铁路英语课文

在十八世纪，许多科学家都从事于蒸汽引擎的研究。十八世纪六十年代，英格兰的一位科学家找到了一种让蒸汽引擎与车轮共同工作的办法。不久，人们就拥有了一种新的交通工具：蒸汽机车。1804年，第一台火车机车在英格兰诞生了。不过它在两个小时里仅仅走了差不多15公里。1825年，第一条客运铁路开通。火箭号是最著名的早期机车。十九世纪三十年代，世界各国开始兴建铁路。50年后许多国家都拥有了铁路。人们建造了很多火车站以便于人们上下车。按照今天的标准看，早期的火车行驶非常缓慢。火箭号的最高速度不过区区每小时45公里。而当今的高速列车时速可达300公里以上。最快的高速列车时速甚至超过500公里。将来的火车也许没有车轮，也许在空中行驶。这实在是太神奇了。

苏教版六年级语文上册第六单元课文内容及课后问题答案 18、《给家乡孩子的一封信》 1、《给家乡孩子的信》是一封书信，作家巴金爷爷在信中表达了对家乡孩子 真诚的关怀，亲切的勉励，抒发了自己要让生命开花的美好情感，给人以人生启迪。 2、书信格式包括五个部分：称呼、正文、结尾、署名和日期。 3、巴金原名李尧棠，又名李芾甘，四川成都人，“五四”以来著名作家，曾作中国作家协会主席，作品有激流三部曲《家》、《春》、《秋》，爱情三部曲《风》、《雷》、《电》；《寒夜》、《萌芽》、《随想录》。 4、中国现代文学史上像巴金这样著名的作家还有：郭沫若、茅盾、朱自清、闻一多、冰心、老舍、艾青。 5、课文习题2。 (1）“终于”不能省掉，强调了巴金爷爷在提笔写字非常困难的情况下，坚持着给家乡孩子们回信，体现了巴金爷爷对家乡孩子的理解和关爱。 (2）“终于”强调了巴金爷爷对生命意义的感悟是经过种种努力，“思索”、“追求”之后得来的。 19、《钱学森》 1、《钱学森》这篇课文生动地记叙了我国著名的科学家钱学森在美国时刻不忘祖国，以及回国后为我国运载火箭的研制及发射所作的卓越贡献，赞扬了他时刻不忘祖国的高尚情怀。 2、中国导弹之父——钱学森 交响乐之父——海顿 炸药之父——诺贝尔 活字印刷术之父——毕升 杂交水稻之父——袁隆产 世界光纤之父——高锟 飞机之父——莱克兄弟 中国原子弹之父——钱三强 两弹元勋——邓稼先 几何之父——欧几里德 3、背诵钱学森的话及所表达的感情。 （1）他说：“我是中国人。我现在所做的一切，都是在作准备，为的是回到祖国后能为人民多做点事。” 说明了钱学森时刻想念自己的祖国，一心报效祖国的思想感情，表达了钱学森的一片爱国之情。 （2）“我们日夜盼望着的，就是祖国能够从黑暗走向光明，这一天终于来到了。祖国现在是很穷，但需要我们大家——祖国的儿女们共同去创造。我们是应当回去的。” 表达了钱学森对祖国的眷恋与热爱之情。 4、按时间的先后顺序课文第1自然段应放在放在第6自然段的后面，把它放在文章开头是一种倒叙的方法，这样写是为了引起读者兴趣，设置悬念，增强表达的效果。 20、《詹天佑》 1、《詹天佑》课文记叙了詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中，不怕帝国主义者要挟嘲笑，克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。 2、京张铁路从北京到张家口，全长200公里，是联系华北和西北的交通要道。 3、课文写了詹天佑一生中最主要事迹，修筑京张铁路在修筑铁路的过程中，作者依次写了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件事，赞扬了詹天佑的杰出杰出和爱国精神。 4、居庸关：从两端同时向中间凿进。 八达岭：中部凿井法。 青龙桥路段：设计“人”字形线路， 要求会画示意图。 5、“……一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权”中的“争夺”是指争相夺取。在句子中是说各个帝国主义国家都想夺取铁路的修筑权。 “帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。”这句中的“争持”指争论得相持不下。在句子中是说各帝国主义国家都想控制我们的北部，竞相强词夺理，让事情僵持下来。 6、课后习题4。 21、《鞋匠的儿子》 1、《鞋匠的儿子》课文以生动的事例叙述了两度当选为美国总统的林肯，虽然出身贫寒，但面对态度傲慢、自恃上流社会的所谓“优越的人”的嘲讽，凭自己的智慧与宽容，捍卫了尊严，赢得了大家的信任和爱戴。 2、林肯：美国伟大的民主主义政治家，被公认为美国历史上最伟大的总统，1865年4月15日遇刺身亡，由于林肯在美国历史上所起的进步作用，人们称赞他为“新时代国家统治者的楷模”。 3、一个鞋匠的儿子能成为国家总统，靠的是他超人的智慧、杰出的才华、宽容大度和谦逊的人格魅力。 4、课文第三自然段中有三个“永远”，其中第一个“永远”体现了林肯宽宏大度的胸襟；第二个“永远”表达了林肯为自己是鞋匠的儿子而自豪；第三个“永远”表达了他对父亲的尊敬、爱戴和感激。 5、课后第三题。参议人员对林肯的态度由“尴尬——羞辱——大笑——静默——赞叹”，宽容是一种力量，因为林肯的谦逊、朴实、不卑不亢、宽容、正义赢得了大家的感动和掌声，所以态度有这么大的变化。 6、“一个裂开的房子是站立不住的，我不希望这个房子塌下去”，“我所希望的是它结束分裂，它应该成为一个完整的整体”。这句话中“裂开的房子”就是指当时美国正处于南北两种制度并存的局面。“完整的整体”指一个统一的国家。这句话表达了林肯希望国家结束分裂，成为一个完整的整体的愿望。 7、有关“宽容”的名言。 （1）不会宽容别人的人，是不配受到别人宽容的。——屠格涅夫 （2）爱人者，人恒爱之，敬人者，人恒敬之——孟子 （3）有时宽容引起的道德震动地处罚更加强烈——苏霍姆林斯基 练习6 1、倒顺词 有些由两个意思相近的字组成的词，把它颠倒过来念，意思仍然不变。 如：讲演——演讲、觉察——察觉、依偎——偎依、喜欢——欢喜、 缓和——和缓、累积——积累、互相——相互、代替——替代、 问询——询问、并吞——吞并、煎熬——熬煎 、整齐——齐整、 奋发——发奋、质朴——朴质、寂静——静寂等等。 有的内容相关联的字颠倒后，意思仍然相近或相关。 如：积累——累积、夜半——半夜、胆大——大胆、质变——变质等等。 还有一种更有趣的现象，就是有些东西的名称，如果把它倒过来说，正好表明了这种东西的用途。 如：羊圈——圈羊、铺盖——盖铺、铁锤——锤铁、 门锁——锁门、锅盖——盖锅、瓶塞——塞瓶 牙刷——刷牙、床罩——罩床、手套——套手、 口罩——罩口、鞋垫——垫鞋、水车——车水、 风扇——扇风、鱼网——网鱼等等。

