船舶运输资格证考试试题

驾考宝典上！反复模拟考试十次以上。只要你识字，那就绝对过得了！因为上面很多题都是必考的至少70%--80%重复出现的几率！反复练习十遍以上，剩下的20%--30%也见得差不多了！祝您好运！

每届的试题是不一样的，通常是随机抽选，即使同一期考试人员，试卷也是不一样的电脑答题直接抽选。货运从业资格证考试试题有：一、经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件：（一）取得相应的机动车驾驶证1年以上；（二）年龄不超过60周岁；（三）3年内无重大以上交通责任事故；（四）掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识；（五）经考试合格，取得相应的从业资格证件。二、 经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件：（一）取得相应的机动车驾驶证；（二）年龄不超过60周岁；（三）掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识；（四）经考试合格，取得相应的从业资格证件。三、 道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件：（一）取得相应的机动车驾驶证；（二）年龄不超过60周岁；（三）3年内无重大以上交通责任事故；（四）取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上；（五）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施；（六）经考试合格，取得相应的从业资格证件。四、 道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员应当符合下列条件：（一）年龄不超过60周岁；（二）初中以上学历；（三）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、 危害特征、 包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施；（四）经考试合格，取得相应的从业资格证件。

我考3新题都没呢关键疼没题库参考资料2014货运业资格证考试题加入伤员急救

你好，朋友 可以从驾校或者交警队找的到的，有些相关网站应该也有的普通货物运输、危险品货物运输和旅客运输三类，其中旅客运输分小客车（驾驶证C/B照）和大客（驾驶证A照），货物运输准驾车型按驾驶证准驾。只要有驾照和相应的从业资格证就能从事货运驾驶，不需要再办其它证。技术等级证书只证明技术等级，可以在聘用时作为薪金筹码，而且还得资方同意认可祝愿你好运

二、多项选择题1、运输业是一个独立的、特殊的物质生产部门，表现在( ACD )A.是生产过程在流通过程中的继续 B.是流通过程在生产过程中的继续C.不能生产任何新的、有形的物质产品 D.生产的产品是"位移"E.在生产过程中不发生价值增值2、若按照船型分类，所谓集装箱船可分为( CD )。 A.普通货船 B.特殊货船 C.全集装箱船 D.半集装箱船3、航次时间由( AB )几部分组成。A.航行时间B.停泊时间C.维修护理时间D.其他工作时间4、运输业的特征( ABCD )。A.不生产新的物质产品B.运输生产表现为生产过程在流通领域内的延续C.运输产品的生产和消费是同一过程，在空间和时间上是结合在一起的D.运输产品具有同一性5、集装箱的关系人有( ABC )A. 集装箱码头经营人 B.无船承运人 C.集装箱出租公司 D.联运保赔协会 6、不合理运输的表现有( ABCDE )A.迂回运输B.车船调配不当C.对外签订进出口合同时缺乏考虑运输条款，造成履约困难D.货物和运输工具以及运输方式不配套E.货物包装不合理造成货物损耗和运输容积的浪费7、海上保险合同成立必须经过( AB )环节。A.要约 B.承诺C.转让 D.解除E.终止8、国际海上货运国际性的特点主要表现在( ABC )。 A.国际海运市场的影响 B.货运单证的统一 C.适用法律的国际统一性 D.对船公司的依存性9、对海上货物承运人的选择，主要考虑的因素( ABCD )。 A.服务的定期性 B.运输速度 C.运输费用 D.运输可靠性 10、影响船舶运输能力指标的因素有：（ ）[看不明白]A、t营运 B、M装 C、α发 D、D定11、影响吨成本的因素有：（ ）[看不明白]A、L B、港口费 C、V航行 D、D定12、船舶管理的方式有：（ BC ）A、船舶专业管理公司 B、委托管理 C、自己管理 D、以上都对13、航次时间里，属于基本作业时间的有：（ ABD）A、装卸时间 B、检修主机时间 C、绕道航行的时间 D、加油、加水的时间14、下列因素能够影响运输能力的提供及运输供给量的变化的有( ABCDE )。 