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电调是电子调速器,英文electronic speed controller,简称ESC。针对电机不同,可分为有刷电子调速器和无刷电子调速器。它根据控制信号调节电动机的转速。反电势法原理简单, 实现方便, 是目前应用最多的一种无位置传感器的位置检测方法, 但这种方法也有两个弱点, 即: 起动困难和误差补偿。当电机静止时或转速较低时, 反电势为零或很小, 很难通过反电势过零点检测来得到正确的位置信号, 故这种方法严重影响了电机的调速范围, 使得电机起动困难。如果还想学习这些专业资料,可以到电机英才网上看看。
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电调包含有刷电调和无刷电调,现在无刷电调的应用领域很广,家电、航模、汽车、工业控制等等。不同领域对无刷电调的软件要求是不同的,比如一些工控要求大扭力低速度,而航模大多要求高速性能好,目前国内航模电调做得比较专业的有大疆 好盈和大好科技。
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电控,全称电子调速器,英文ElectronicSpeedControl,简称ESC。根据电机的不同,可分为有刷式和无刷式。它根据控制信号调节电机的转速。
有BEC和没有BEC的电调有什么区别?
如果你带上BEC,你就可以省下5V的电池。如果没有,就救不了。
BEC是电子速度控制系统(ESC)的一部分。BEC允许遥控模型只携带一组电池(电机电源的主要来源),而不是两组(一组电机电源,另一组用于遥控电路)。遥控飞机携带的具有BEC功能的电子速度控制通常具有低电压切断电路,以防止电池电压过低。
没有BEC,电力耗尽时电控带的所有控制都将失去,结果将是型号的灾难。
当电压低于探测范围时,螺旋桨电机的电源会被切断,但飞行控制面的电源会维持,用于滑翔着陆。在某些情况下,BEC是遥控接收器的一部分,而不是电子速度控制。
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电调的全称是电子调速器,根据控制信号调节电动机的转速。对于它们的连接,一般情况下是这样的:1、电调的输入线与电池连接;2、电调的输出线(有刷两根、无刷三根)与电机连接;3、电调的信号线(和舵机的长得一样)与接收机连接。另外,电调一般有电源输出功能,即在信号线的正负极之间,有5V左右的电压输出,通过信号线为接收机供电,接收机再为舵机等控制设备供电。电调的输出为三~四个舵机供电是没问题的。因此,电动的飞机,一般都不需要单独为接收机供电,除非舵机很多或对接收机电源有很高的要求。
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