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在英文里面,两厢和三厢的说法是 two boxes和 three boxes。它是对车身车型的描述。发动机舱是一个厢,后备厢是一个厢,而座舱也是一个厢 。像捷达那样的车,3个厢很明显分开,就是所谓的三厢。像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。像毕加索那样,发动机罩,座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条,3个厢没有明显的区分,这就是单厢车。像雪铁龙塞纳那样,尾厢非常短的车,也被称为两厢半。 通俗地说,所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱),后面有“屁股”(后备行李舱)的轿车;而两厢车则指少了突出的“屁股的轿车,例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型;人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。从结构上来说,如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开,并且这种分隔是固定不可逆转的,那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体,这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的,只是借助后排座椅等分隔开。当然,没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。而毕加索这类外观上所谓的单厢车,实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的,因此从严格意义上讲,结构仍属于两厢车。
黑眼圈砸死你
1楼纯粹胡说八道。。。两厢车:two-box auto三厢车: three-box auto后备箱: trunk (旅行用大皮箱;汽车车尾的行李箱)楼主其实随便上一个汽车网站就能找到答案了。。。
雪梨的天空shelly
按车身结构,通常我们把轿车的发动机室、驾驶室、行李箱分别称为轿车的“厢”,如这三个厢是相互独立的,就称为三厢车。
平常我们说的几厢,就是指车从侧面看的话,有几部分,如果从侧面看是分为前中后三部分(发动机部分、座位部分、后备箱部分),并且后备箱部分的尺寸是比较大的,那就是三厢车;两厢车,如果从侧面看后备箱尺寸比较小,甚至是后备箱是和座位的部分是合并的,也就是平常所说的没有屁股。
两厢车机动灵活,由更为紧凑的车身设计,并且没有突出来的后屁股,所以两厢车较三厢车开起来更为灵活,在车多路况时穿梭在车流中更游刃有余,而在停车倒车时也更加方便,在拥挤的街道上和狭窄的车位上都比较有优势。但同样也因为没有尾箱,所以两厢车的风阻大、风噪大、共振效应也大,而且后部没有遮挡,静音性尤其是后排静音性会稍差。
愿无悲喜2015
后备箱 boot/trunkSedan:房车/国内三厢 Hatchback:掀背/两厢 Coupe:双门硬顶轿跑 Convertible:双门4座敞篷 Roadster:纯种双门2座敞篷 Van:客货两用车,一般最少7座以上,mpv也属此类 SUV:地球人都知道 Pick-Up:皮卡,地球人都知道 Wagon:轿车旅行版
君君如冰
在英文里面,两厢和三厢的说法是 two boxes和 three boxes。它是对车身车型的描述。发动机舱是一个厢,后备厢是一个厢,而座舱也是一个厢 。像捷达那样的车,3个厢很明显分开,就是所谓的三厢。像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。像毕加索那样,发动机罩,座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条,3个厢没有明显的区分,这就是单厢车。像雪铁龙塞纳那样,尾厢非常短的车,也被称为两厢半。