zhzhohohzh
法律分析：2018年5月16日，国务院常务会议上提出，“从2018年7月1日至2021年6月30日，取消 吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证，进一步减轻货车司机经营负担，优化改善生产经营环境。
法律依据：《道路运输从业人员管理规定》 第六条 国家对道路运输从业人员实行从业资格考试制度。从业资格是对道路运输从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价。经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格，方可从事相应的道路运输活动。机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员取得从业资格的比例分别是相关经营者依法获取机动车维修和机动车驾驶员培训经营许可的必要条件之一。
静静娃童鞋
国家理应取消客货驾驶员的从业资格证。因为考驾照的时候科目一就已经学习过相关的知识了，A1代表驾驶大客车 B1代表驾驶中型客车 C1代表出租/网约车及小货车。A2代表驾驶重型货车，B2代表驾驶大型货车都已经学习普及了相关的知识了。考个驾照就已经万般艰难了，而且也花费了一笔大资金了，再设立这个办理客货从业资格证的做法，有点多此一举，明显增加司机们的经济负担，和浪费不必要的时间。看到此信息的同行感觉在理的，就转起来！！！！！！！
rachelliu1
不会取消。驾驶员呼声要取消道路运输从业资格证，是因为，浪费时间、金钱，并认为有些知识在考驾驶证以学过。但为什么暂时没取消，个人分析它要存在的原因：1、从事道路客(货)运输必须要掌握专业知识后，才能真正的安全服务，而这些知识在考驾驶证理论里很少；2、“继续教育”，目地学习新法规，巩固老知识；缺点：审证，换证等，浪费金钱时间；建议：驾驶证和从业资格证取得后，双证合一，在一地方可审，不重复审验，不乱收费；
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