车上设备英文

一般可用vehicle-equipments请参考以下例子:车载拌和机 truck mixer车载电话 car telephone车载电台 vehicle station车载动力铲 truck-mounted power shovel车载风钻 wagon mounted air drill车载量 capacity of carriage车载起重机 crane truck车载砂浆拌和机 truck-mounted mortar mixer车载升降台 cherry picker车载式吊车 cherry-picker车载式配电盘 truck-type switchboard车载式无线电设备 vehicular radio车载试验室 laboratory vehicle车载索铲 truck-mounted dragline车载无线电话机 car-mount radio telephone车载无线电设备 vehicular radio车载直线移动式磁头定位驱动器 linear carriage head-positioning actuator车载钻机 truck-mounted drilling rig

EBD EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。 ESP 车身电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，是博世（Bosch）公司的专利[1]。10年前，博世是第一家把电子稳定程序（ESP）投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品，所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。在博世公司之后，也有很多公司研发出了类似的系统，如日产研发的车辆行驶动力学调整系统（Vehicle Dynamic Control 简称VDC）[2]，丰田研发的车辆稳定控制系统（Vehicle Stability Control 简称VSC）[3]，本田研发的车辆稳定性控制系统（Vehicle Stability Assist Control 简称VSA）[4]，宝马研发的动态稳定控制系统（Dynamic Stability Control 简称DSC）[5]等等。 SABS SABS，也称感载比例阀，从本质上讲，它只是一个液压机械装置，是ABS汽车防抱死装置的初级版。感载阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的比例和在汽车紧急制动时后轮不致抱死。紧急制动时，感载阀根据车辆负荷及路面阻力，在极短的时间内对制动液进行调控，使前后轮制动片承受的制动力接近理想曲线，可以有效防止侧滑和抱死，缩短制动距离，增强制动效果。SABS常见于一些货车和赛弗、陆风、中兴等一些低档的越野车上. 在轻型客车上也有所应用。

汽车上装了好多东西,绝大部分都有英文简称,主要如下:Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子-自动变速器 Multitronic-多极子-无级自动变速器 ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统 EBD-电子制动力分配系统 EDS-电子差速锁 ESP-电子稳定程序系统 HBA-液压刹车辅助系统 HDC-坡道控制系统 HAC-坡道起车控制系统 DAC-下坡行车辅助控制系统 A-TRC--车身主动循迹控制系统 SRS-双安全气囊 SAHR-主动性头枕 GPS-车载卫星定位导航系统 i-Drive--智能集成化操作系统 Dynamic.Drive-主动式稳定杆 R-直列多缸排列发动机 V-V型汽缸排列发动机 B-水平对置式排列多缸发动机 WA-汪克尔转子发动机 W-W型汽缸排列发动机 Fi-前置发动机（纵向） Fq-前置发动机（横向） Mi-中置发动机（纵向） Mq-中置发动机（横向） Hi-后置发动机（纵向） Hq-后置发动机（横向） OHV-顶置气门，侧置凸轮轴 OHC-顶置气门，上置凸轮轴 DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴 CVTC-连续可变气门正时机构 VVT-i--气门正时机构 VVTL-i--气门正时机构 V-化油器 ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机 SDi-自然吸气式超柴油发动机 TDi-Turbo直喷式柴油发动机 ED-缸内直喷式汽油发动机 PD-泵喷嘴 D-柴油发动机（共轨） DD-缸内直喷式柴油发动机 缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） TA-Turbo（涡轮增压） NOS-氧化氮气增压系统 MA-机械增压 FF-前轮驱动 FR-后轮驱动 Ap-恒时全轮驱动 Az-接通式全轮驱动 ASM 动态稳定系统 AYC主动偏行系统 ST-无级自动变速器 AS-转向臂 QL-横向摆臂 DQL-双横向摆臂 LL-纵向摆臂 SL-斜置摆臂 ML-多导向轴 SA-整体式车桥 DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥 FB-弹性支柱 DB-减震器支柱 BF-钢板弹簧悬挂 SF-螺旋弹簧悬挂 DS-扭力杆 GF-橡胶弹簧悬挂 LF-空气弹簧悬挂 HP-液气悬架阻尼 HF-液压悬架 QS-横向稳定杆 S-盘式制动 Si-内通风盘式制动 T-鼓式制动 SFI-连续多点燃油喷射发动机 FSI-直喷式汽油发动机 PCM - 动力控制模块EGR -废气循环再利用 BCM - 车身控制模块ICM - 点火控制模块MAP - 空气流量计 ST-无级自动变速器 FF-"前置引擎前轮驱动 FR-"前置引擎后轮驱动RR-"后置引擎后轮驱动MIVEC-MITSUBISHI（三菱）创新气门正时和升程电子控制发动机RISE-（强化碰撞安全工程）安全车体设计EPS-电子方向助力

vehicle

汽车英语词汇大全A汽车人进口汽车维修技术英语词典查询系统A-arm (悬架)A[v]形臂,=wishboneabbreviation(s) 缩略语ability 能力．性能，本领absolute 绝对的．纯粹的．无条件的absolute pressure sensor 绝对压力传感器absorber ①减振(震]器．阻尼[缓冲]器②吸 声层．吸收器(剂)absorption ①吸收，（取，附)accelerating 加速[快](的)accelerating ability 加速能力acceleration ①加速(过程．作用)②加速度acceleration cable 加速踏板拉索．节气门拉索acceleration capability 加速性能acceleration—dependent 与加速相[有]关的，依赖[靠]加速的acceleration enrichment (混合气)加速加浓air baffle ①挡风板，折流板②(风冷发动机)导风板air bag或airbag 安全气囊air—bag assembly 安全气囊组件[总成]air bag module ①同上②安全气囊控制模块air bellow (波纹式)空气箱[弹簧]air bellows (空气悬架)空气弹簧(气囊)air bleed 放气(孔)air bleeder 放气阀[装置]air brake 气压制动(器)air brake cylinder 气压制动缸，制动气室air brake(braking) system 气压制动系air cell 空(蓄]气室air cell chamber (柴油机)空气室燃烧室air chamber 空气腔[室]air charge 空气充入，进气air charge temperature 进气温度air cleaner 空气滤清器air-cleaner cover 空气滤清器盖air compressor 空气压缩机，空压机air conditioner 空调装置[器]，空调air conditioning ①同上②空气调节air control ①空气调节[控制]②(压缩空气)气动控制[操纵]③(客厢通风)风量[空气]调节杆，风量[向]控制air-controlled 压缩空气操纵[驱动]的，气[风]动的air control valve 空气控制阀air-cooled 空气冷却的，风冷的air cooler 空气冷却器air cooling 空气冷却，风冷air cushion 气垫，安全气囊air cutoff valve (二次)空气切断阀air damper ①空气阻尼[减振]器，气动缓冲器②空气活[节气]门，风门air dam skirt ①(汽车空气动力学)阻风[扰流]板②导流板[罩]，阻风板，风挡 air deficiency (进气系统)空气不足air deflector ①导流板，气流(偏)导板②(货车驾驶室)导风板，导流罩 air density 空气密度air director 导风罩air distribution 空气(风量]分配air door ①空气阀门(闸板]②(客厢通风)风门，空气节气门air drier 空气干燥器[剂]air-driven 气(压驱)动的，风动的air-dry 气[风]干的参见百度文库