• 回答数

    2

  • 浏览数

    322

记住我88
首页 > 职业资格证 > 农技站中级经济师述职报告

2个回答 默认排序
  • 默认排序
  • 按时间排序

活着的梦想

已采纳
(网上下的,谨供参考)本人1995年7月毕业于XXX专业,学制XXXX年。在XXX毕业后先后在XXXX等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于XXX被评为96年度先进工作者,1998年2月于XXXX被评为97年度先进工作者,1999年1月于XXXX被评为98年度先进工作者,1999年9月于XXXX被评为优秀学员,2000年1月于XXX被评为1999年度先进工作者,2000年12月于XXX被评为2000年度先进工作者,2002年1月于XXXX被评为2001年度优秀党员,2003年1月于XXX被评为2002年度优秀党员,2004年1月于XXX被评为2003年度优秀党员,2001年在抗洪救灾工作中被XXXXX党委评为先进个人。在多年的船检工作中,得到多位优秀验船师传授经验,加上自己刻苦学习,勤奋钻研,在检验工作中积累了丰富的经验,也取得了优秀的成绩。 现将这些年来主要技术工作总结如下: 一、船舶建造检验工作 船舶建造质量的高低,直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定,而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工,等等,这些都与验船师的责任心和业务水平有关,可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期,我分别在XXXX船厂、XXX船厂、XX船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“XXX五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验,掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来,独立检验建造船舶二十余艘,其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中,我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要,原来部分船厂管理较为混乱,检验发现问题,产生返工现象较多,影响了船舶建造速度和船厂的效益,在工作中我经过思考,与船厂协商,制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度,有针对性的把规范要求发放到技术工人手中,在船舶建造中的几个重要步骤按三级报 任现职以来专业技术工作总结 检制通过检验后,方能进行下步施工,实践证明,采用这个措施后,返工现象大大降低,提高质量和效益,收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程,但执行规范决不是生搬硬套,而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中,我常常在保证满足规范的情况下,尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中,该船进行加长、加宽,原实肋板强度不能满足要求,设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求,但在实际施工中,该设计工艺复杂,施工难度大,质量无法保证。我经过研究,提出在原实肋板面板上增加一扁铁,达到增加实肋板面板尺寸,满足强度要求的变更设计,该变更设计得到上级检验部门的审核通过,施工上大大减少了强度,加快了施工进程,船东、厂方均很满意。 在工作中我特别注意对发现问题进行研究,想方设法解决它。一次在“XXX181”倾斜试验中,把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,船舶没能完全回复到原先平衡位置,保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至,但检查后没有。虽然只是很小角度,我并没有放过,相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查,发现该船在尾舱内有一隔离空仓,为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能,船东对该舱进行灌水压载,使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时,该舱内积水移向了另一边,在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,由于船底纵向骨架的阻拦,虽然在骨架间有流水孔,但回流速度缓慢,致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置,保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了,我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验,结 任现职以来专业技术工作总结 果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时,进行操舵试验过程中,发现左右满舵时舵杆明显摆动,经反复试验观察,发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理,下舵承座安装位置处于扶强材之间,在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁,经常大角度操舵,受力较大,故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施,厂方采纳了我的意见。后经重新试验,情况良好,该船营运多年来,舵系从未发生问题。≤第一范文 网整理该文章,版权归原作者、原出处所有≥ 二、营运检验 营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面,在船舶检验的实际工作中,很大一部分工作是对营运船舶的检验,而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂,在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此,从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程,而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来,我共对船舶进行营运检验1000艘次,包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型,在工作中,一如既往的认真细致,善于思考,发现问题及时加与解决,清除了大量事故隐患,保证了船舶的安全航行。九七年十一月,我在检验“XXX水运001”船时,发现货舱口纵桁有变形现象,仔细查看,发现舱口端横梁尺寸较小,强度不能满足规范要求,我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决,经过这些年的跟踪检验,没发现该船货舱区出现变形现象。二00一年八月,我在检验“XXX水运188”船时,凭我对规范的熟悉和经验,敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的B级300mm干舷值不能满足规范要求,翻阅该船的干舷计算书,果然发 任现职以来专业技术工作总结 现计算错误,随即要求该船重新进行了干舷核算,消除了事故隐患。 在检验“田阳22”船时(该船为吸斗运砂船),船主为了节省投资提高经济效益,未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱,让货舱砂水流到水箱,在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时,不可能一直开动主机排水,且该水箱为敞口水箱,万一有其他原因,不能及时将水排出舷外时,水将进入机舱,严重影响船舶安全,故提出拆出水箱保证舱壁水密,增设一套排水设备,避免了一起潜在可能发生的沉船事故。 您正浏览的文章由 第一范文网()整理,访问地址为:

