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一般的舱等类别： 头等舱(First Class)、 商务舱(Bussiness Class)、 经济舱(Economy Class or Coach) 。 通常价格以头等舱最高，其次商务舱，最低为经济舱。 航空公司票价一般分为：头等舱、公务舱和经济舱三种等级。 每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为 F,A; 公务舱代号一般为 C,D 等等。经济舱的代号，如：有点航线经济舱划分为 Y 、 M 、 L 、 K 、 T 五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均有自行定义使用的那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预定上了规定的舱位，就可使用规定的价格。J代表经济舱
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1、经济制度是指国家的统治阶级为了反映在社会中占统治地位的生产关系的发展要求，建立、维护和发展有利于其政治统治的经济秩序，而确认或创设的各种有关经济问题的规则和措施的总称。2、经济政策是国家或政府为了达到充分就业、价格水平稳定、经济快速增长、国际收支平衡等宏观经济政策的目标，为增进经济福利而制定的解决经济问题的指导原则和措施。3、经济结构指国民经济的组成和构造。它有多重含义：（1）从一定社会生产关系的总和来考察，则主要通过不同的生产资料所有制经济成分的比重和构成来表现。（2）从国民经济各部门和社会再生产的各个方面的组成和构造考察，则包括产业结构（如一、二、三次产业的构成，农业、轻工业、重工业的构成等）、分配结构（如积累与消费的比例及其内部的结构等）、交换结构（如价格结构、进出口结构等）、消费结构、技术结构、劳动力结构等。（3）从所包含的范围来考察，则可分为国民经济总体结构、部门结构、地区结构，以及企业结构等。（4）从不同角度进行专门研究的需要来考察，又可分为经济组织结构、产品结构、人员结构、就业结构、投资结构、能源结构、材料结构，等等。4、经济布局指生产力布局、科技布局和流通布局的总和。也就是指生产力、商品流通、科技发展在空间的配置。经济布局中最主要的是生产力布局，实际上，经济布局就是指社会生产力的空间分布形式。我国的经济布局：(1)东部沿海地区要大力发展外向型经济，重点发展附加值高、创汇高、技术含量高、能源和原材料消耗低的产业和产品，多利用一些国外资金、资源，求得经济发展的更高速度和更好的效益。(2)中部和西部地区资源丰富，沿边地区还有对外开放的地缘优势，发展潜力很大，国家要在统筹规划下给予支持。这些地方应当根据市场经济的要求，加快对内对外开放的步伐，加强基础设施的建设，促进资源的开发和利用，努力发展优势产业和产品，有条件的也要积极发展外向型经济，以带动整个经济发展。(3)国家采取有效政策扶持老、少、边、穷地区。以上供参考。
susanwangyue
Analysis on the evolution of state-owned economic layout for 30 years' reform
moncherisii
头等舱：First Class
商务舱：Business Class
经济舱：Economy Class or Coach
以东航为例，class J是公务舱。一架飞机在安排座位时是分舱位的，而不同的机票折扣对应的舱位也是不同。平时订机票航空公司也会有不同的舱位。
扩展资料：
舱位概念：
1、升舱
低等舱位变更为高等舱位。升舱通常分为主动升舱和被动升舱两种情况。主动升舱需要补足票款，而被动升舱通常都是由于超售或者某些非旅客的差错造成的，不需要旅客补足票款。
2、K位特价
K位，就是申请低折扣的票，也可以理解成问航空公司要低折扣的票。
3、PNR
即Passenger Name Record的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。适用民航订座系统。一个PNR记录了旅客订座的完整信息, 计算机赋于每个PNR一个编号，也称订座记录编号。电脑号一般为五位数字与字母的组合。
4、常旅客
许多航空公司都有常旅客计划。这些计划可以根据旅客使用该航空公司飞行的里程数，使旅客得到免费旅行或升舱或其他奖励。
5、内外宾
主要针对有入境接待资质的旅行社，相比较内宾的标准低（体现在酒店星级少，餐标低，价格便宜），外宾则要求一定的接待条件（体现在酒店安排一般为单人单间，餐标高并且注重用餐环境，用车要有一定的空座率，价格贵）。
