交通部水运工程造价师挂靠

挂靠属于违法行为。挂靠企业往往都是没有取得资质的企业，原因无外乎技术装备水平、施工经验和组织能力难以满足工程的需要，或者施工条件简陋，管理水平落后，甚至有过大量违规施工的行为。这种企业在承接工程项目后很有可能发生弄虚作假、以次充好的行为，工程的质量、安全、进度等方面根本没法控制，给工程质量和施工安全带来了诸多隐患。即便不会倒塌，但是漏水、裂缝、外墙脱皮、空鼓、地面开裂等现象是不可能避免的。挂靠的整治力度有关部门将加强事中事后监管，进一步明确监管责任，行业主管部门负有“挂证”监管的主体责任，要针对本行业存在的突出问题，切实履行职责，尽快研究提出根治“挂证”的方案。同时，有关部门还将加强信用体系建设、法律法规建设，进一步降低资格资质门槛、清理取消与企业资质相关的行政许可事项，并加强人才队伍建设，增加人才有效供给。此外，要加强联合抽查。集中查处一批、曝光一批，“挂证”严重的要对当事人、当事企业、违规中介、主管部门追责，让“挂证”行为付出代价，形成震慑。以上内容参考：百度百科-挂靠证书，躺在家里就能赚钱？

（1）交通部试验检测工程师和建设部监理工程师可以分别挂靠。（2）交通部试验检测工程师和交通部公路水运监理工程师不能分别挂靠。

公路水运试验检测师资格证闲置寻企业

一级建造师与下列证书可以分开挂靠：（1）注册咨询工程师。（2）注册测绘师。（3）环境影响评价工程师。（4）招标师。（5）注册安全工程师。（6）交通部公路水运监理工程师。（7）交通部公路造价工程师。（8）交通部试验检测工程师。