跟着Serena觅好食
东风日产天籁 Teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。设计师中岛敬甚至认为，天籁正是从内饰着手，着力打造“现代生活”的理念。事实上，亚洲市场推出的这款Teana是桂冠和风度的后继车型，与阿蒂玛和新千里马共用FF-L平台。采用这一平台的车型以舒适性和操控性见长。天籁是首款在北美市场以外使用这一平台的车型。可以说，Teana在亚洲替代了阿蒂玛和千里马在美洲的角色，是目前Nissan最新的车型之一。对于天籁的市场表现，业内人士认为，志在重新定义国内豪华轿车市场标准的天籁很可能会遭遇品牌认知上的瓶颈。在对品牌非常重视的豪华车市场上，与奥迪、宝马以及即将要国产的卡迪拉克相比，天籁的品牌形象和认知度都还比较低。市场人士则表示，价格将是天籁在中国能否取得成功的重要因素。天籁在日本的售价为225万至319万日元，约合16.5万到23.9万人民币。适宜的价格将使天籁有抢夺奥迪A6的低端市场的可能。但是，随着凯迪拉克的国产化，天籁要想赢得市场，还要做很多工作。
淡水氤氲
日本市场上销售的轿车车型有：总统（president/プレジデント）、西玛（cima/シーマ）、风雅（fuga/フーガ）、天籁（teana/ティアナ）、蓝鸟轩逸（bluebird sylphy/シルフィ）、骐达（tiida latio/ティーダラティオ）、天际线（skyline sedan/スカイライン）微型车型有：note、cube、march、micra性能车型有：GT-R、天际线（skyline coupe）、fairlady Z、Murano、X-Trail、DualisMPV车型有：Elgrand、presage、serena、lifesta、wingroad、caravan silkroad美国市场上销售的车型有：VERSA（微型车，等同骐达于颐达）, SENTRA（微型轿车）, SENTRA SE-R（性能取向的型号）, ALTIMA (全尺寸房车，分轿跑和轿车型号), MAXIMA（豪华房车，09款改为全尺寸性能豪华车）, ROUGE（crossover）, MURANO（SUV）, X-TRAIL（SUV）, QUEST（MPV）, ARMADA（SUV）, PATHFINDER（SUV）, FRONTIER（皮卡）, TITAN（皮卡）, 350Z/370Z（跑车）, GT-R（超级跑车）中国市场：X-TRAIL奇骏 TEANA天籁 QASHQAI逍客 LIVINA骊威 TIIDA 颐/骐达 SYLPHY轩逸 GENISS骏逸 SUNNY阳光 GT-R 还有高端品牌Infiniti 英菲尼迪没报上来
新雨初晴水星
SUNNY 阳光 SYLPHY 轩逸 进口 (国内较少见) SILVIA 西尔维亚 SKYLINE 天际线(风景线,地平线) SENTRA MPV类: STAGEA SERENA SUV类: SAFARI
静静的娇儿
日产公爵（英文名为Cedric）当初是和丰田皇冠齐名的车系。最著名的版本是Y31（后面的Y32、Y33的设计都不如这一代惊艳），是日本最早使用五档自动变速器的车型，1992年大量进口中国，直到1995年停止进口。1998年Y34登场，外观大气，可惜不在中国发售，只发售在右舵的国家和地区，比如日本本土、中国香港，从此公爵在中国内地渐渐消失。2004年开始，公爵系列改名为风雅（Fuga），日产风雅曾进口至国内，销量不大，在北美就是无限（Infiniti）M35和M45。2008年风雅以英菲尼迪之名进入中国市场。2010年推出的英菲尼迪M25和M37，仍然使用经典的VQ引擎系列。现在更名后的英菲尼迪Q70L才是正统的公爵车系的延续。至于东风日产的天籁公爵（英文名TEANA），完全是两码事，就是日产风度CEFIRO的后代，比正统的公爵后代Q70L差了几个档次，套用了公爵的名字，满足部分国人的虚荣心罢了，现款18万起到27万的指导价，跟当初售价五六十万的日产公爵完全不在一个档次。同样被套用名称的还有日产西玛，现在二十多万的MAXIMA跟以前采用4.5L V8发动机的CIMA完全就是两码事。
ruby纸鸢
尼桑的所有车型即英文名称如下：骊威LIVINA 骊威劲锐版LIVINA C-GEAR 骐达和颐达TIIDA 轩逸SYLPHY 天籁TEANA 天籁公爵TEANA XV骏逸GENISS 逍客QASHQAI 帕拉丁Paladin奇骏X-TRAIL
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