农技站中级经济师述职报告

213 评论(15)

白色犬犬

***同学爱岗敬业,工作能力强,还有一定的组织能力,和同事融洽相处.在实习工作期间,工作认真,勤奋好学,很短的时间就熟悉了****的流程,并能够保质保量的完成日常的***、**和***,是***的好帮手.相信 **同学在今后的工作中,定会取得更加出色的成绩实现自己的人生价值2.***同学爱岗敬业,工作能力强,还有一定的组织能力,和同事融洽相处.在实习工作期间,工作认真,勤奋好学,很短的时间就熟悉了****的流程,并能够保质保量的完成日常的***、**和***,是***的好帮手.相信 **同学在今后的工作中,定会取得更加出色的成绩实现自己的人生价值3.通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。 一、通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。 二、“老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。 成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。3. 今年开始,我在某工程公司附属单位AB公司进行了工商管理实习工作。在实习中,我在公司指导老师的热心指导下,积极参与公司日常管理相关工作,注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的工商管理理论,探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。 4.工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获,现将工作总结如下:思想上,积极参加政治学习,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法规。工作上,本人自xxxx年工作以来,先后在某某部门、某某科室、会计科等科室工作过,不管走到哪里,都严格要求自己,刻苦钻研业务,争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念,我已熟练掌握储蓄、会计、计划、信用卡、个贷等业务,成为XX行业务的行家里手。记得,刚进XX行,为了尽快掌握XX行业务,我每天都提前一个多小时到岗,练习点钞、打算盘、储蓄业务,虽然那时住处离工作单位要坐车1个多小时,但我每天都风雨无阻,特别是冬天,冰天雪地,怕挤不上车,我常常要提前两、三个小时上班,就是那时起我养成了早到单位的习惯,现在每天都是第一个到行里,先打扫卫生,再看看业务书或准备准备一天的工作,也是这个习惯,给了我充足的时间学习到更多的业务知识,为我几年来工作的顺利开展打下了良好的基础。我工作过的岗位大部分在前台,为了能更好的服务客户,针对不同层次、不同需求的客户,我给予不同的帮助和服务,记得有一位第一次到我行客户,当我了解到他要贷款买二手房时,由于他不知该怎么办,只是有个想法,我便详细地向他介绍了个贷的所有手续。除了在服务客户上我尽心尽力,在行里组织的各项活动中我也积极响应,经常参加单位组织的各项竞赛,展示自我,并取得了优异的成绩,受到了单位的嘉奖。学习上,自从参加工作以来,我从没有放弃学习理论知识和业务知识。由于我毕业财校属于中专,刚工作我就利用业余时间自学大专,并于xx年毕业,但我没有满足于现状,又于xx年自修东北大学金融本科,由于学习勤奋刻苦,成绩优良,学习中受到老师充分肯定,目前正在积极准备论文答辩。不但掌握和提高了金融知识,也有了一定的理论水平,完全达到了本科生所具有的水准。学习理论的同时,更加钻研业务,把学到的金融知识融会到工作中去,使业务水平不断提高,并于xx年参加全国中级经济师资格考试,顺利通过同时被行里聘为中级师。在多年的业务知识考核当中,每次会计业务资格考试都达到1级水平。最后,我想说的是,上面只是我工作中取得的一点成绩,这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业6.