后知后觉付
1、以C打头的车次：城际动车组列车。C是“城”的汉语拼音声母缩写。2、以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是“动”的汉语拼音声母缩写。中国使用的动车组名称是“和谐号”。3、以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“高X次”，G是“高”的汉语拼音声母缩写。3、以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是“直”的汉语拼音声母缩写。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。4、以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是“特”的汉语拼音声母缩写。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。5、以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是“快”的汉语拼音声母缩写。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。6、以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是“内”的汉语拼音声母缩写。全程停靠地级市类的中大站。7、以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX（X为两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是“临”的汉语拼音声母缩写。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。8、以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是“游”的汉语拼音声母缩写。为旅游而开设的列车，只有极少量列车使用此车次。9、以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。10、以S打头的车次：开往市郊的专线列车，此种车次价格比较便宜。扩展资料火车票的组成内容：火车票由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。火车票的英文名称是railwayticket。火车票票面上包含多种信息，包括乘车区间、车次、开点、座位号、座位等级、票价、发售车站等信息。中国铁路的火车票，经历了从硬板式火车票到软纸式火车票再到磁卡式火车票的变化。参考资料来源：百度百科-火车票
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车次前面字母“d”代表动车组旅客列车车次前面字母“z”代表直达旅客列车车次前面字母“t”代表特快旅客列车车次前面字母“k”代表快速旅客列车车次前面字母“n”代表管内旅客列车车次前面字母“l”代表临时旅客列车车次前面字母“y”代表旅游旅客列车车次前面字母“g”代表国际旅客列车车次为四位数字的列车是普通旅客列车名词解释：列车速度通常为：最高速度、运行速度、技术速度、旅行速度。1.最高速度，是指列车在运行途中，可能或允许达到的最大速度值，也称为最高运行速度。2.运行速度，是指列车在运行途中，不包括停站时分和起停附加时分的平均速度。3.技术速度，是指列车在运行区段内，不包括车站停车时分（但包括起停车附加时分）的纯运行平均速度。4.旅行速度，是指列车从出发站到终点站，包括沿途停站时分和起停附加时分在内的平均速度。它是计算列车运行时间、车站停留时间，编制列车运行图、计算铁路线路通过能力非常重要的指标（常数）。5.直通列车，是指跨铁路局开行的长途旅客列车。6.管内列车，是指在某个铁路局管辖范围内开行的旅客列车。7.动车组列车，是自带动力可以双向驾驶的旅客列车，速度等级为时速200至250公里。
