一建造价师吧

一级造价师其实没有大家所说的那么难，之所以这样说是因为这个考试不需要太多的扩散性、创造性思维，不需要太多的举一反三，所谓的难其实是需要记忆的东西很多很多，记概念，记数据，记方法，记套路等等吧。特别是对于准备一年过四科的考生来说，学了计价忘了管理，学了计量忘了计价，学了案例后感觉就只会案例了，这一点肯定是深有体会的，因为要记忆的东西太多，脑子装不下了。再加上大部分的考生都是边工作边备考，需要考虑工作上的事，还有家里的琐事。这些全部加在一起才造就了大家所说的一造很难的普遍看法。

一级造价工程师考试的难易程度没有办法给出一个准确的判断。，按照以往建工类考试的经验来说，一级造价工程师考试涉及的计算会相对较多，近几年的通过率也都是在7%上下浮动，所以今年想参加一造考试的同学，应该抓紧时间，认真备考。会则不难

一造考试还是比较难的，它一共考四门课，其中除了管理相对比较容易过以外，其他三门都不简单 。 计量知识点散、涵盖范围广，较难记忆，要理解。 计价题量大，计算时题目容易有陷阱 。 案例题是内容涵盖广，它同时包含其他几门的内容，而且计算量很大，大部分考生考案例时时间都不够用。

很多考生对造价工程师的认知，是从一个“很难的考试”开始的，一级造价工程师的考试真的这么难吗？其实不然，我们总是把目光放到通过率，考试人群的吐槽上，往往忽略了，对于专业技术人员考试来讲，笼统的几个字并不能代表所有考生。小编也遇到过说造价工程师的考试简单的考生，当然更多的是说着造价工程师考试真难的考生。但其实，掌握了正确的学习方法，一级造价工程师的考试，真的没有你想的那么难！怎样掌握正确的学习方法呢？一、从教材入手这个说了不知道多少遍的重要事项，有的考生就是不这么做。原因最多的是没有时间，然而现在距离考试还有好几个月，现在开始看教材不正好吗？千万不要为字节懒惰找借口，不管你选择的是什么考试，不付出都是不行的。二、制定备考计划这也是大部分考生做不到的。考生要认识到自己的时间是有限的，在有限的时间里把学习做到完美，就得学会合理的分配时间。如何合理的分配时间呢？就是要制定合理的备考计划，每个时间段学习哪些知识都是要确定好的。三、劳逸结合为什么讲劳逸结合呢？为了提高学习效率。有的考生考前通宵，学的脑袋昏昏沉沉还不肯休息，这样系会浪费时间、消耗身体，能学到的东西屈指可数。这种“自残式”的学习方式最不值得提倡。其实，你已经足够聪明了，但是你的学习方法就不一定了。造价工程师每年的题目难度我们没法掌控，但是我们可以让自己准备的更加充分，而这些是完全可以做到的。所以，一级造价工程师的考试真的没有你想的那么难！

一级造价工程师考试的难易程度没有办法给出一个准确的判断。但不亚于一级建造师的考试难度，按照以往建工类考试的经验来说，一级造价工程师考试涉及的计算会相对一建较多，近几年的通过率也都是在7%上下浮动，所以今年想参加一造考试的同学，应该抓紧时间，认真备考。

一级造价师其实没有大家所说的那么难，之所以这样说是因为这个考试不需要太多的扩散性、创造性思维，不需要太多的举一反三，所谓的难其实是需要记忆的东西很多很多，记概念，记数据，记方法，记套路等等吧。特别是对于准备一年过四科的考生来说，学了计价忘了管理，学了计量忘了计价，学了案例后感觉就只会案例了，这一点肯定是深有体会的，因为要记忆的东西太多，脑子装不下了。再加上大部分的考生都是边工作边备考，需要考虑工作上的事，还有家里的琐事。这些全部加在一起才造就了大家所说的一造很难的普遍看法。各科目的特点、难点管理：管理首先重点拿分应该放在前四章，虽然第六章也有20分，但是知识点相对杂乱，没有前四章那么好得分，就是同样付出辛苦的前提下，没有前四章那么有保障，所以重点放在前四章。计价：这一科相对管理有了一定的难度提升，有了需要理解的东西，有的公式或者逻辑关系，你理解了，记忆和作用起来也就相对得心应手了，但是如果没有理解死板的记忆或许就效果不是很好。所以这一科目更应该多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把逻辑关系搞清楚了，因为这科计算题相对多一点，只有真正理解了才能会做，做对，要不然一个题换几个数据或许就懵圈了。计量：这一科更是把记忆显现的尤为重要，因为很多东西你不记，谁都拯救不了你。这科是不得不背，个人认为可以放在最后。因为前期就算是辛辛苦苦的背了，或许一个月两个月以后就都随饭一起吃了。当然前期也不能说是一点不看，最起码捋一捋，把课件看一看，做到心里有数，知道自己怎么才能应付，最后临考前一个月其实应该集中去记忆，反复去做题。案例：有句话这样说案例过了，造价也就过了，案例没过三科全过也不一定能拿下证。可见案例的重要性和难度，它之所以难，是因为不仅要看你平时学得怎么样，更重要的还有考试时的现场发挥，这科考试有很大的不确定性，就是学好了不一定考好，因为一共6个大题，随便犯一个错误或许十分八分就没了，现在的案例考题更是遍地是坑，躲都躲不过来。再加上这一科考试时间之久，4个小时的考试时间，6个题都做不完，而且是下午考，基本考试途中很多人就是晕晕乎乎过来的，所以这一科本身知识性的东西难，加上题量大，时间紧，每个人的精力高度集中4个小时都很容易犯错，这也是为啥这科最难，通过率最低的情况。注册：第一条 国家对造价工程师职业资格实行注册执业管理制度。取得造价工程师职业资格证书且从事工程造价相关工作的人员，经注册方可以注册造价工程师名义从事工程造价工作。第二条 一级造价工程师职业资格注册的组织实施由住房城乡建设部、交通运输部、水利部分别负责。住房城乡建设部、交通运输部、水利部按照职责分工，制定相应造价工程师职业资格注册管理办法并监督执行。第三条 准予注册的,住房城乡建设部、交通运输部、水利部予以发放《中华人民共和国造价工程师注册证（一级）》（或电子证书）。第四条 注册造价工程师执业时应持注册证书和执业印章。注册证书、执业印章样式以及注册证书编号由住房城乡建设部会同交通运输部、水利部统一制定。住房城乡建设部、交通运输部、水利部及省级住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门按职责分工分别负责注册证书的制作和发放；执业印章由注册造价工程师按照统一规定自行制作。

一级造价工程师考试分为“土木建筑工程”“交通运输工程”“水利工程”与“安装工程”4个专业类别。考生可根据自身条件任选其中一个专业报考。由于今年的一级造价工程师改革后首考之年，所以每个专业的考试难度还有待确定。

从资格证自身来讲，有必要，技多不压身。从投资效益比上看，大部分是注定亏损无疑。从市场的大环境分析，资本为王的时代，造价早就是绊脚石，这一次资本又胜了。从长远考虑，无论是决策还是实施阶段，竣工验收乃至于后评价分析，造价都是衡量的重要标识。奈何现在的市场人傻钱多，造价现在是严重偏离它实际的重要性，等待现实的反击吧。