自参加工作以来,充分利用自己所学知识,发挥其所长,踏实工作,不管是在学院搬迁过程中、学院教育教学合格评估,抗击“非典”等重要工作中,还是在日常的办公室管理工作,都能积极发挥主观能动性,虚心请教,很快能独立承担学院秘书工作。同时,担任学院团委工作。正是由于自己的努力工作,在02年度受到学院的表彰,考核表扬;02年度被省教育厅评为全省教育信息工作者,被省文化厅评为文化信息网优秀信息员三等奖;02-03年度,被评为省级文化系统优秀团员。03年12月,被学院党委吸收为中共预备党员。这都是其个人努力的结果,希望在以后的工作中,再接再厉,严格要求自己,不断求实创新,不断磨炼自己,取得更大的成绩。 8.2006年7月16日,我正式成为局党委办公室(董事会秘书处)的见习生,8月初开始,先后在甬台温温福指挥部和局党委办公室(董事会秘书处)见习。一年来,在各位领导和同事的关心、支持和帮助下,我努力工作、认真学习总结,顺利实现了从学生到企业员工的转变,工作能力和综合素质等方面都有了较大提高。一、以适应社会和企业为重点,提高理论文化水平和对企业的认识积极适应党委办公室(董事会秘书处)工作需要,坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想以及党的十六届五中、六中全会精神,坚持了解国内外重要时事,坚持研读媒体社论和评论员文章等,切实提高个人思想理论水平和修养。认真学习企业文件、相关规章制度以及领导讲话材料,努力学习和钻研企业文化,进一步加深了对企业发展历程及现状的了解,熟悉了党委办公室(董事会秘书处)的工作内容、要求、职责和程序等。二、以高效优质完成工作为核心,切实提高自身综合素质和能力1、多写多练,提高了写作能力。通过一年的锻炼,使得自己全面掌握了各种公文的格式和写作要求。同时积极发挥专业优势,积极撰写新闻宣传稿件,先后在工人日报、中国建设报、中铁工程等媒体发表稿件数十篇,2006年底被评选为十局新闻宣传报道先进个人。2、多看多思,提高了工作能力。通过阅读《秘书工作》、以往的信息调研文章等,逐步掌握了公文处理、信息调研、会议筹备和对外接待等日常工作的技巧和方法,个人业务能力有了很大提高。在工作中做到认真琢磨、勤于思考,多观察别人的言行,多思考别人言行的理由,从思考中查找自身的不足和差距,借鉴别人好的做法和成功经验,努力提高自身综合素质和能力。3、多学广读,拓宽了知识范围。初到工作岗位,我就认识到了自身知识尤其是工程方面相关知识的缺乏给工作带来了的不便。因此,我利用在温州指挥部接触现场和参与筹备工程现场会的机会,积极涉猎了工程项目管理的基础知识,学习掌握了桥梁、隧道、路基填筑(软基处理)工艺流程等工程方面的知识。同时发挥个人爱好和特长,代表**指挥部参加业主举办的“工程优质干部优秀”主题演讲比赛,组织摄影作品参加局迎新春摄影展和温州市委宣传部举办的摄影展,通过参与活动拓宽了视野和知识面。三、以身处艰苦环境为机遇,切实磨练自己的意志、努力培养过硬的作风在甬台温指挥部见习期间,经常随指挥部领导深入施工现场开展工作。在工地的8个多月里,我积极适应环境,加强党性锻炼,坚持把置身重点工程、深入施工现场、开展各项工作作为磨练自己意志、完善自己人格的难得机遇,在工作实践中不断加深与企业、与员工的感情,以老一代工程人为榜样,扑下身子扎实工作,自觉接受艰苦环境的考验。能够积极接受领导安排的各项任务,只要工作需要,就不讲条件甚至彻夜不眠,无论起草日常文字材料、撰写专题片脚本、制作展板还是其他工作,都能确保在规定的时间内完成。总结一年的见习期,我充分认识到自身在工作中暴露出的浮躁、不严谨以及对知识和新事物的学习不够深入等不足。我决心在今后的工作中,进一步加强理论和业务知识学习,加强与同事的沟通交流,弥补不足,提高能力,完善自我,努力使自己成长为一名合格的、高素质的机关工作人员。.2006年7月16日,我正式成为局党委办公室(董事会秘书处)的见习生,8月初开始,先后在甬台温温福指挥部和局党委办公室(董事会秘书处)见习。一年来,在各位领导和同事的关心、支持和帮助下,我努力工作、认真学习总结,顺利实现了从学生到企业员工的转变,工作能力和综合素质等方面都有了较大提高。