carb英语

寿司：sushi芥末：mustard生鱼片：sashimi

食品包装常见英语用语

导语：国外食品的包装上，都有非常完整的“营养明细”nutrition facts，现在，国内许多产品的包装上也开始印上英文了。现在，让我们好好比较比较，看看食品包装上中英文名称的大不同吧。

我们在商店买到的'饼干包装上，有完整的“产品成份”ingredients标示，但在国外许多食品的包装上，还可以看到以下的内容：

Nutrition Facts

营养明细

Serving Size 5 pieces (55 g)

每份五片(55克)

Servings Per Container About 5

每包约5份

Amount Per Serving

每份含量

Calories 150 Fat Cal.50 %

热量 150卡 50卡来自脂肪

Percent Daily Values (DV)

每日所需标准百分比

Total Fat 8g 10%

脂肪总量 8克 10%

Sat. Fat 5g 17%

饱和脂肪 5克 17%

Cholesterol 0mg 0%

胆固醇 0毫克 0%

Sodium 155mg 6%

钠 155毫克 6%

Total Carb. 20g 6%

碳水化合物总量 20克 6%

Fiber 0g 0%

纤维质 0克 0%

Sugars 10g

糖 10克

Protein 5g

蛋白质 5克

Vitamin A 0% Vitamin C 0%

维化命A 0% 维他命C 0%

Calcium 3% Iron 5%

钙 3% 铁5%

Percent Daily Values (DV)are based on a 2,000 calorie diet.

每日所需标准百分比，是以热量2000卡之膳食为计算标准。

以下是食品包装营养明细表上常会出现的字，赶快认识，谨记心上吧!

dietary fiber 膳食纤维

protein蛋白质

calcium 钙

iron铁

riboflavin核黄素

niacin尼克酸

folic acid 叶酸

phosphorus磷

no preservatives无防腐剂

开发的柴油混合汽车动力系统是激动人心的交通行业的人们,因为系统提供改进燃油经济性的时间期间排放控制燃油经济性的处罚。这些系统也提供了一个干净的推进器的承诺来替代CNG。许多交通部门的成本都关心地支持转换经营、CNG舒服得多,因此柴油燃料车和。 一个有待解决的问题是在运输途中的混合推进减排认可的缺乏。混合动力系统能明显减少排放量的车辆的燃油经济性和简单的增加。目前,证明了柴油机发动机,不是作为一个独立的混合系统。因此,没有认可的减排的混合动力系统。好处是你的引擎将被认定为当前的排放标准,汽车将在一个较低的排放水平。它的坏处是没有办法的运输公司,获得信贷的减少温室气体排放的混合动力系统。加州空气资源委员会(碳)认识到这一点的储蓄和混合汽车动力系统与25%的毯子减少温室气体排放量,可用于国家实施减排计画。目前,环保署并不承认这些益处。 额外的利益和混合动力系统,从天然气过境申请 减少石油的使用,并增加燃料(混合动力)。 工程设计、数据采集 AVTA评价项目集中使用标准化过程的数据收集和分析、沟通效果明显,并提供精确的、完整的评价。在这份报告的评估使用柴油基线巴士之兵站汽车和混合动力CNG用法,燃油经济性比较,roadcall率,但不适合维修成本。年长的柴油汽车保养维修费用代表保修期外的同时,混合公共汽车有CNG保修成本的制造商或NYCT在评估期间(讨论)。这个评估还使用CNG巴士为基准的混合汽车上所有的操作和维护的活动。 公共汽车在西农场所有的40克拉拉·赫尔车厂和母亲都被派遣随机的路线。没有限制CNG或混合猎户座VII巴士在两个仓库在这个评估报告。NYCT预期新CNG巴士已经成熟的柴油的可靠性和经营成本。天然气公交车的没有限制,而不只限于经营由两个CNG仓库。混合汽车都将被稍微有些商业比CNG客车由于缺乏经验和混合动力技术ofindustry。

十字架的泪痕，你好。希望有帮助哈~cucumbersushi~我最爱滴青瓜寿司~carbroesushi~蟹黄寿司~wahusushi~和风寿司salmonsushi~三文鱼寿司swordfishsushi~箭鱼寿司squidsushi~鱿鱼寿司prownsushi~明虾寿司gyrussushi~回转寿司照烧酱滴鸡肉寿司叫chinkentoryakysushi~handroll手卷eelrice鳗鱼饭sake日本米酒misoshiru味噌汤roastmeat铁板烤肉sashimi生鱼片crabmeat蟹肉salmon三文鱼conch海螺escargots田螺putintea普茶zhuoburden卓袱mustard芥末ginger泡姜janpenessoysouse日本酱油toryaky照烧酱sashi日本竹筷

开发的柴油混合汽车动力系统是激动人心的交通行业的人们,因为系统提供改进燃油经济性的时间期间排放控制燃油经济性的处罚。这些系统也提供了一个干净的推进器的承诺来替代CNG。许多交通部门的成本都关心地支持转换经营、CNG舒服得多,因此柴油燃料车和。 一个有待解决的问题是在运输途中的混合推进减排认可的缺乏。混合动力系统能明显减少排放量的车辆的燃油经济性和简单的增加。目前,证明了柴油机发动机,不是作为一个独立的混合系统。因此,没有认可的减排的混合动力系统。好处是你的引擎将被认定为当前的排放标准,汽车将在一个较低的排放水平。它的坏处是没有办法的运输公司,获得信贷的减少温室气体排放的混合动力系统。加州空气资源委员会(碳)认识到这一点的储蓄和混合汽车动力系统与25%的毯子减少温室气体排放量,可用于国家实施减排计画。目前,环保署并不承认这些益处。 额外的利益和混合动力系统,从天然气过境申请 减少石油的使用,并增加燃料(混合动力)。 工程设计、数据采集 AVTA评价项目集中使用标准化过程的数据收集和分析、沟通效果明显,并提供精确的、完整的评价。在这份报告的评估使用柴油基线巴士之兵站汽车和混合动力CNG用法,燃油经济性,