考造价师的经历

人生赢家！！！

额，我也是学造价的，不过我还没到考造价师的资格，不过造价师要5年以上的工作经验，必须是过了造价员的才能考的，如果你想好好的认真的去考的话是比较难的但是你的经验丰富且专业知识扎实的话过应该是没问题的，不过你要是对自己没多少信心的怕担心过不了的话，说句不好听的你去找关系吧，肯定过，你要知道要是造价师好考的话现在造价师都开始泛滥了。。。

1.一级建造师建筑专业过关率最高约为7%;　　2.一级建造师机电专业过关率约为4-5%;　　3.一级建造师公路专业过关率约为4%;　　4.一级建造师市政专业过关率约为3-4%;　　5.一级建造师铁路专业过关率约为3%;　　6.一级建造师水利水电专业过关率约为3%;　　7.一级建造师通信广电专业过关率约为2-3%;　　8.一级建造师矿业工程专业通过率约为2-3%;　　9.一级建造师港口与航道工程专业过关率约为2-3%;　　10.一级建造师民航机场工程专业过关率约为2%。　　大家可以通过以上数据看到，一级建造师的十个专业当中，建筑专业，也就是大家所说的“房建专业”是考试过关率最高的一个专业，过关率为7%，这表示100个人同时参加考试，只有7个人能通过专业实务这一门考试，拿到一级建造师建筑专业的证书，其他的专业难度更是不用说，考试过关率表明了一切。

拥有注册会计师和造价师收入方面会提高很多。注册会计师和造价师工作方向是两个不同的行业。注册会计师偏向实务审计方向，属于经济类的。造价师是建筑类的。注会挂靠会计师事务所一年也有几万的收入。造价师好像就没有了。

前后答案是有连贯性的，只要第一问做错了，后面都得不了分，难度会更大一些！一级建造师市政专业在常规专业里面是最难的，考核深度大、范围广、通过率也是最低的。近年来命题方向越来越接近现场操作，光有理论的时代已过去了，死记硬背行不通了，比较而言主要考察考生对知识点的理解程度跟思路问题，思路清晰加上平时的训练，通过考试问题不大！但是，放在改革前，根据我自身参加一建和造价师的经历而言，我个人认为造价师的难度更大。加油吧，想考就马上行动，不要纠结难度，不要关注通过率，过于不过只跟自己的付出有关～说实话这两个都不难，只要花时间看了，2-3年肯定过了。和注册岩土之类的比起来就是小儿科。如果还不是明白可以找来两个考试的教材对比看下，那个适合你你就考那个。一级建造师考试需要在两个连续的考试年度内通过四个科目的考试，即视为通过一级建造师考试取得执业资格。一级建造师考试需要在两个连续的考试年度内通过四个科目的考试，即视为通过一级建造师考试取得执业资格。就看你有没有用心去做，勤奋地去攻克。在这方面，我深有体会：职场上还是相对很公平的！那么一级建造师要比一级造价师要相对更容易考些，当然前提是所有教材和真题你已经反复通读理解过三遍以上！不在比较范围内，我光增项市政，就看了两个月的书，每天也差不多要9-10小时。看的还特别痛苦。基本没时间检查。同时计量的难度也是有目共睹的，因此！造价比一建难度要大。18年一建房建一次过，信心增加了不少，19年市政增项和土建造价一次过。

一级造价师其实没有大家所说的那么难，之所以这样说是因为这个考试不需要太多的扩散性、创造性思维，不需要太多的举一反三，所谓的难其实是需要记忆的东西很多很多，记概念，记数据，记方法，记套路等等吧。特别是对于准备一年过四科的考生来说，学了计价忘了管理，学了计量忘了计价，学了案例后感觉就只会案例了，这一点肯定是深有体会的，因为要记忆的东西太多，脑子装不下了。再加上大部分的考生都是边工作边备考，需要考虑工作上的事，还有家里的琐事。这些全部加在一起才造就了大家所说的一造很难的普遍看法。下面就简单的谈谈个人备考的一些心得以及感受各科目的特点、难点管理：管理首先重点拿分应该放在前四章，虽然第六章也有20分，但是知识点相对杂乱，没有前四章那么好得分，就是同样付出辛苦的前提下，没有前四章那么有保障，所以重点放在前四章计价：这一科相对管理有了一定的难度提升，有了需要理解的东西，有的公式或者逻辑关系，你理解了，记忆和作用起来也就相对得心应手了，但是如果没有理解死板的记忆或许就效果不是很好，所以这一科目更应该多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把逻辑关系搞清楚了，因为这科计算题相对多一点，只有真正理解了才能会做，做对，要不然一个题换几个数据或许就懵圈了。