无敌小猪猪侠
如果是想成为民航飞行员的话，建议看一下招生简章。每个地区有自己的官网。
身体条件：（1）身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米；（2）体重：符合民航招收飞行员体重指数标准；（3）视力：双眼没有经过任何手术，任何一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于，无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫；（4）无传染病，本人及家族无精神病史。
文化条件：（1）高中生：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语；录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线（一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线）以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。
（2）本科及以上学历毕业生：要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或六级考试（分数在425分及以有高中生招飞和大毕改（大学毕业生），都需要参加招飞报名，通过所有考核项目后才有资格就读这个专业。特别提示：只要符合航空公司要求和招飞条件，中飞院其他专业的学生在就读期间均有机会转至飞行技术专业学习。上）。
政治条件：遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务；具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神；具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。
不同地区要求会有些不同，规定也不会太过于刻板。只要明白为何有此要求，并且大致符合，去参加招飞都是有希望的。想成为飞行员要先成为飞行学员，然后成为副驾驶员，驾驶员，机长。
北京是三本的分数，英语是95以上。其他省份根据各航校和各公司招生数量不同所以分数线也不同，稳妥来讲往年也是二本的分数，今年因为体检放宽，肯定会进一步提升，因为空军在多年以前就已经提高到最低一本的分数，何况空军体检要求还更严格。招飞体检也分校招和公司统招。区别在于校招是航校自己招生然后再指定公司，公司统招则是定向培养，入学前便和公司签订培养合同。其中又有高考全日制招生（属于高考提前批），和大学生毕业改驾驶（俗称大改驾）。前者像考大学，后者像找工作，培养时间略有不同，但是学出来都一样。
参考资料
飞行员招生网：
厚德悟远
开飞机需要中国民航局核发的飞行执照。飞行员执照报考条件：1、学员必须年满17周岁；2、能正确读、听、说、写汉语；3、无影响双向无线电对话的口吃和口音；4、具有初中或者初中以上文化程度等。5、持有民航主管当局颁发的现行有效的I级或II级体检合格证。飞行执照就是飞机驾驶执照，在中国内地的共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。飞行执照主要课程包括：航空理论（空气动力学、导航、发动机原理等）、航空气象、人的因素（飞行对人生理和心理的影响）、陆空对话及航空英语等。课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。考试费用动力三角翼一般需要二十个学时，花费4万元左右（初级）。固定翼飞机一般需要四十个学时，花费12万左右（私照）。直升机一般需要四十个学时，花费二十五万左右（私照）。在取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后，执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员。
重庆渝祥居
以我个人经历来说，如果你身体好，高考成绩能达到当地分数线三本，就可以考上了，此外还有大改驾，是从二本以上大学大三学生招收的，以及大毕改，是二本以上大学毕业招收的。英语肯定要过四级。 但如果你学这个，你一定要考虑清楚，个人建议，如果你有梦想，家里有条件，或者向往自由，不建议干这个，如果家庭条件不太好的话，干这个也不错，只是现在停飞率越来越高了，目前是理论和实践下来,淘汰大概25%的人。民航139号文件强制停飞15%，等等，有机会你可以在网上查下，还有就是，你要想清楚了，现在航空公司飞行员都是终身制，合同时99年，这就说明，你一辈子只能在这个地方，假如想跳槽，很难，或者说跳槽会给你造成很大的心里负担。也不知是什么原因，飞行员的孩子女儿居多，男孩很少。压力也很大。圈子也很小，我所说的都是实情，如果你觉得是高工资的话，二楼说的一点不错，你没有兴趣的去飞，最后自己会压力大承受不了，如果你真心喜欢并希望加入飞行行列，记得，小心使得万年船，切记，有病自己去医院看，不要找航医，至于为什么，你接触多了就会明白。反正自己做事小心点，我不会祝你此事能不能成功，只祝愿你无论怎样都要平安，健康，活的开心。做自己喜欢做的事。
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