右侧板英文

Front viewRight side viewLeft side view

左舷: port side右舷: starboard side源於海洋霸权维京人，他们称呼自己船舰的船舷(侧边)为"Board"。因维京人习惯将方向舵 (Star; Steering Oar) 装置在右侧，所以船舰的右舷就被称为Starboard。 而因为方向舵装置在右侧，所以船在靠岸时，需用左侧贴近岸边上下货物，所以左侧就被称为"larboard"。后来发现在海上吵杂的环境中，水手常常会把Starboard与Larboard搞混，因此，维京人就把左侧船舷改称为"靠港口 (Port) 的一侧"，也就是说称为Portboard。 另外一种说法是:在西洋航海史中，有一段时期是让海员站在船体右舷一块名为「Starboard」的板子上驾驶船舶，因此后人便延用「Starboard」一语称呼右舷；反之，位於船体左舷（Port）一块名为「Larboard」的板子则是专用於装卸货物，因此以「Larboard」称呼左舷，但在船舶货物装卸方式改变后，便将它舍弃不用，改以「Port」一语称呼左舷。 也正因为有前述的历史，后来才进一步形成「右舷为尊」的观念，更造成船体右舷结构有一段时期是由资深木工师傅（Shipwright）负责施工。前述「右舷为尊」的观念到后来演变成不成文传统，甚至影响到许多相关法规的制定。 例如：船主（Owner）都是由右舷登船，并且是利用右舷私家旗（Private Flag）吊绳（Halyard）扬升（Hoist）私家旗；由於海军舰艇礼炮的鸣放次数都是单数，再加上是轮流由位於左、右舷的炮塔（Battery）鸣放，因而最初一响礼炮及最后一响礼炮的鸣放工作都由右舷炮塔执行；与左戗艇（Port Tack Boat）相遇时，右戗艇（Starboard Tack Boat）拥有先行权（Right of Way）；在航（Under Way）机动船舶（Power-driven Vessel）如果位於另一艘在航机动船舶的右舷方向，应该自视为不用改变航向的直行船（Stand-on Vessel）。还有一个典故是:在古代还没有内外燃机械动力的时代,进出港要靠手摇桨移动船舶.因为一般人都是右手比较有力,所以在右舷摇桨比较方便出力.右舷既然要摇桨,右舷就不方便靠港,自然就多用左舷靠港.因此左舷就叫Port Side,亦即靠港的一边.

和一楼的差不多Front viewRight viewLeft view

1. Griptape 砂纸

2. Nose 板头（板面前端）

看看吧，或许有用

英语右侧表达为right。right英 [raɪt]美 [raɪt]n. 正确；右边；正义adj. 正确的；直接的；右方的

Skateboards with twin tilts, long boards and small fish boards

词语用法：

1、board的基本意思是“木板”,多指形状是片状的、较硬的、木质的板儿,也可指为了特殊的目的而设计的板状物,是可数名词。

2、board的另外一个意思是“膳食费”“膳食”,尤指学校为学生提供的食宿,且时间往往较长,是不可数名词。

3、board的另一个意思是“理事会”,指企业、学校、团体等的领导机构,是集合名词, board用作主语时,其谓语动词既可用单数形式(强调理事会整体),也可用复数形式(强调成员个体)。

4、board的复数形式boards含有虚饰浮夸的成分,且可用于比喻意义,显得生动。

词汇搭配：

1、spare board 备用板

2、advisory board 顾问委员会

3、smooth board 光滑的木板

4、sounding board 共鸣板,共振板

5、local board 地方委员会

board 读法 英 [bɔːd]  美 [bɔːrd]

n. 木板；布告板；董事会；船舷或机舱；伙食；舞台

v. 登(飞机、车、船等)；接受乘客

短语：

1、measure the board 量木板

2、organize a board 组织一个委员会

3、saw a board 锯木板

4、put up a board 竖起木板

5、nail the board 钉木板

例句：

1、Jim prefers to board with Mrs.Smith.

吉姆更愿意在史密斯太太那儿搭伙。

2、I'd board up the windows if I were you.

如果我要是你的话,我就用木板把窗户钉上。

单娜接一传，闺女防守，双自由人一起上，二传米杨配慢月，老将张磊殷娜回归，世锦赛最佳配置

转贴的源於海洋霸权维京人，他们称呼自己船舰的船舷(侧边)为"Board"。因维京人习惯将方向舵 (Star; Steering Oar) 装置在右侧，所以船舰的右舷就被称为Starboard。 而因为方向舵装置在右侧，所以船在靠岸时，需用左侧贴近岸边上下货物，所以左侧就被称为"larboard"。后来发现在海上吵杂的环境中，水手常常会把Starboard与Larboard搞混，因此，维京人就把左侧船舷改称为"靠港口 (Port) 的一侧"，也就是说称为Portboard。 另外一种说法是:在西洋航海史中，有一段时期是让海员站在船体右舷一块名为「Starboard」的板子上驾驶船舶，因此后人便延用「Starboard」一语称呼右舷；反之，位於船体左舷（Port）一块名为「Larboard」的板子则是专用於装卸货物，因此以「Larboard」称呼左舷，但在船舶货物装卸方式改变后，便将它舍弃不用，改以「Port」一语称呼左舷。 也正因为有前述的历史，后来才进一步形成「右舷为尊」的观念，更造成船体右舷结构有一段时期是由资深木工师傅（Shipwright）负责施工。前述「右舷为尊」的观念到后来演变成不成文传统，甚至影响到许多相关法规的制定。 例如：船主（Owner）都是由右舷登船，并且是利用右舷私家旗（Private Flag）吊绳（Halyard）扬升（Hoist）私家旗；由於海军舰艇礼炮的鸣放次数都是单数，再加上是轮流由位於左、右舷的炮塔（Battery）鸣放，因而最初一响礼炮及最后一响礼炮的鸣放工作都由右舷炮塔执行；与左戗艇（Port Tack Boat）相遇时，右戗艇（Starboard Tack Boat）拥有先行权（Right of Way）；在航（Under Way）机动船舶（Power-driven Vessel）如果位於另一艘在航机动船舶的右舷方向，应该自视为不用改变航向的直行船（Stand-on Vessel）。还有一个典故是:我所听到的典故是:在古代还没有内外燃机械动力的时代,进出港要靠手摇桨移动船舶.因为一般人都是右手比较有力,所以在右玄摇桨比较方便出力.右玄既然要摇桨,右玄就不方便靠港,自然就多用左玄靠港.因此左玄就叫Port Side,亦即靠港的一边.因此右玄叫(Star)board Side,Star就有启动的意味.