健康&平安
法人注销和撤销的区别如下：从定义上讲法人的注销是在达到法定或者约定期限、条件，出现法定事由、情形时，到有关机关消灭法人的取得资格及证件。而法人的撤销是由有关机关在法人实施违法行为后，达到法定撤销要件后，撤销法人的主体资格，证件等撤销指的是从法律上取消。在应用上来说，法人注销会向系统发出清除现在登录的用户的请求，清除后即可使用其他用户来登录，注销是不可以替代重新启动的，只可以清空当前用户的缓存空间和注册表信息。而法人撤销是组织针对资质、资格的取消行为，即法人持有的资质资格由于过期或者不再符合资质、资格要求，由资质发放管理方采取的一种取消行为。【法律依据】《企业年度检验办法》第19条规定：“登记主管机关对年检截止日期未参加按月年检的企业法人进行公告，自公告发布之日起，30日内未在规定的时间办理年检的，可以吊销营业执照。”
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不会取消。驾驶员呼声要取消道路运输从业资格证，是因为，浪费时间、金钱，并认为有些知识在考驾驶证以学过。但为什么暂时没取消，个人分析它要存在的原因：1、从事道路客(货)运输必须要掌握专业知识后，才能真正的安全服务，而这些知识在考驾驶证理论里很少；2、“继续教育”，目地学习新法规，巩固老知识；缺点：审证，换证等，浪费金钱时间；建议：驾驶证和从业资格证取得后，双证合一，在一地方可审，不重复审验，不乱收费；
来一块钱包子
什么时候地方政府能真心为人民服务才有可能实现，现在保险行业是卡住司机货运资格证的开始，拥有货运客运资格证和没有的差别就是一个交钱了陪那些收费办证人员在房间里多浪费几天时间，结果资格证还没有驾驶证学习的一半有效都是收费后重复驾驶证内容，多几次驾驶证审验比资格证要好一万倍都不止！
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2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，有望于2018年年底之前取消。
在附件中明确说明在2018年年底之前要取消部分道路货运行政审批事项，所以对于总质量吨及以下普通货运车辆的持有者，未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。只是部分人可以取消，不是所有。
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2018年5月16日，国务院常务会议上提出，“从2018年7月1日至2021年6月30日，取消 吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证，进一步减轻货车司机经营负担，优化改善生产经营环境。”这也意味着，皮卡车取消营运证的时间节点已经正式落地执行。
同时，从今年7月1日起，全国各省相继推行货车年审、年检和尾气排放检测“三检合一”。该项政策实施后，实现了皮卡“一次上线、一次检测、一次收费、结果互认”。皮卡车主也可以大幅降低每年年检、年审时的时间成本、费用成本以及误工成本等。
扩展资料
公安部办公厅印发《公安交管部门进一步深化“放管服”改革提升交管服务便利化的措施》，陆续推行20余项公安交管“放管服”改革新措施，涉及今年9月1日起，全国彻底实现货车跨省异地年检，减免交管业务申请材料等。
根据公安部交管局负责人对于本次交通管理“放管服”的解读称，自2018年9月1日起，全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，实现全国范围“通检”。申请人可以在机动车登记地以外的省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。对6年内免检车辆，申请人可以跨省异地申领检验标志。
参考资料来源：人民网-皮卡营运证取消时间落地 9月1日起可跨省车检
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