A.国家经济发展状况B.运输利润 C.运输成本D.运输产品价格 E.军事需要15、港口的调度分析主要有( ABD )。 A.日常分析 B.定期分析 C.专题分析 D.不定期分析16、应配置在较短航线上的船舶有( AB )。 A.吨位较小的船 B.航速较低的船 C.冷藏船 D.油船17、船舶运输量包括( ABC )。 A.客运量 B.货运量C.货物周转量 D.运输距离18、船舶生产能力指标有( ABD )等数量指标构成。 A.运输量指标 B.货物周转量指标 C.船舶实有数 D.船舶吨里19、多式联运的优点有( ACD )。 A.提高货运质量 B.提高货运数量 C.节约时间 D.提高管理水平20、水路运输质量特性有 ( ABD )。 A.安全性 B.完整性 C.及时性 D.经济性 E.服务性

一、单项选择题(共60题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最符合题意) 1、人们借助于运输工具实现运输对象空间位置变化的有目的的活动称为_______。 A.交通 B.旅游 C.运输 D.货运2、在商品流通过程中，商品所有权的转移，即实现商品的价值和剩余价值的行为称为_______。 A.买卖行为 B.运输行为 C.事实行为 D.非事实行为3、运输行为作用于社会和国民经济各部门所产生的社会经济变化称为_______。 A.运输作用 B.运输价值 C.运输价格 D.运输效应4、在经济生活中，如果一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务需求派生出来的，则称这种商品或劳务的需求为_______。 A.派生性需求 B.衍生性需求 C.产生性需求 D.同质需求5、_______是指运输生产者在某一时刻，在各种可能的运输价格水平上，愿意并能够提供的各种运输产品的数量。 A.运输能力 B.运输需求 C.运输供给 D.运输弹性6、_______运输是短途客、货运输的中坚力量。 A.铁路 B.管道 C.航空 D.公路7、石油天然气等采用_______运输。 A.航空 B.管道 C.公路 D.水运8、_______是运价的基础。 A.盈利水平 B.运输成本 C.运价政策 D.货物的负担能力9、在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上，一般采用_______定价。 A.完全成本定价论 B.边际成本定价论 C.按“效用”收费论 D.平均成本定价论10、_______主要是指投资中的各组成部分之间的相互关系及其构成，或者投资用于不同方向的比例关系。 A.投资 B.投资结构 C.投资比例 D.投资组合11、京九铁路的修筑，使沿铁路线地区的运输费用降低，减少了鲜活易腐货物的损耗等，这些效益是_______。 A.外部效益 B.有形效益 C.无形效益 D.内部效益12、在既定的销售量(Q)下，保本的单位变动成本为13、当经营安全率低于_______时，企业就要做出提高经营安全率的决策。 、运输企业的资金包括_______。 A.流动资金和固定资金 B.自有资金和外借资金 C.权益资金和负债资金 D.银行信贷资金和企业职工自筹资金15、某企业有一台设备，原始价值为200000元，现行重置价值为150000元，该设备原来年产量为8000件产品，由于市场因素，目前产量为6000件产品，该设备预计使用寿命10年，已使用了4年。求设备重置价值是_______元。 、港口营运通过能力是港口的_______。 A.通过能力 B.饱和通过能力 C.实际通过能力 D.后备通过能力17、港口的_______是港口进行生产活动的物质基础。 A.货物 B.运输设备和设施 C.运输能力 D.交通位置18、货物吞吐量计划的指标是_______。 A.吞吐量 B.旅客吞吐量 C.货物吞吐量 D.总吞吐量19、_______是代表公司指挥船舶营运的权力机构。 A.港口生产调度 B.港口主管部门 C.船舶生产调度 D.船舶主管部门20、船舶技术性能一般是指与船舶载运有关的载货性能和与之运行有关的_______。 A.稳定性能 B.适航性能 C.续航能力 D.航行速度21、排水量的大小_______。 A.等于船舶自重 B.小于船舶自重 C.大于水对船的浮力 D.不符合沉浮定律22、船舶的总载重量_______。 A.等于满载排水量 B.等于满载排水量与空船排水量的差值 C.大于满载排水量 D.