Iceberg2013
1 ，时机齿轮链覆盖，顾名思义，环绕和保护的时间或时间齿轮链和链轮外国材料。封面有一个加工区可容纳的时间覆盖印章。 2 ，在正面的飞轮，有浅缩进来确定的立场，活塞在第一缸。当这个压痕符合特殊洞贝尔提供的住房，活塞在上止点或显示开始喷油第一缸。该发动机飞轮一些还开展商标说明序号的压缩气瓶发生。 的目的，冷却系统，是保持发动机在最充分的工作温度在任何速度下都驾驶条件。作为燃料燃烧的发动机，大约有三分之一的热能燃料转化为电力。另外三分之一熄灭通过排气教宗未使用，其余的三分之一必须处理的冷却系统。 为此，有必要的几何轴线相交的所有车轮在有一点是共同的中心的圈子所描述的车轮。这种状况将得到满足，如果内部导向轮将通过一个更大的角度比外一所完成的梯形指导联系，其基础是拉杆和前轴，而双方的拳套武器。 5 ，威廉迈巴赫（威廉 迈巴赫）和费迪南德保时捷（费迪南德 保时捷）无疑是最有名的首席工程师在奔驰的历史记录。他们每个人都开始汽车公司后来根据自己的姓名：迈巴赫（迈巴赫）和保时捷（保时捷） 。费迪南德保时捷的大众还设想了这一想法，并以阿道夫希特勒（甘道夫 希特勒）谁把它付诸实践。而且费迪南德保时捷谁起草的原始设计甲虫也。 此外，由于活塞队下运作极其困难的机械和热条件，活塞必须强大到足以立场的力量扩大，但轻，足以避免过度惯性力的方向时，他们的旅行是扭转两次革命。
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1、定时齿轮的链条,正如其名字意味着盖住并保护定时齿轮或定时链轮链与国外的材料。封面有一个机加工区域能容纳timing-cover密封。 二、在前面的飞轮上,有一种浅的凹坑用来确定位置的活塞在第一缸。当这个缺口是一个特殊的孔对准在铃住房、活塞在顶部死中心或显示启动的燃油喷射入第一缸。在一些发动机也带掉转标志注明编号气瓶在压缩过程中发生。 冷却系统的目的是为了保持发动机处在最充足的操作温度条件下驾驶速度。作为燃料燃烧引擎中,大约有三分之一的热能在燃料转换成电力。另外三分之一是通过排气教皇闲置,其余三必须由冷却系统。 为了达到这一目的,它是必要的,所有的轮子的几何轴的一点就是在一起共同中心描述了圆轮。这种情况将会遇到的内在驱动轮转动角度通过一个大,比外trapezoid-shaped转向系统实现的基础是拉杆、前桥,而双方的指关节武器。 五、威廉·迈巴赫、费迪南德保时捷肯定是最著名的总工程师在奔驰的历史的汽车公司人员开始自己的名字:之下Maybachand保时捷。费迪南德保时捷也怀了大众和给这个主意阿道夫·希特勒把它付诸实践。和它的费迪南德保时捷谁起草了原设计的甲虫。 此外,由于活塞操作非常困难的力学性能和热的条件下,活塞必须足以承受的力量,扩大,但光足以避免过度的惯性力量时,他们的旅行方向是颠倒的各两次革命。
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