Zhan Tianyou is our country outstanding patriotic engineer. From Beijing to Zhangjiakou this section of the railway, the earliest is under his auspices to build success. This is the first full engineering and technical personnel from the design and construction of our country railway line.从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。From Beijing to Zhangjiakou railway 200 kilometers long, is the north and northwest highway connection. At that time, the Qing government had just proposed construction plan, some of the imperialist countries will stand in the way, constructs the power they have to compete for the railway, to further control the northern part of our country. The imperialists who also refused to let things quarrel who, for a long time not to solve. They finally make one condition: the Qing government if used their engineers to build a railway, they can no longer interfere. They think that such a threat, the railway can't start, finally had to turn to their. The imperialists are all wrong, Chinese at that time had their engineer, Zhan Tianyou is one of them.1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。In 1905, the Qing government appointed Zhan Tianyou as chief engineer, the construction of the railway from Beijing to Zhangjiakou. The news came out, a national sensation, everybody said that this time we can fight the breath. The imperialists but they think this is a joke. There is a foreign newspaper said scornfully: "in the south to the north to the construction of Railways China engineer that hasn't been born yet." The original, from the south to the north over the Juyong Guan to Badaling, all the way mountain gully, precipitous rock faces and sheer cliffs. They think, such a difficult project, foreign famous engineer also dare not easily try, as far as Chinese, is in any case can not be completed.詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。Zhan Tianyou is not afraid of difficulties, but also afraid of ridicule, accepted the task resolutely, began to survey the line immediately. Where the mountains, where to bridge, where to put the steep shovel, where to put the camber change small, must pass through the survey, careful calculation. Zhan Tianyou often encourage the staff, said: "our work must first precision, not a bit careless. 'probably' 'almost' this kind of argument should not come from the mouth of the engineering personnel." He himself took the students and workers, carrying pole, carrying a theodolite, fixed point on the cliff, surveying and mapping. Beyond the often A violent wind is howling., yellow sand all over the sky, one not careful and fell into an abyss of danger. No matter how bad the condition, Zhan Tianyou always insisted on working in the field. During the day, he had to climb the mountains, survey line; at night, he was drawing, calculation under the oil lamp. In order to find a suitable route, he often ask the local farmers. Encounter difficulties, he always think: This is the first railway Chinese built herself, must fix it; otherwise, not only provoke ridicule of foreigners, may also make the China engineers lose confidence.铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。The railway must pass through many mountains, have to cut a tunnel, in which the number of Juyongguan and Badaling two tunnel engineering the most arduous. Juyong Guanshan potential high, thick layer of rock, Zhan Tianyou decided to use from both ends at the same time to cut into the middle way. Mountain spring water seepage down, tunnel is filled with mud. Machine no pumping site, Zhan Tianyou took the lead in carrying pail to drainage. He often talked to workers with eat to live, not to leave the site. Badaling tunnel length of one thousand more than 100 meters, is three times as long as Juyongguan tunnel. He consult together with the old workers, decided to adopt the central shaft sinking method, first from the top of the mountain in one shaft, respectively to the two cut ends, the outside also construction, to shorten the construction period by half.铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。The railway through the Tsing Lung Bridge nearby, especially big slope. Train how to climb that steep? Zhan Tianyou down the mountain, the design of a "human" - shaped line. The north of the train to the South was two locomotive, one in front a behind the push pull. Through the Tsing Lung Bridge, to the northeast along the train, after a "human" - shaped line crossings is upside down, the original locomotive push pull, push and pull the locomotive originally, allowing the train to break the Northwest forward. In this way, it will be easier to train up the mountain.京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。Jing Zhang railway was completed less than four years, two years ahead of schedule. This matter to the contempt of China imperialists a powerful counterattack. Today, we go to Badaling by train, across the Tsing Lung Bridge station, you can see a statue, it is Zhan Tianyou's statue.