造价师降低门槛

好像是这样，至少硬性需求是没有了，这个东西也可以去考，但是没有那么高含金量了。

是的，取消造价资质后，造价师会供过于求，一个咨询单位只要具备一个造价师能在文件上签字就可以了，门槛降低，市场将变得鱼目混杂，任何人都可以注册咨询公司，也不需要资质，也不需要要有什么持证的人员，只要有后台、有关系就可以拿到项目，至于服务质量和服务水平能不能保证都无所谓，因为需要扩大就业，必须砍掉所有门槛，但这种局面不会维持长久，这只是经济困难所面临的临时选择、无无奈选择，因为度过经济困难时期后，各行各业和广大百姓都需要广泛的长久的生活质量和生活安全保障，更迫切的需要住房安全，食品安全和交通安全，到时候各行各业的资质都会得到加强和保证，准入门槛会大大提高，要求的人才也会大大提高，所以，虽然目前造价工程师的作用不大，但从长远看会有很大很很重要的作用。

近年来建筑行业发展迅速，加之造价工程师考试适逢改革之期，国家打击挂靠进一步加强。报名条件进一步拓宽、同时可以进行增项报考、成绩有效期延长、部分省份取消资格后审等等，报考人数大幅度提升，合格人数自然也相应增长。今年的具体通过率还有待官方公布，“烂大街”一说还言之尚早。不过从这里可以看出，以后国家鼓励从业人员参加考试，或许考虑到从业人员平时工作忙，降低了考试难度，从而让从业人员更加符合造价的工作要求。这样下来，造价工程师的证书以后的价值可能也会下降，人手一本也很有可能。但是，证书的用途依然很重要，对造价咨询单位和施工单位或者业主来说依然很重要的。我觉得改革后各有好坏;好的方面，注册企业要求造价师证降低了，降低了企业成本，对于新企业注册降低了门槛，三个一级造价工程师坐一块一合计，就能成立新的事务所。所以，往好的方向想是增加了一级造价工程师的含金量，而不是降低了含金量;坏的方面，必然是降低要求后释放大量的证，市场就这么大，竞争更加激烈，优胜劣汰是市场经济的生存法则;只要工程建设市场存在，造价工程师就需要。哪怕新建项目在以后会萎缩，存量市场巨大，还是需要造价工程师。提升自身专业度是硬道理，证书只是敲门砖。未来越来越强调个人执业资格能力。有造价工程师证书的人肯定还会比没有造价工程师证书的人在工作上有优势，所以趁着现在难度不高，早日考下来，早日获利，早日走得更远。总的来说，可以视为是走向“个人执业”的一个步骤。

造价资质取消了，简单来讲就是，降低了造价资质企业准入门槛，加大市场化竞争，主要是为了防止市场 “一家独大”的垄断现象出现，给工程造价咨询企业和造价工程师更多的机会，这是好事。知识拓展：造价资质已取消,造价师还是有用途的。一些地方需要造价工程师：工程造价咨询企业应配备造价工师，工程建设活动中有关工程造价管理岗位按需要配备造价工程师。造价咨询资质取消，不等于造价企业取消，更不等于造价咨询行业取消。取消资质审批，不是说这个行业没有，而是说都可以干这个行业。以前只有证照齐全才能干活，现在只要有营业执照就可以，有本事都能干，没有真正技术实力的造价咨询企业干不下去。造价咨询类企业开始时会增多，都来抢市场分蛋糕，慢慢进行优胜劣汰，意味着造价咨询企业的竞争压力会加大。造价师依然可以注册到造价资质企业，只是设立这个企业的门槛是没有的。

2021年的造价资质取消了，造价的工程师应该是被需要的吧，因为工程师他现在虽然说是取消了这方面的事情，但是他也是可以有他的这个价值所在的。