轮胎内外英文

辨别汽车轮胎正反面的方法有很多种，而为直接的方法就是观察轮胎胎侧处上的英文标识，轮胎胎侧上标注着"INSAIDE"字样就代表着反面（朝内的一面），而轮胎胎侧"OUTSIDE"字样则就代表轮胎的正面（朝外的一面）。

轮胎的两侧有两个英文单词：outside外侧，inside内侧。

轮胎的左右两侧分别有不同的英文单词，outside代表的是轮胎的这一侧要在车辆的外侧，也就是一个人可以站在车辆旁边看到的一侧。

另外一侧有一个inside单词，也就是内侧的意思，这一侧要安装在向车辆的一侧，也就是站在车辆旁边看不到的一侧。

轮胎装反的后果：

轮胎装反会使抓地力变差，两边阻力不一，降低刹车效果，而且容易致使车辆跑偏、方向不稳等严重的结果。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

正单导向花纹轮胎：安装不分内外侧，但是建议把带有生产日期的安装在外侧。

虽然是不对称花纹，但也是有一定根据的，可见内外装反也会影响到其功能。假如在装置轮胎时没留意而将轮胎内外装反，平常开车不太能觉得出来，但在车速比较快的状况下，例如高速急刹车、紧急避让或是经过积旱路段，马上就会呈现轮胎抓地力不均衡的状况。

一般轮胎侧面有INSIDE 和 OUTSIDE字样标识, 即是"里"和"外"的意思。

拓展：

1、简介：

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

2、发展起源

在1895年随着汽车的出现，充气轮胎得到广泛的发展，首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现，这是由平纹帆布制成的单管式轮胎，虽有胎面胶但无花纹。

1892年英国的伯利密尔发明了帘布，1910年用于生产，这一成就除改进了轮胎质量，扩大了轮胎品种外，还使外胎具备了模制的可能性。随着对轮胎质量要求的提高，帘布质量也得到改进，棉帘布由人造丝代替，50年代末人造丝又被强力性能更好、耐热性能更高的尼龙、聚酯帘线所代替，而且钢丝帘线随着子午线轮胎的发展，具有很强的竞争力。

1904年马特创造了炭黑补强橡胶，大规模用于补强胎面胶是在轮胎采用帘布之后，因为在这之前，帆布比胎面在轮胎使用中损坏得还要快，炭黑在胶料中的用量增长很快，30年代每100份生胶中使用的炭黑也不过20份左右，这时主要在胎面上采用炭黑，胎体不用，已达50份以上。胎面中掺用炭黑以前，轮胎大约只行驶6000km就磨光了，掺用炭黑后，轮胎的行驶里程很快就得到显著的提高。一组货车轮胎大约可行驶10万km，在好的路面上，甚至可达20万km。

途虎和米其林两位大牛说了那么多。其实总结一句就是：对称纹轮胎以及单导向轮胎不区分内外，只有不对称纹路分内外。用初中几何比划比划就能想明白了。另外，民用车不存在既分里外又分导向的轮胎，也就是所谓的不对称单导向轮胎。

没有标识是不可能的，载重请看91V的含义，具体自己去搜下