小于满载排水量23、船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用_______。 A.实际积载因数 B.理论积载因数 C.亏舱率 D.货物所占体积24、影响稳性的因素中最主要的是_______。 A.船舶配置 B.甲板货 C.船舶重心 D.船舶重心高度25、货物品质的鉴定方法可分为感官鉴定法和_______。 A.物理鉴定法 B.化学鉴定法 C.性能鉴定法 D.实验室鉴定法26、忌装物是指_______。 A.不能装船的货物 B.性质不同的货物 C.易燃物 D.不能混装的货物27、按指标的基本作用，船舶工作指标还可分为计划指标和_______。 A.统计指标 B.单元指标 C.综合指标 D.数量指标28、_______是表示船舶的营运活动应达到的要求或已达到的数量，包括运输量和生产能力指标。 A.货物周转量 B.营运数量指标 C.客运量 D.船舶实有数29、_______直接反映该年度国民经济发展对航运的需求，比战略计划更具体。 A.航运企业作业计划 B.航运企业生产计划 C.运输计划 D.货物分类流向计划31、船舶增减计划中五大类船舶的数量分别用_______指标反映。 A.在册数 B.实有数 C.平均数 、B和C32、在_______形成之前，国际海上运输活动与商品贸易活动是结合于一体的。 A.国际航空运输市场 B.国际航运市场 C.国际联运市场 D.以上均错33、在市场结构上，油船运输市场同_______市场相似。 A.班轮运输 B.干散货船运 C.化学品船运 D.液化气船运34、集装箱码头是_______联运的枢纽。 A.水、空 B.陆、空 C.水、陆 D.水、陆、空35、由于海运产品是不储存的，只能利用船舶吨位的增减来协调海运需求的变化，因此海运供求关系是_______的。 A.相当稳定 B.相对稳定 C.不稳定 D.极不稳定36、规则规定负责事项中的“虽经过谨慎处理，仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损”可以为免责事项，一般称为“_______”条款。 A.航行过失 B.免责 C.潜在缺陷 D.管船过失37、对于货物的灭失与损坏，在货物应交或交付之间起_______内不提起诉讼，则承运人被认为已解除了这种货物灭失和损坏责任。 A.半年 B.一年 C.两年 D.十年38、航次租船合同中，船名有两种约定方法，一是所谓“代替船舶”，另一种是_______。 A.任意指定名称 B.指定船舶名称 C.据船籍而定 D.据船舶说明而定39、航运信息是对航运活动_______的描述。 A.范畴 B.含义 C.概念 D.属性40、_______是交通运输质量特性的综合表现。 A.服务性 B.经济性 C.安全性 D.及时性41、物流是将_______通过空间上的位移和时间上的延续由生产领域的消费领域转移过程中的一系列的_______运行。 A.货物 B.物体 C.商品 D.物的实体42、_______是物流体系中的核心功能。 A.物流的配送功能 B.物流的储存功能 C.物流的运输功能 D.物流的流通加工功能43、物流的管理目的，是实现物流的_______。 A.共同化 B.合理化 C.服务化 D.社会化44、_______是物流体系中的静态环节。 A.物流的配送功能 B.物流的包装功能 C.物流的储存功能 D.物流的流通加工功能45、物流业是属于_______的范畴，是后勤、供应和服务性的行业。 A.第一产业 B.第二产业 C.第三产业 D.消费产业46、实现物流合理化的首要条件是：_______。 A.计划化 B.共同化 C.直运化 D.社会化47、_______是国际标准化组织颁布的在全世界范围内通用的关于质量管理和质量保证方面的系列标准。 族标准 族标准 族标准 族标准48、安全管理体系是国际安全管理规则的_______。 A.重要内容 B.核心内容 C.主要内容 D.关键内容49、甲乙两地间某种货物每年完成的运量20万吨，当运价下跌1%时，其运量可增加2000吨，此种货物的运输需求弹性系数是_______。 、某工程项目有四个投资方案，的方案是_______。 Ip=6000 Ip=73000 Ip=7500 Ip=800051、按货物的贸易性质，货物吞吐量可以分为_______。 A.出口吞吐量和进口吞吐量 B.本国船吞吐量和外国船吞吐量 C.内贸吞吐量和外贸吞吐量 D.干货吞吐量和液体吞吐量52、在港口生产计划、作业计划、作业实施之间进行过程控制是_______。 A.生产控制的程序 B.生产控制的目的 C.生产控制的任务 D.生产控制的结果53、某船第一航次载货8000吨，航程2000海里；第二航次载货1000吨，航程1400海里。该船完成的货物周转量为_______。 (千吨海里) (千吨海里) (千吨海里) (千吨海里)54、下列指标中，不属于船舶营运质量指标的是_______。 A.船舶运输量指标 B.船舶载重量利用率指标 C.船舶时间利用指标 D.船舶平均航行速度指标55、船舶生产调度中经常存在的两个调整问题是_______。 A.船舶在港密度的调整和船舶运行作业的调整 B.船舶在港作业的调整和船舶运行作业的调整 C.船舶在港作业的调整和船舶运行密度的调整 D.船舶在港密度的调整和船舶运行密度的调整56、班轮运输诞生于_______。 世纪中叶 世纪末 世纪中叶 世纪末57、集装箱运输中，光学仪器属于_______装箱货。 A. B.适宜 C.边缘 D.不适宜58、运输部门的集装箱拼箱属于_______。 A.计划化 B.共同化 C.直运仳 D.大量化59、《国际海运条例》规定，国际班轮运输业务的市场准入实行_______。 A.代理证 B.登记证 C.审批制 D.许可制二、多项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意。错选或少选本题不得分) 61、下列因素能够影响运输能力的提供及运输供给量的变化的有_______。 A.国家经济发展状况 B.运输利润 C.运输成本 D.运输产品价格 E.军事需要62、造成我国运输结构不合理的主要原因有_______。 A.国家对运输系统投资太高 B.运输系统中内部投资不合理 C.不合理的运价 D.国家对运输系统投资偏低63、下列属于运输投资决策应正确处理的几个关系的有_______。 A.宏观投资决策与微观投资决策的关系 B.新建与续建的关系 C.外延扩大再生产和内涵扩大再生产的关系 D.近期效益与远期效益的关系 E.建设与发展的关系64、财务分析的内容有_______。 A.资本结构分析 B.获利能力分析 C.偿债能力分析 D.营运收入分析65、装卸工作指标包括_______。 A.自然吨 B.操作量 C.直接换装作业比重 D.操作系数66、港口企业生产的特点有_______。 A.平衡性 B.多样性 C.复杂性 D.货物不是在运输工具之间的移动67、_______是港口年度生产计划中最主要的部分。 A.劳动工资计划 B.货物吞吐量计划 C.财务专业计划 D.装卸工作计划68、应配置在较短航线上的船舶有_______。 A.吨位较小的船 B.航速较低的船 C.冷藏船 D.油船69、_______应配置技术性能较好的船舶。 A.近洋航线 B.等泊时间较长的航线 C.速度要求较高的船 D.班轮航线70、船舶运输量包括_______。 A.客运量 B.货运量 C.货物周转量 D.运输距离71、船舶生产能力指标有_______等数量指标构成。 A.运输量指标 B.货物周转量指标 C.船舶实有数 D.船舶吨里72、船舶增减计划按运输船舶编制，分为_______。 A.客货轮 B.货轮 C.油轮 D.拖轮 E.驳船73、现行的船舶月度运输作业计划主要包括月度_______。 A.核定货源分类流向计划 B.船舶修理计划 C.船舶运行安排计划 D.分航线承运计划74、在需求增长时，干散货船运输市场会经历_______等几个变动阶段。 A.“观望” B.“停滞” C.“短期调整” D.“长期调整”75、多式联运的优点有_______。 A.提高货运质量 B.提高货运数量 C.节约时间 D.提高管理水平76、就国际航运市场整体而言，包括_______机构。 A.海运交易所 B.航运经纪人 C.船务代理人 D.货运市场77、某些货类对海运的需求随运价变动而变动，这些货类的需求弹性大小决定于_______。 A.流通费用水平 B.货类的可取代性 C.各运输方式的取代性 D.货物承担运费的能力78、对海运供给弹性的分析，主要应从_______方面着手。 A.定期船和不定期船 B.长期与短期 C.市场整体与个别 D.运价上升与下降79、提单的背面条款主要包括_______等。 A.首要条款 B.定义条款 C.承运人责任条款 D.责任期间条款80、水路运输质量特性有_______。 A.安全性 B.完整性 C.及时性 D.经济性 E.服务性三、案例分析题［共20个小题(单选或多选)组成，每小题1分，错选或多选均不得分。］ (一)某轮停泊在大连港。已知该港水的比重为，当时，该船舶吃水力TF左米，右米；TM左米，右米；TA左米，右米。船上有燃油1100吨，淡水330吨，压载水1210吨，粮食和物料30吨，出厂时，该轮空船重量为5600吨。根据该轮静水力曲线，当吃水为，，，米时，其海水排水量依次为8320吨，9000吨，9220吨，10800吨。请根据以上材料，回答下列问题： 81、海水比重为时，该轮六面平均吃水值为_______米。 、该轮海水排水量为_______吨。 