三门峡大中海办焊工证

​首先给大家介绍一下船员证书的种类，有渔船证书、内河船员证书、海船船员证书。这其中海船船员证书含金量最高，培训时间也是最长的，工资待遇以及发展前途也是最好的。今天给大家介绍一下报考海船船员证书的条件：报考高级海员，最小年龄初中毕业15-16岁就可以报考，课程2-3年，毕业后18周岁，国内货船和远洋货船都可以做！      报考普通船员，因为培训时间短，培训时间是1-4个月，现在国内海员培训学校，基本上都是要求满17周岁就可以考了，考完以后可以先在国内货船工作，因为在国内货船工作不需要蓝本海员证，只需要海船船员健康证、海船船员合格证、海船船员服务簿、海船船员不值班适任证书，这四样证书就可以了。满18岁后，再去办理海员证，就可以跑远洋货船了。高级海员也同样是这个要求，这个才是真正的一个海员培训的年龄条件！在这里给大家介绍下海船船员培训时间：普通船员：（值班水手、值班机工）：培训3-4个月（报考甲类：证书国内和远洋通用）（船舶厨师）：国内证书培训20-25天，远洋证书培训40-45天！（四小证电工、焊工）：国内证书培训20-25天，远洋证书培训40-45天！高级海员：（航海技术三副）   ：初中文凭培训3年；高中文凭培训2年；大专及以上学历培训1年（轮机工程三管轮）：初中文凭培训3年；高中文凭培训2年；大专及以上学历培训1年感谢大家的阅读，希望对学员报考海员有所帮助！欢迎大家转发和点赞，关注我们，点击主页了解更多海员培训、以及海员生活相关信息！

I学电焊去哪里好？随着社会和经济的发展，我国制造业也将逐渐地向高端制造业发展。而在任何一个重工业制造业中，电焊工都将是里面极其需要的人才。焊接广泛应用于宇航、航空、核工业、造船、建筑及机械制造等工业部门，在我国的经济发展中，焊接技术是一种不可缺少的加工手段。电焊技术也是一门非常高新技术，就业市场对于电焊工的需求也是很大的。想学电焊工，不知道怎么学，怎样才能学好焊工技术？零基础、学历也不高，能学会吗？下面小编说说如何学好电焊工技术。选择一所专业的学校学习，学校里有专业的老师，主要是动手实操，从基础开始学习训练，一般都会设置有点焊、板与板的对接、管--管对接等焊接实训项目，专业的老师手把手教学，每学一个知识点就考核一个知识点，通过学会为止，专业的老师尽心地传授，不会说怕教会徒弟饿死师傅而有太多保留。学电焊工技术先进的实训设备的实训设备非常重要，在学习中更能接触到前沿的技术，在平时的实训中锻炼自己解决更加复杂问题。在学校学习操作流程规范，更能适应用人单位对于标准化、正规化操作的要求，符合企业用人单位的需求。专业老师不仅有专业的技能，而且有扎实的理论基础，在学习中会教给你相关的基本原理理论知识，让学员更加了解本质更深层次的知识，以后到了实际工作中可以举一反三，更快地适应各种不同情况，很快找到问题的存在，而不至于不知道原理，为什么这样做。在选择学校这块，大家选择的时候一定要多加注意，到实地考察参观了解，多到学校看看。只要自己肯努力，多用心学习，学电焊技术也不会很难的。

1、电焊工是比较好的技术工种。2、现在的年轻人很少学电焊，焊接在一般人的印象里是苦活，累活，其实这种认识是片面的。现代的焊工需要大量的理论知识和丰富实际操作经验，有一定学识的人才容易成为好的焊工。3、好焊工的工资待遇很高。焊接高手月工资一般都在一万左右。4、焊工比较好找工作，造船厂、金属结构厂，石油化工行业、基建工程等都需要大量的好焊工。5、焊接中的光辐射及烟尘对身体是有不利影响的，应按规定做好劳动保护。学焊工现在不光是电焊技术，电焊技术其实很简单的，如果是想报焊工培训班去系统化的学焊工，就不会只教你电焊的，通常是电焊，二氧化碳保护焊，氩弧焊，氩电联焊，氧气切割，等离子切割之类的统一学，建议你可以去专业的学校看一下。

这个行业其实不是很好，一年只有两三个月在家，其它时间在海上。一般说来，海员分三种。管理级，船长，轮机长，大副，大管轮，政委。工资从1万到数万不等。支持级，二副，三副，三管轮，四管轮。工资几千到一万不等。服务级，水手，机匠，厨师，服务员。工资五千左右。纵观全球经济发展，没人能够忽视承担90％国际贸易运输量的海运业的巨大贡献。正如国际海事组织秘书长所言：“我们今天生活在一个由全球经济支持的社会中，若没有船舶和海运，这个经济就无法运作。”在我们为海运业深感自豪的同时，自然不能无视一个特殊的群体——海员。让我们一起，去走近海员，了解海员，关注海员。海员的职业特点：驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业，对从业人员具有相当高的职业素养要求。其职业具有技术性、独立性、团队性、艰苦性和风险性。这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力。海员职务划分：海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员两类。高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）两个专业职务。航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分：船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手；轮机工程专业海员职业可分：轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、值班机工。海员的职业知识：不同岗位的海员工作，需有不同内容、层次的专业知识来支撑。航海技术类职业应掌握：航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。轮机工程类职业应掌握：船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。近几年来，应用于船舶的新技术、新设备层出不穷，航运管理模式、管理理念不断更新，以及船舶自动化程度不断提高，需要海员必须具有更高的学科知识，如管理科学、计算机科学、网络知识等。海员的职业素质：海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质，一般包括：相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。海员的体面工作：今年2月，在日内瓦召开的ILO第94届大会中通过了国际《2006年综合海事劳工公约》，该公约对海员的工作环境条件、医疗、福利、社会保障、工资、休假、起居条件等做出了规定，保障海员能够体面工作。我国与世界上其他国家一样，为海员体面工作提供了许多保障。我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求，海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平

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