一、以适应社会和企业为重点,提高理论文化水平和对企业的认识积极适应党委办公室(董事会秘书处)工作需要,坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想以及党的十六届五中、六中全会精神,坚持了解国内外重要时事,坚持研读媒体社论和评论员文章等,切实提高个人思想理论水平和修养。认真学习企业文件、相关规章制度以及领导讲话材料,努力学习和钻研企业文化,进一步加深了对企业发展历程及现状的了解,熟悉了党委办公室(董事会秘书处)的工作内容、要求、职责和程序等。二、以高效优质完成工作为核心,切实提高自身综合素质和能力1、多写多练,提高了写作能力。通过一年的锻炼,使得自己全面掌握了各种公文的格式和写作要求。同时积极发挥专业优势,积极撰写新闻宣传稿件,先后在工人日报、中国建设报、中铁工程等媒体发表稿件数十篇,2006年底被评选为十局新闻宣传报道先进个人。2、多看多思,提高了工作能力。通过阅读《秘书工作》、以往的信息调研文章等,逐步掌握了公文处理、信息调研、会议筹备和对外接待等日常工作的技巧和方法,个人业务能力有了很大提高。在工作中做到认真琢磨、勤于思考,多观察别人的言行,多思考别人言行的理由,从思考中查找自身的不足和差距,借鉴别人好的做法和成功经验,努力提高自身综合素质和能力。3、多学广读,拓宽了知识范围。初到工作岗位,我就认识到了自身知识尤其是工程方面相关知识的缺乏给工作带来了的不便。因此,我利用在温州指挥部接触现场和参与筹备工程现场会的机会,积极涉猎了工程项目管理的基础知识,学习掌握了桥梁、隧道、路基填筑(软基处理)工艺流程等工程方面的知识。同时发挥个人爱好和特长,代表**指挥部参加业主举办的“工程优质干部优秀”主题演讲比赛,组织摄影作品参加局迎新春摄影展和温州市委宣传部举办的摄影展,通过参与活动拓宽了视野和知识面。三、以身处艰苦环境为机遇,切实磨练自己的意志、努力培养过硬的作风在甬台温指挥部见习期间,经常随指挥部领导深入施工现场开展工作。在工地的8个多月里,我积极适应环境,加强党性锻炼,坚持把置身重点工程、深入施工现场、开展各项工作作为磨练自己意志、完善自己人格的难得机遇,在工作实践中不断加深与企业、与员工的感情,以老一代工程人为榜样,扑下身子扎实工作,自觉接受艰苦环境的考验。能够积极接受领导安排的各项任务,只要工作需要,就不讲条件甚至彻夜不眠,无论起草日常文字材料、撰写专题片脚本、制作展板还是其他工作,都能确保在规定的时间内完成。总结一年的见习期,我充分认识到自身在工作中暴露出的浮躁、不严谨以及对知识和新事物的学习不够深入等不足。我决心在今后的工作中,进一步加强理论和业务知识学习,加强与同事的沟通交流,弥补不足,提高能力,完善自我,努力使自己成长为一名合格的、高素质的机关工作人员。11.入职半年的点点滴滴,让我深深体会到了转换工作思维和重新定位的重要性.完成"三个转变"(从学校到企业的转变,从学生到员工的转变,从理论到实践的转变)何其不易,但可喜的是在领导和同事的帮助下,自己已经开始逐步改变,相信通过自身的进一步努力能加速这一进程.工作半年,干了很多的活,接触到不少人和事,思考了许多问题,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,也明白自己身上还存在着许多的缺点和不足.做的比较好的有:第一,工作充满激情.因为有激情,我敢于承担责任,极力追求完美.激情能帮助我认真细致地工作,不断创新,追求卓越,不断追求完美,把工作做好.第二,严格要求自己.无论是工作还是做人,我都时刻提醒自己要对自己有要求.要不断向其他优秀的同事学习,工作认真细致,不断提高自己的工作水平,力求能把负责的工作做到尽善尽美.第三,厚德载物,宽以待人.平时我注意跟同事和谐相处,经常换位思考,体谅别人难处.不足之处在于:一是专业技术水平有待进一步提高.FCT项目涉及到诸多新方法,新材料,新工艺,要不断学习和实践加以掌握.二是对公司办事流程还是不太熟悉,以后要多向人请教及阅读相关规定.三是技术交流方面做的不够.技术方面的交流对于科研人员的成长大有裨益,今后要经常主动跟他人交流.

239 评论(14)

相关问答