、该轮实际总载重量为_______吨。 、该轮此时的船舶常数为_______吨。 、船舶设计部门绘制的排水量曲线图是日常营运中需要查阅的资料，也是船舶静水力曲线的重要组成部分，其在解决生产实际问题中的作用是_______。 A.根据船舶吃水求油水消耗定额或反之 B.根据船舶载重量求航次油水消耗定额或反之 C.根据船舶吃水求排水量或反之 D.根据船舶吃水和空船重量求总载重量(二)某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有：定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为，营运率为。乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算以下问题： 86、该船在甲港的发航载重量利用率为_______。 、该船的运距载重量利用率为_______。 、该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为_______。 A.加强揽货工作，提高船舶载货量 B.提高船舶航行速度 C.延长船舶航行时间 D.增加货源，减少空驶距离89、分析计算该船的吨天产量为_______。 吨海里/吨天 吨海里/吨天 吨海里/吨天 吨海里/吨天(三)某船公司杂货运输船某航次的有关数据如下表所示： 货物重量 运价 航行时间 停泊时间 航行成本 停泊成本 10000吨 80元/吨 5天 10天 80000元/天 38000元/天 根据以上资料分析计算问题： 91、船舶该航次收入为_______。 元 元 元 元92、船舶航次成本为_______。 元 元 元 元93、船舶该航次税前利润为_______。 元 元 元 元94、经分析，船舶利润很低，提高船舶利润的途径有_______。 A.加强船舶节能措施，降低燃料消耗 B.提高管理水平，减少企管费用 C.不进行船舶修理，节省修理费用 D.精减船员编制，减少工资支出95、该船舶的单位运输成本为_______。 元/吨 元/吨 元/吨 元/吨(四)某船定额吨位D定为20000吨，某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港装货8000吨，到C港后把货物全部卸下，所经过的操作过程如下： ①2000吨货物直接装车运走 ②2000吨货物直接装河船运走 ③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走 ④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走 从上述资料中分析回答以下问题 96、该船舶在A港的发航载重量利用率为_______。 、吞吐量指标是衡量港口生产任务的主要数量指标，必须认真进行统计分析，当该船舶在C港卸货后，C港所产生的吞吐量为_______吨。 、该船在C港卸货时，共经过了四个操作过程，即①船→车，②船→船，③船→库→车，④船→库→船，上述四个操作过程中，产生吞吐量与自然吨呈2倍关系的有_______。 A.① B.② C.③ D.④99、上述四个操作过程中，属于直接换装工艺过程的有_______。 A.① B.② C.③ D.④100、操作量是反映装卸工作量大小的数量指标，该船舶在C港完成上述装卸任务后，所产生的操作量为_______吨。 1 C 35 D 69 CD 2 A 36 C 70 ABC 3 D 37 B 71 CD 4 A 38 B 72 ABCDE 5 D 39 D 73 ABCD 6 D 40 A 74 ACD 7 B 41 D 75 ACD 8 B 42 C 76 ABC 9 B 43 B 77 ABCD 10 B 44 C 78 ABCD 11 B 45 C 79 ABCD 12 A 46 A 80 ABCDE 13 B 47 A 81 C 14 C 48 B 82 B 15 A 49 B 83 A 16 C 50 A 84 A 17 B 51 C 85 CD 18 C 52 C 86 C 19 D 53 C 87 B 20 B 54 A 88 AD 21 A 55 B 89 A 22 B 56 C 90 B 23 A 57 A 91 C 24 D 58 B 92 B 25 D 59 B 93 B 26 D 60 B 94 ABD 27 A 61 ADE 95 B 28 B 62 BCD 96 B 29 B 63 ABCD 97 A 30 A 64 ABC 98 BD 31 D 65 ABCD 99 AB 32 B 66 BC 100 B 33 B 67 BD34 C 68 AB