进近速度英文

321属于美标含钛型奥氏体不锈钢，执行标准：ASTM A276/A276M-17

321不锈钢其性能与304非常相似，但是由于加入了金属钛，使其具有了更好的耐晶界腐蚀性及高温强度。由于添加金属钛，使其有效的控制了碳化铬的形成。

321不锈钢化学成分如下图：

321不锈钢行业应用：

应用于抗晶界腐蚀性要求高化学、煤炭、石油产业的野外露天机器，建材耐热零件及热处理有困难的零件

1 . 石油废气燃烧管道

2 . 发动机排气管

3 . 锅炉外壳，热交换器，加热炉部件

4 . 柴油机用消音部件

5 . 锅炉压力容器

6 . 化学品运输车

7 . 伸缩接头

8 . 燃炉管道及烘干机用螺旋焊管

从美国引进的“西门诺尔”教练飞机平稳降落在绵阳机场，这是中国民航飞行学院给绵阳分院配置的新型教练飞机，结束了该分院没有双发飞机训练的历史。西门诺尔飞机是由美国“派泊”飞机制造公司生产的双发螺旋桨飞机，最大航程765海里，巡航高度14000英尺。安装有良好的通信、导航和先进的仪表设备，可在目视、仪表气象条件下飞行训练，是较理想的中级教练机。中国民航飞行学院这次共引进6架西门诺尔飞机用于中级教练机使用。其中5架落户飞行学院绵阳分院。分院目前用于教学的训练机群种类已达3种。

最大巡航速度(Kts)：163最大巡航速度(Km/h)：301最大巡航速度(M)：正常巡航速度(Kts)：157正常巡航速度(Km/h)：291正常巡航速度(M)：最小光洁速度(Kts)：最小光洁速度(Km/h)：最后进近速度(Kts)：80最后进近速度(Km/h)：148跑道入口速度(Kts)：75跑道入口速度(Kts,Km/h)：139

A321客机A321是A320-200型的加长型。1989年5月22日欧洲空中客车工业公司开始研制，l993年3月11日首飞，同年12月17日获欧洲联合适航证，1994年1月交付使用。主要型别有：A321基本型；A321-200，加大航程型，l995年4月发起。A321装2台133.4干牛CFM56-5B1或V2530-A5，或137.9干牛CFM56-5B2涡扇发动机。座舱双人制驾驶舱，客舱两级布局载客185人，全经济舱布局载客200人。尺寸数据：翼展34.09米，机长44.51米，机高11.81米。机翼面积122.40平方米；客舱长度34.39米（不含驾驶舱）；货舱容积23.02立方米（前部），29.02米立方米。重量数据：(装CFM56-5Bl发动机)使用空重47,852千克，最大商载21,648千克，最大载油量19,031干克，最大起飞重量83,000千克，最大着陆重量73,500千克。性能数据：（装CFM56-5Bl发动机）起飞距离（最大起飞重量，海平面）2339米，着陆距离（最大着陆重量）1587米，航程（载185名乘客，飞行370千米用余油）4074千米。噪声特性：（装CFM56-5B1发动机）起飞噪声87.4分贝，侧向噪声94.5分贝，进场噪声95.2分贝。