米诺很努力
100道题。根据成都交通管理局的公告可知，截止2022年11月8日，该地区的网约车驾驶员资格证考试共计100题，总分100分。成都位于四川省中部，是四川省省会。
michelleyi
驾考宝典的题目和考试题差不多，而且广告也不多。驾校一点通是我见过最丧心病狂的广告软件了。坐标广州花都，我们这要先将驾校要求下载APP里的视频学时看完才能预约。报完名之后刷了一次模拟题67分，之后就没管了，大概过了两星期之后开始断断续续在驾考宝典刷模拟题，去看驾考宝典小轩老师三小时精华课，看完了之后做模拟基本是80上下，然后自己又去驾考宝典做专项训练，感觉比较容易记下来。预约是可以同时预约3个时间段的，我是一次预约成功，成功了就会收到短信提示。
大漠金鹰
前段时间，各地都在要求平台加快清理不合规车辆和驾驶员，停止向不合规车辆和驾驶员派单。
但是现在，却有不少司机反应，他们按规定办理了相关证件，接单的数量却比办证之前少很多。
这是怎么回事儿？
一、平台噱头多
在剖析完套路之后，发现资本家就是资本家，滴滴、滴答、一喂顺风车这些网约车平台，套路是一套又一套。
拿滴滴来说吧，不少司机在入行之前，是被平台的“优先派单”吸引的。
租平台规定的车辆会优先派单，新手会优先派单，双证司机会优先派单。然后欢欢喜喜入行、签合同，跑着跑着发现还不错，打定主意要长期干的时候。
发现被坑了！
2021年的网约车市场，跟2016年之前的市场大不相同 。2016年，滴滴在跟优步大战，还在角逐行业垄断地位。
各位大佬也只是在做壁上观，想看看行情再决定是否下场。所以那时候的网约车赛道，就那么几家。司机随便上场，就能吃得饱。
如今不同了，在看到滴滴盈利之后，这块蛋糕被无数的资本大佬盯上，网约车行业竞争越来越激烈，滴滴、高德、哈罗、享道出行、一喂顺风车等数不胜数。
相对应的， 司机也暴增至3000万 ，而全国每个月的网约车订单，也不过8亿左右。人均26单！
二、司机成本高
对无证司机来说，如果是自己的车子，出车成本看得见，也无非是油费/电费，维修保养费，多的可能就是被查之后，司机需要掏的罚款。
而对双证司机来说，成本就高多了。
首先是车辆成本 ，许多司机是从租赁公司以租代购符合规定的车辆，付了首期，每个月要承担三四千左右的租金。
并且，一辆车的价格，比外面的4S店至少多三四万。
其次是保险费用 ，因为办理了运输证，保险是以营运车的保额来缴纳的，一年要一万三，比私家车贵得多。
在流水不变的情况下，合规司机除去油费和开支，根本不赚什么钱。现在派单量还减少，就算是每天跑十几个小时，也是入不敷出。
还会因为成本高，如果要退行，沉没成本加大，很多司机都舍不得。
反观无证司机，在平台照样能得到奖励，接单量和流水跟以前相比，根本没什么差别 。如果不幸被抓，平台客服也会表示，对方只要保留好证据和材料，平台会进行处理。
而且沉没成本低，司机想退就退。
这样的情况下，做合规司机有什么盼头呢，谁还愿意赔了夫人又折兵，谁还会想去投入成本办理合规证件呢？
ybxiong168
网约车从业资格证500道题及格，首先要了解网约车从业资格证的考试内容，包括法律法规、网约车服务管理、道路交通安全知识、社会文化知识及技能等等。其次，要熟悉相关知识，要有较强的综合分析能力和判断能力，要结合实际情况，正确回答考题，才能及格。最后，要多做练习题，及时总结，不断提高自己的应试能力，才能及格。
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