2018年造价师考试吧

参加2018年造价工程师考试的考生都知道，造价证书的含金量相当高，不过竞争也是相当的大。虽然造价工程师一直处于人才紧缺的状态，证书量远远达不到庞大的市场需求，但是通过率却依然很低，竞争如此之大，2018年还应该坚持考造价吗?一、从执业的角度讲近两年,建筑工程行业的迅猛发展是如今造价工程师紧缺的根本原因，而建筑工程行业此时方兴未艾。政策要求建设单位必须要有造价工程师才能从事相关业务，很多企业都愿意出高价招造价人才。拥有一本造价工程师证书只是你进入相关企业的敲门砖!进门之后就要靠自己练就更深的造诣，能独当一面之后，前途无限光明。二、从收入方面来看前面说了，房地产、建筑工程行业飞速发展，既然市场需求摆在哪里，那么，未来十年造价工程师依然是抢手的，身价也必将一路攀升，企业中愿意出20万年薪找一位造价师是很常见的事，资历稍微深一些的造价工程师年薪就能达到40万。三、从拿证难度上讲众所周知，造价工程师每年通过率基本维持在10%左右，阅卷标准也从来不会因为人才的紧缺而降低。所以，想要拿到含金量这么高的证书还是要下一番功夫的。大立教育今天从执业、收入和考试难度三个方面为大家介绍了一下2018年造价工程师考试，相信大家在了解造价工程师之后，一定会更有动力了吧，祝各位在2018年实现你的造价梦。

1.一级建造师建筑专业过关率最高约为7%;　　2.一级建造师机电专业过关率约为4-5%;　　3.一级建造师公路专业过关率约为4%;　　4.一级建造师市政专业过关率约为3-4%;　　5.一级建造师铁路专业过关率约为3%;　　6.一级建造师水利水电专业过关率约为3%;　　7.一级建造师通信广电专业过关率约为2-3%;　　8.一级建造师矿业工程专业通过率约为2-3%;　　9.一级建造师港口与航道工程专业过关率约为2-3%;　　10.一级建造师民航机场工程专业过关率约为2%。　　大家可以通过以上数据看到，一级建造师的十个专业当中，建筑专业，也就是大家所说的“房建专业”是考试过关率最高的一个专业，过关率为7%，这表示100个人同时参加考试，只有7个人能通过专业实务这一门考试，拿到一级建造师建筑专业的证书，其他的专业难度更是不用说，考试过关率表明了一切。

你好，所谓会者不难，难者不会。一级造价师确实是比较难考的，但是只要有充足的准备的话，还是可以考下来的，所以学习还是很重要的。谢谢。

造价工程师和二级建造师二个证书工作内容不同，可以同时挂靠，这二个证书之间没有冲突，而且有些工作内容是相通相近的。如果有监理工程师和二级建造师二本证书，就不能同时挂靠，因为这二个证书的工作内容是相悖的。一个是负责甲方，一个是负责乙方，是代表二个不同的立场和利益，所以不能同时使用。

一级造价工程师报考条件里规定了考生的学历条件为大专以上，工作年限条件为1-5年，一级造价工程师报考条件有哪些呢? 报考条件： (一)具有工程造价专业大学专科(或高等职业教育)学历，从事工程造价业务工作满5年; 具有土木建筑、水利、装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸大类大学专科(或高等职业教育)学历，从事工程造价业务工作满6年。 (二)具有通过工程教育专业评估(认证)的工程管理、工程造价专业大学本科学历或学位，从事工程造价业务工作满4年; 具有工学、管理学、经济学门类大学本科学历或学位，从事工程造价业务工作满5年。 (三)具有工学、管理学、经济学门类硕士学位或者第二学士学位，从事工程造价业务工作满3年。 (四)具有工学、管理学、经济学门类博士学位，从事工程造价业务工作满1年。 (五)具有其他专业相应学历或者学位的人员，从事工程造价业务工作年限相应增加1年。

您好，这个消息是真的。今日2018年1月23日住建部官方网站发布了题为“关于征求《造价工程师职业资格制度规定（征求意见稿）》《造价工程师职业资格考试实施办法（征求意见稿）》意见的通知”，内容主要针对两个新文件向全国征求意见，征求意见稿内容对造价工程师考试的变动较大。重要内容如下：1、造价工程师考试分为一级造价工程师和二级造价工程师，原造价工程师考试等同于一级造价工程师；2、一级造价工程师由原来的2个专业方向改为4个专业方向，分别为：土建、安装、交通、水利；3、一级造价工程师报考条件变化，非本专业考生也可以考，只增加一年工作年限；4、一级造价工程师考试周期由原来的2年内通过改为4年内通过；5、二级造价工程师应该是由造价员改变而来，考试科目同原造价员考试科目，但官方未明说，原造价员证书效力不变，并未说凭原造价员证书可以领取二级造价工程师证书，建议拥有造价员的同学更改考取二级或一级造价工程师；6、二级造价工程师考2个科目，2年内通过考试，造价和工程管理本科学历还可以免考一科；7、二级造价工程师省内有效，一年至少考试一次。