章,虽然第六章也有20分,但是知识点相对杂乱,没有前四章那么好得分,就是同样付出辛苦的前提下,没有前四章那么有保障,所以重点放在前四章计价:这一科相对管理有了一定的难度提升,有了需要理解的东西,有的公式或者逻辑关系,你理解了,记忆和作用起来也就相对得心应手了,但是如果没有理解死板的记忆或许就效果不是很好,所以这一科目更应该多理解,把一些概念一定要理解清楚了,把逻辑关系搞清楚了,因为这科计算题相对多一点,只有真正理解了才能会做,做对,要不然一个题换几个数据或许就懵圈了。
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1.一级建造师建筑专业过关率最高约为7%; 2.一级建造师机电专业过关率约为4-5%; 3.一级建造师公路专业过关率约为4%; 4.一级建造师市政专业过关率约为3-4%; 5.一级建造师铁路专业过关率约为3%; 6.一级建造师水利水电专业过关率约为3%; 7.一级建造师通信广电专业过关率约为2-3%; 8.一级建造师矿业工程专业通过率约为2-3%; 9.一级建造师港口与航道工程专业过关率约为2-3%; 10.一级建造师民航机场工程专业过关率约为2%。 大家可以通过以上数据看到,一级建造师的十个专业当中,建筑专业,也就是大家所说的“房建专业”是考试过关率最高的一个专业,过关率为7%,这表示100个人同时参加考试,只有7个人能通过专业实务这一门考试,拿到一级建造师建筑专业的证书,其他的专业难度更是不用说,考试过关率表明了一切。
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共考四科。分别是“建设工程造价管理”、“建设工程计价”、“建设工程技术与计量”和“建设工程造价案例分析”。其中第三科目“建设工程技术与计量”及第四科目“建设工程造价案例分析”分为土木建筑工程、交通运输工程、水利工程、安装工程4个专业类别,考生在报名时可根据实际工作需要选择其中一个专业。“建设工程技术与计量”中的交通运输工程、安装工程共性内容为应考人员必考内容,其余为个性内容,作为选学、选考内容。交通运输工程的个性内容分为公路工程(含养护工程)和水运工程两个专业组,安装工程的个性内容分为管道和设备工程、电气和自动化控制工程两个专业组。考试成绩全科合格且资格复核通过后,方可获得资格证书或相应专业考试合格证明(增报专业)。
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