开着拖拉机飚车
ICAO考试分四个板块： 第一部分：听力理解。你会听到若干组长达10秒或20秒的对话或陈述，在每组对话或陈述后，会相应地提出一个问题。对话与问题都仅说一次。在问题之后会有一个停顿（17秒左右），你必须阅读ABCD四个选项并点击选出最为正确的一个。应试技巧：这部分题很类似日常英语考试听力单选题，不同之处在于每一题都与民航专业知识紧密相连，范围从从机长的职责到特情处置都有。难点在于，每一题是由不同人士录音而成，并且可能会有杂音干扰。建议大学在准备第一部分时，多多阅读《民航英语阅读教程》，熟悉一些key words，for example, depressurization（释压） fire engine(救火车), emergency assistance(紧急救援)。如果这些词在辨认、发音上还存在问题，那么要在短时间类听懂并做出正确判断的可能性就微乎其微了。 第二部分 短文答问。这部分你会听到一段长达120秒的陆空通话。在通话最后，你会被冲问到3个问题。每个问题提出后，你会听到”beep”声，之后你必须通过麦克风进行口头答问。你的声音会被录制下来。对话听两遍，问题仅听一遍。应试技巧：我认为这部分对大多数同学来说会是个难点，因为在中式传统教学中，这样的考试形式是很陌生的。要在2分钟之内，既听懂发生了什么事，也得记下一些要点，比如：事故发生的情况，此时所在的高度等相关信息。这就要求，陆空通话的理解能力与运用能力，同时还有你自己的英语语言组织能力。我建议这部分有困难的同学，1.找到正确的应试方法。建议第一遍时听懂发生了什么事，第二遍记下细节。不可在慌乱之中出现“盲听”现象，总之，找到适合自己最好的方法来应付考试。 2. 在陆空通话上下功夫。自己听不懂，是由于单词不熟悉，还是没听到，或者是紧张出现“大脑空白”，还是来不及记下关键信息。自己是出于哪个问题，一定先要做好定位，再采取行动解决，比如，若是对陆空通话中数字反应较慢的同学，我建议在课本中找到相应的练习题进行大量练习。又如，对特情“毫无头绪”的同学，我建议你找到《陆空通话》最后几章，首先准确地记忆单词，其次，模仿书上的例子。自己不会说没关系，多去背，模仿别人会说的，这样才能做到胸有成竹。第三部分 陆空通话。这部分，你扮演飞行员，与空管进行一次陆空通话。你的飞机呼号等信息会显示在屏幕上。对话开始后，你应仔细听话外音或空管的指令。 一共有15至20句对话。你必须在每个对话后根据提示做出相关的回答。每句陆空通话仅念一遍。应试技巧：最近这部分题的难度增加较大，不再像以前一样发音清晰、录音中也有杂音干扰。并且，特情部分也被增加。像简单的readback出现较少，更多的考察你的应急陆空英语，比如说，遇到heart attack了，你会怎么说（熟悉的同学知道这类情况属于urgency, 所以应选 呼panpan）那么遇到bomb threat了，又应该怎么说（mayday,„,„, request bomb disposal squad 拆弹小组）。所以，这部分，不仅考查日常英语表达能力，也考察陆空通话专业知识。日常英语有欠缺的，建议找来近期的OPI背诵。陆空通话有问题的，不用说，多听多练多说，practice makes perfect。 第四部分 OPI （口语面试）。这部分你会通过电脑和一位OPI考官进行面试对话。你的屏障上会有一张图片。考官会就图片问你一些问题。你的回答会被录制下来，考试时间最长为15分钟。应试技巧： 这部分面试，对于英语基础薄弱的同学来说，是个难点。难在图片描述与专业知识的回答。但这也是考试中的重点。图片描述，我建议大家多关注近日来民航空难事故，并且自己做一些总结, 比如描述思路，图片分类（tail strike, nose over, engine on fire, emergency training, gear problem, hydraulic system, lightning, CB, etc..）最好是自己写下来，然后请有经验的同学或老师帮助修改语法错误，之后，再做背诵装备。面试问题，从生活涉及到专业知识，广度非常大。不过，根据现在的考试规律，民航专业知识提问概率大大增加，说: tell me sth. about hydraulic system/ if you have to abort the take off , what will you do?/ suppose you have to make a belly landing, what kind of assistance will you request?/ say sth. about CRM./ what are the responsibilities of a good captain. 这部分我建议：首先，大家好好复习《阅读教程》，熟悉单词。其次，自己写下问题答案并做修改，建议简洁明了，不熟悉的句型避开使用。最后，practice makes perfect, 熟能生巧，找个搭档一个当考官，一个当考生，相互练习。 想知道更详细的，楼主可以去【学飞网】看看，里面还有题库
魔羯女悠悠
飞行员驾照考试包括航空理论、航空气象、人的因素。
飞行执照主要课程包括：航空理论（空气动力学、导航、发动机原理等）、航空气象、人的因素（飞行对人生理和心理的影响）、陆空对话及航空英语等。
课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。
培训：
1、模拟机演练
