造价师好麻烦

一、反复阅读吃透教材都说造价工程师考试很难，其实是因为书比较厚，大部分的考点都集中在教材上，教材值得看至少3遍。第一遍基础学习可以结合讲义和视频，熟悉框架之后，再去教材里划出重点，第二遍在做题之前，梳理一下教材的重点。第三遍通过错题回归教材。书要在第一轮，越读越厚，需要其他科目结合理解的时候，要去做扩展;第二轮就开始越读越薄，重点和考点形成清晰的框架，第三轮通过做题要做到不需要书，反复阅读才能把教材吃透。需要注意的就是新旧教材更替，一定要把每个变动点清晰的归纳出来。二、按照规划确保执行造价工程师的考试周期比较长，不仅是对知识的考验，还是时间和规划的考验。选择一个适合自己的报考搭配，然后制定一个详细的规划清单，把能用来学习的时间有效的分配，然后督促自己按照计划执行。如果执行力差，可以做一个周打分表，每周总结自己的执行情况，不断督促不断改进。可以加入一个备考小分队，互相鼓励，互相监督，在一起做做题模拟考场的感觉，看谁考得分数高。三、结合实际易于理解有些知识点很生硬，比较难啃，每天脑子里缠绕着不同的知识，很容易把自己搞得迷迷糊糊，通过一个简单的案例把这些知识点都串联起来，方便记忆，就像用一个句子把英文单词串起来一样，你只需要记住这个例子，就能把这几个定义区别开来。结合实际，可以帮助你理解一些空洞的概念。如果工作的人，也可以把结合自己的工作，从一些实际工作的例子去解剖这些知识点，是一个不错的方向。四、利用习题突破自己真题就是你窥探造价工程师考试的窗口，通过做题把握考试中的重点和考点，寻找难题的突破口，深入挖掘出题的思路，掌握命题规律，只有这样才能达到做题的效果，把一些错题整理出来，就能看出自己复习的软肋在哪，回到教材的具体章节找到答案。也要利用造价工程师历年真题去模拟考场环境，锻炼自己独立思考的能力，控制好时间，利用习题进一步提高自己。五、无论如何坚持到底当你下定决心去做一件事，无论结果如何也要坚持到底，这样才没有遗憾，才有资格任性，才清楚自己究竟行不行。备考造价工程师也是，去考场一看，全是交了钱缺考的人，如果你认定了这件事，为何不坚持做到底?在备考中要养成一个良好的习惯，每天的学习时间要适度，找到自己合适的工作强度，提高效率;把自己的学习计划放在显眼的位置，不断的强化自己的习惯;充分利用好零散的时间，不要试图打破这个习惯。

造价工程师难不难考过，这个当然是因人而异的。但是对于绝大多数人来说：通过率很低。2016年造价工程师报考22万人次，通过人数仅13000多人，成功率为6.3%；2017年造价工程师报考25万人次，通过人数仅19000多人，成功率为7.6%；2018年造价工程师报考28万人次，通过人数仅17000多人，成功率为6.2%；这并不奇怪，造价工程师在建筑领域还是有一定地位的，毕竟造价师的话对工程都有着决定性的影响，这不仅是意味着工资多少更重要的是造价师身上的职责。所以如果你决定入造价，就要不断提高自己的知识储备：工程技术、经济、管理、法律、财务、税收、保险。拔高自己实际的工作能力以及解决问题的能力。

造价工程师是有一定难度的，如果没有什么底子学习起来会很吃力，如果想考的话建议报个培训班，跟着老师的视频结合教材学习，这样更便于理解和记忆。每个科目的考试都有不同的特点，记住每个科目的特点可以节省更多时间在自己薄弱的环节上着重学习1.土建计量和案例　　无论土建中的工程量计算还是案例中的工程量计算，都是紧密相关的，土建和案例虽然都是难度比较大的科目，但是在一起学习可以相互促进，也可以多听听左红军的案例讲解，两科一起学花费的时间要少于单独学习两门的时间。当然，这个组合只适合毅力比较强，悟性比较高和精力比较旺盛的考生。　　2.计价和土建计量　　计价和土建的联系就不是很紧密了，计价中主要讲解的是项目建设过程中各种价款的确定，而土建中主要讲解的是与工程相关的地质、构造、材料和施工技术的相关内容。虽然这两个科目的联系不是很紧密，但是这两个科目都是案例的基础，其中有很多基础知识在案例中经常用到，需要考生将其中的知识点牢牢把握。　　3.管理和案例　　管理和案例的联系是最为紧密的，甚至是所有科目中联系最为紧密的两个科目，案例中既有管理中的计算，比如流水施工和工程网络计划，又有管理中的理论内容，比如资金的时间价值和投资方案经济评价，是个比较综合的科目，不过从学习的难度上来看，主要还在于计算方面，所以管理的学习有利于促进案例的学习，专家分析考生同一年报考这两门是比较合适的。　　4.计价和管理　　计价和管理两者的共同点就是招投标和变更索赔的内容，但是计价中，主要侧重于价款的确定，而管理中更侧重于相关的程序。不过两个科目有个共同的特点就是相对于其他两个科目都比较简单。两者搭配多少有点儿给考生建立自信的味道，有人说“如果报这两门你都通过不了，那似乎不用考注册造价工程师了”，这话似乎有些极端，但也颇有道理，虽说注册造价工程师每个科目都很难，但业内一直都认为计价和管理是其中略为简单的。　　5.其他搭配　　备考不仅要从考试科目难度上来考虑，也要从个人的知识储备和学习风格上来考虑。适合自己的才是最好的。每个科目的难度虽然在业内有所定论（土建和案例的难度最大，计价和管理次之），但也不尽然，有的理工科考生就对土建感兴趣，有的考生就是能理解案例中的各种图纸，学习案例不在话下，报考时要根据个人的具体情况做出理性选择。这是一个自我认知和借助外界力量来做决定的过程，一旦选定，早作准备，切不可好大喜功，最后全军覆没。而且这个也看个人努力，如果复习好，再配合上培训班老师得讲课复习，理解通透就挺容易；如果不理解，又不复习，肯定是很难的。

