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面包车若为货运类型拉货不需要办理营运证,若为客运类型,则不可以从事货运经营。
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。
在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。
种类
面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。
6~8座型（微客）
这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。
9~12座型（轻客）
交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。
13座以上型（中型客车）
这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。
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面包车拉货是不需要办货运证。因为面包车质量基本不会超过吨。而早在2019年的时候，交通运输管理部门就取消了总质量吨及以下普通货运车辆的道路运输证件。现如今，对于总质量吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。此举意在深化交通运输“放管服”改革，促进物流业降本增效，对于小货车而言，着实是福音了。不仅省去了办证的繁琐流程，因证件的问题而被判定无证运营的情况也一去不复返了。面包车收费标准：1、起步价30-350元不等，起步公里数5-15。2、小面包车（载重500公斤，长宽高，载货体积方），30元/5公里，6公里及以上按3元/公里收费。3、中面包车（载重1吨，长宽高，载货体积方），50元/5公里，6公里及以上按4元/公里收费。在货物少的时候用户可以选择小面包车，30元5公里起步，超过5公里加3元1公里。如果货物稍微多一点的话建议选择比较适合市内短途运货的车型，中面包车，不过价格会比小面包车贵一些。如果是厂家发送批量货物，可以选择中货车，这个车型就比较适合货物较多的情况。法律依据：《交通运输部办公厅关于取消总质量吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》为贯彻落实国务院常务会议关于“取消吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证”的部署要求，深化交通运输“放管服”改革，促进物流业降本增效，经交通运输部同意，决定在《中华人民共和国道路运输条例》及相关部门规章修订前，自2019年1月1日起，对吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证的管理，暂按以下要求执行： 一、自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。 二、自2019年1月1日起，对于总质量吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。
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