线边库英文

WMS是仓库管理系统(Warehouse Management System) 的缩写。仓储管理系统利用物联网、大数据等技术为多货多仓的企业实现智能化库房管理、系统化仓储管理、透明化备料管理，细化库内作业流程。系统支持多业态、多模式、多仓库的企业个性化需求，以数据信息自动采集分析、无缝连接上下游软件，为管理者提供完备的仓储信息，提升库存周转效率、提高库存准确性、优化仓库作业标准，打造实时化、透明化、可视化的仓储管理体系。

其功能模块包括：

1.初始化：WMS系统在启用前，可对系统的运行规则做出自定义设置，如：出入库的逻辑校验、出入库的来源设置、关账规则等。针对仓库中库存物料，新系统启用前可将库存物料清单直接导入系统，作为初始数据。

2.基础资料

3.仓库管理：可视化库位，通过库位图能更清晰地管理和分配资源。

4.过账管理

5.入库管理：采购入库、生产入库、销售退货、项目入库、拆包装入库。

6.出库管理：生产领料、采购退货、销售发货、拆包装出库、报废出库。

7.库存管理：仓库的库存数量情况，可通过系统的库存管理进行多维度查询，按仓库/库位查询、按项目查询库存、按批次号查询库存、按物料查询库存、库存信息汇总查询、库存信息详细查询，所有查询均支持导出。

8.拆包管理：针对供应商送货的时候，按大包装统一送货，实际生产线边库需要按需供应的实际情况。系统提供拆包页面，专门进行小包装拆解和条码打印功能。

9.调拨管理：仓库调拨、项目调拨。

10.盘点管理：盘盈、盘亏。

11.外部接口数据查询

12.关账

线边仓说的直白一点就是生产线旁边的仓库，一般是为了一些特殊物料如油漆，卷材之类的，很难按工单的需要发料而设置的（一桶油漆一般一次性发到某个生产线，对某个工单而言，用剩下的一部份就暂存到线边仓，待下次直接使用）

汽车总装线旁边一般都有线边库，线边库会存放半小时、一小时或两小时左右的零部件。汽车总装是混线生产，多种车型轮流总装，这样线边库就需要存放多种车型的零部件。这是个个性化的时代，汽车也是这样，汽车型号、规格越多，线边库管理越复杂。线边库遇到了挑战，所以改变思路。是要改变存放方法吗？不全是，更重要的是改变物料上线方式。对于专用大件，采用JIS同步顺序供应方式，不在线边设库存。对于中小专用件，可以采用这种同步顺序供应吗？可以，只是更复杂，而且走得更远，不仅同步上线，而且还与生产线同步随行，这种方式就是SPS。SPS，Set Parts Supply，零部件成套供应。SPS这个词最先是丰田公司用的，部分其他汽车公司现在也用SPS这种叫法，另外一些公司将这种单辆份成套供应、物料与生产线同步随行的方式称之为为“Kitting”等。SPS是向生产线单辆份成套供料的一种零部件配送方式。这种方式取消了线边的物料存储料架，改为与生产线同步随行的台车料架。刚开始，SPS成套供应主要应用在在内饰线和车门线等，因为这两条线的零部件具有体积大、重量轻、配置多、颜色件多等特点，线边存放占用面积较大，操作人员拣选麻烦。随着对SPS的应用越来越熟悉，慢慢就扩展到底盘线、发动机装配线等。为什么SPS这种方式越来越多地被汽车企业采用呢？首先，由于SPS是单辆份成套供应，所以，降低了取料错误的可能性，提高了装配质量和装配效率。中国汽车行业增长较快，车间新手较多

字面翻译是非限制性库存，就是可以随意挪来挪去的库存。后续可以用来设定是否为ATP可用等东东而且block库存和quanlity inspection库存在某些情况下不能随意异动。MVT也是有绑库存类别的，楼主多试试。