你好，认真看书没问题，感觉自学困难的话可以报个培训班。

一级造价师其实没有大家所说的那么难，之所以这样说是因为这个考试不需要太多的扩散性、创造性思维，不需要太多的举一反三，所谓的难其实是需要记忆的东西很多很多，记概念，记数据，记方法，记套路等等吧。特别是对于准备一年过四科的考生来说，学了计价忘了管理，学了计量忘了计价，学了案例后感觉就只会案例了，这一点肯定是深有体会的，因为要记忆的东西太多，脑子装不下了。再加上大部分的考生都是边工作边备考，需要考虑工作上的事，还有家里的琐事。这些全部加在一起才造就了大家所说的一造很难的普遍看法。各科目的特点、难点管理：管理首先重点拿分应该放在前四章，虽然第六章也有20分，但是知识点相对杂乱，没有前四章那么好得分，就是同样付出辛苦的前提下，没有前四章那么有保障，所以重点放在前四章。计价：这一科相对管理有了一定的难度提升，有了需要理解的东西，有的公式或者逻辑关系，你理解了，记忆和作用起来也就相对得心应手了，但是如果没有理解死板的记忆或许就效果不是很好。所以这一科目更应该多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把逻辑关系搞清楚了，因为这科计算题相对多一点，只有真正理解了才能会做，做对，要不然一个题换几个数据或许就懵圈了。计量：这一科更是把记忆显现的尤为重要，因为很多东西你不记，谁都拯救不了你。这科是不得不背，个人认为可以放在最后。因为前期就算是辛辛苦苦的背了，或许一个月两个月以后就都随饭一起吃了。当然前期也不能说是一点不看，最起码捋一捋，把课件看一看，做到心里有数，知道自己怎么才能应付，最后临考前一个月其实应该集中去记忆，反复去做题。案例：有句话这样说案例过了，造价也就过了，案例没过三科全过也不一定能拿下证。可见案例的重要性和难度，它之所以难，是因为不仅要看你平时学得怎么样，更重要的还有考试时的现场发挥，这科考试有很大的不确定性，就是学好了不一定考好，因为一共6个大题，随便犯一个错误或许十分八分就没了，现在的案例考题更是遍地是坑，躲都躲不过来。再加上这一科考试时间之久，4个小时的考试时间，6个题都做不完，而且是下午考，基本考试途中很多人就是晕晕乎乎过来的，所以这一科本身知识性的东西难，加上题量大，时间紧，每个人的精力高度集中4个小时都很容易犯错，这也是为啥这科最难，通过率最低的情况。注册：第一条 国家对造价工程师职业资格实行注册执业管理制度。取得造价工程师职业资格证书且从事工程造价相关工作的人员，经注册方可以注册造价工程师名义从事工程造价工作。第二条 一级造价工程师职业资格注册的组织实施由住房城乡建设部、交通运输部、水利部分别负责。住房城乡建设部、交通运输部、水利部按照职责分工，制定相应造价工程师职业资格注册管理办法并监督执行。第三条 准予注册的,住房城乡建设部、交通运输部、水利部予以发放《中华人民共和国造价工程师注册证（一级）》（或电子证书）。第四条 注册造价工程师执业时应持注册证书和执业印章。注册证书、执业印章样式以及注册证书编号由住房城乡建设部会同交通运输部、水利部统一制定。住房城乡建设部、交通运输部、水利部及省级住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门按职责分工分别负责注册证书的制作和发放；执业印章由注册造价工程师按照统一规定自行制作。

一级造价工程师考试的难易程度没有办法给出一个准确的判断。但不亚于一级建造师的考试难度，按照以往建工类考试的经验来说，一级造价工程师考试涉及的计算会相对一建较多，近几年的通过率也都是在7%上下浮动，所以今年想参加一造考试的同学，应该抓紧时间，认真备考。