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dekheila 是亚历山大的新港，DEKHELA同DEKHEILA，只是拼写不一样，一般拼着EL DEKHEILA。若是到新港的话，一般船公司提单就会直接显示为DEKHEILA ALEXANDRIA(EG)，有些船只会显示ALEXANDRIA(EG)，但是本身也是到的新港。到老刚的话船公司直显示提单显示ALEXANDRIA(EG)。这就需要在出货前跟货代说，让他跟船公司协商，看船公司要求怎么显示还是按照你们的显示。一般大多数船公司现在都是到新港的，但是还是有一部分船是到的老港。
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卡拉奇有三个港口：新港（ PORT QASIM ）、KICT、PICT。PORT QASIM 卡西姆,距卡拉奇45海里的港口,应该属于卡拉奇，就象黄埔港在广州一样.在卡拉奇的郊区，是一个新的港口，拖车成本高，清关也比较麻烦，也比较费时（MAX：2天）。不过靠这个港口的运价比较便宜。KICT（旧港）和PICT（巴基斯坦国际码头）同在卡拉奇市区内，同一个海关清关，清关、拖车比较方便，成本也比较低。不过运价比较贵。这个网站（台湾的）翻译成：PORT QASIM 昆新港 巴基斯坦
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中文名称:新芒格洛尔 英文名称:NEW MANGALORE 洲:亚洲 国家:印度 港口代码:INNMA 港口缩写:NML 经纬度:12°57’0”N,74°48’0”E 时区:-5：30 FUEL:BY TANK TRUCKS 印度商港。 位于该国印度半岛西南卡纳塔克邦古尔普尔河口之北，门格洛尔城西北，临阿拉伯海。海路南距科钦港203海里，距科伦坡港512海里，北距莫尔穆冈港173海里，至孟买港395海里，卡拉奇港854海里。该港由陆岸人工挖掘而成，北、东、南三面被陆岸包围，船舶由西路口，航道水深13.5米，宽245米，由两条短防波堤拱卫。港内水域东北岸为散货码头，长594米，是3个散货泊位，前沿水深9.44米－10.66米；南端250米，前沿水深10.66米；北端长115米，水深6.71米，用于杂货，该码头有铁路通达。港内水域东南岸为铁矿石出口码头，长290米，前沿水深13米，可泊6万吨级矿石船，码头上装矿机效率每小时3000－4000吨；西南岸即入口右岸是一个石油码头，前沿水深10.3米，可泊长183米长3万吨级油轮。该港水港泊位虽不多但能量大，输出锰、铬、铁矿石为主，进口化肥、石油、杂货。夏季常吹西南风，风力平均达5－6级，还受热带风暴影响。潮汐属半月型，平均大潮高潮1.4米，低潮0.4米，平均小潮高潮1.3米，低潮0.9米。输出矿产、胡椒、咖啡、檀香木、腰果、茶叶等。新港至南约2海里原有港口规模小，主要用于沿海贸易与渔业。门格洛尔市港口至南，与新港相距约10公里，与老港相距约6公里。
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dekheila 是亚历山大的新港，DEKHELA同DEKHEILA，只是拼写不一样，一般拼着EL DEKHEILA。
若是到新港的话，一般船公司提单就会直接显示为DEKHEILA ALEXANDRIA(EG)，有些船只会显示ALEXANDRIA(EG)，但是本身也是到的新港。
到老港的话船公司直显示提单显示ALEXANDRIA(EG)。这就需要在出货前跟货代说，跟船公司协商，看船公司要求怎么显示还是按照需求者的显示。
扩展资料
亚历山大港是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市。距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港现有约334万居民。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。历史上曾被马可波罗称为与中国泉州刺桐港齐名的世界第一大港。
亚历山大港始建于公元前332年，是按其奠基人亚历山大大帝命名的，作为当时马其顿帝国埃及行省的总督所在地。亚历山大大帝死后，埃及总督托勒密在这里建立了托勒密王朝，加冕为托勒密一世（救星）。
亚历山大成为埃及王国的首都,并很快就成为古希腊文化中最大的城市。在西方古代史中其规模和财富仅次于罗马。但埃及的伊斯兰教统治者在奠定了开罗为埃及的新首都后亚历山大港的地位不断下降。在奥斯曼帝国末期它几乎已沦为一个小渔村。
它是古代欧洲与东方贸易的中心和文化交流的枢纽。第二次世界大战后发展迅速，现为著名的棉花市场，也是埃及重要的纺织工业基地。此外，造船、化肥、炼油等工业亦很发达。港口的国际机场有定期航班飞往世界各地。
参考资料来源：百度百科-亚历山大港
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NEW MANGALORE 是印度的新芒格洛尔港口。 位于该国印度半岛西南卡纳塔克邦古尔普尔河口之北，门格洛尔城西北，临阿拉伯海。海路南距科钦港203海里，距科伦坡港512海里，北距莫尔穆冈港173海里，至孟买港395海里，卡拉奇港854海里。该港由陆岸人工挖掘而成，北、东、南三面被陆岸包围，船舶由西路口，航道水深13.5米，宽245米，由两条短防波堤拱卫。港内水域东北岸为散货码头，长594米，是3个散货泊位，前沿水深9.44米－10.66米；南端250米，前沿水深10.66米；北端长115米，水深6.71米，用于杂货，该码头有铁路通达。港内水域东南岸为铁矿石出口码头，长290米，前沿水深13米，可泊6万吨级矿石船，码头上装矿机效率每小时3000－4000吨；西南岸即入口右岸是一个石油码头，前沿水深10.3米，可泊长183米长3万吨级油轮。该港水港泊位虽不多但能量大，输出锰、铬、铁矿石为主，进口化肥、石油、杂货。夏季常吹西南风，风力平均达5－6级，还受热带风暴影响。潮汐属半月型，平均大潮高潮1.4米，低潮0.4米，平均小潮高潮1.3米，低潮0.9米。输出矿产、胡椒、咖啡、檀香木、腰果、茶叶等。新港至南约2海里原有港口规模小，主要用于沿海贸易与渔业。门格洛尔市港口至南，与新港相距约10公里，与老港相距约6公里
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