这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵，为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机，正前方是三面环绕的超大屏幕，模拟飞行中的主视野，操作面板与实际直升机完全相同。
操纵起来比电子游戏复杂得多，也好玩得多。不过模拟训练可不是闹着玩的，每一次失误就意味着实飞中的险情，所以一定要认真体会操纵仪器的细节。
2、教练带飞
实飞的第一阶段，必须由教练带飞，主要训练学员对基本动作的熟悉，最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。
训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握，以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查，在任一阶段检查通过前，是不能进入下一个阶段学习的。
以上内容参考 百度百科—飞行执照
上班好远
多家航校将组织东方航空招飞选拔，史上最强面试复盘!招飞狗民航招飞狗近期参加华夏、春秋、吉祥、深航、奥凯等航司面试的同学反馈到，这些精心准备的面试内容对他们帮助非常大。今天为大家带来的是东航最新面试经验：近期东航将在5月10日到南航大进行招飞面试，5月底将在民航大学进行面试，意向参加东航的同学，可以提前通过本文准备。英语口试和综合面试环节（1）英语口试，一般是一个老师和你面对面交谈，老师的英语发音十分标准，会问你一些基础的问题，比如你大学所学专业，你在大学生活中印象最深的一节课是什么，你为什么选择飞行员这个职业，飞行员这个职业对你有什么要求，问的都是一些很基本的问题，建议提前准备下，临场发挥的时候不要背答案，语速可以慢一点但尽量流利，这一关一般都不太会淘汰人。（2）综合面试，你的对面有五个左右领导以及招飞老师和你面对面交谈，五个人一组，首先是每个人的自我介绍，你的学校，你的专业，问题都比较简单，不太会难为你，保持良好的精神面貌就可以了。英语笔试环节说起英语笔试，这个是淘汰人最多的环节了，保守估计在百分之八十以上，有的人六级过了，这个测试依然给挂掉了。英语笔试是用电脑或者手机作答，是东航自己的题库，一共一个半小时，题目可以反复听反复改，但是时间真的非常紧，建议一遍过。题型方面，听力有75道题，其中分为四个部分：第一个部分是根据对话，选择这个对话所发生的场景，四个选项分别是四张图片，根据听力选择即可，这部分建议听一遍就过。题目数量大概15道左右。第二部分，听一段短对话，完成之后提出的问题，一段对话对应一个问题，这一部分建议先看题，再听听力，这样正确率可以高一些，所以这部分建议也是听一遍就过，题目数量大概在15道左右，难度在四级左右，包括问天气，问场景，一些非常生活化的问题。第三部分，听一段短的对话，完成如下两到三个问题，难度大概在6级，题目数量20个左右，这个听力中有机长广播，还有在机场通知旅客的声音，听别人说他们抽到的题目还有飞行员和管制的对话，问什么下降高度的，可以说出题是非常有针对性了。第四部分，听一段短的文章，一般是科普类或者教授上课教授的内容，每段对话对应三到四个小题，题目数量25左右，这个比较有难度，建议在时间允许的范围内，可以多听一遍。综合来说，听力题量还是很大的，在90分钟的时间里大概得占到50到60分钟，所以听力平常的学习中还是得多下一些功夫的。下面说这个阅读问题，阅读一共是八篇，一共是40道题，可以说完全是六级的水平，涵盖的范围也是非常广，有一篇阅读讲的是马航MH370的报道的，还有一篇是讲飞机的飞行原理的，专业词汇比较多，比如机翼wings这些。综合来说，东航的英语是航司里最难也是淘汰率最高的，每一个人都有一次补考的机会，但是补考据说通过率更低，所以在平常的学习中，英语必须放在首位，因为体检标准放宽了，其他方面的条件就严苛了。心里测试环节笔者之前在海航做过一平台的测试，测试时间大概一个半小时左右，自认为是不太难的，海航的一共六大题型，一个半小时，东航的一共十个题型，两个小时，时间是蛮紧张的，下面把最容易犯错的几个题型简单说明一下。第一种题目 ：考察数字辨析如图，这种类型的题目和海航的十分相似，按照规定去作答即可，一定要细心。第二种题目：考察数字记忆能力给出一串数字，给你5秒左右的时间，你记住数字，然后在平板上把数字按照逆顺序写出来，注意，这个题目20道左右，越往后数字的类型越多，数字可能会达到10个左右，而且你的面前没有任何笔和纸，非常考验你的记忆能力。第三种题目：空间旋转给出四个图片，分别为不同的几何体在不同的角度下观察旋转体的图片，其中有两个旋转体是相同的，有两个旋转体是不同的，主要考察空间想象能力，注意一点就是尽量在脑海中把这几个几何体旋转到一定位置，然后再判断他们是否是同一几何体。第四种题目：判断飞机驾驶舱出现的画面如图，现在你是飞机驾驶舱里面的飞行员，你需要判断从驾驶舱中看到的画面，地平线的倾斜，以及地面的景色，包括看到的跑道会是怎样的。这个题非常绕，自己需要判断好了再去选择，否则是不能更改的。第五种题目：重力感应驾驶飞机这个题目，主要考你的方向感知，题目给你目标位置，你需要通过重力感应去移动平板，他的目标位置一直在变，在每一个目标位置停留的时间越长，他的分数越高。总结东航的心理测试还是有一定难度的，综合起来比海航难，所有的题目看清楚再作答，总体招聘通过率不到百分之10，希望各位可以认真准备，取得自己想要的结果。
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