么么哒狂人
东航新的A330机型自设置超级经济舱以来，曾有几次搭乘，但未能有免费升级的机会（4月夏威夷飞上海时，当时因为空舱率高而空位多，起初空乘说MU金卡会员可以免费坐前面的超经舱，后来又说不可以，需要额外付费）。今天PVG飞BNE（澳大利亚布里斯班）方有机会初回体验，起飞前4个多小时的时候按照航旅纵横提示，前序航班是罗马飞往上海的MU788，机型A330。随后起飞前3小时，提示更改为前序航班是东京飞来上海的MU540，机龄只有1年出头的A330。在柜台值机时，告知是安排了第一排的31H，而我也就以为是老机型的那种第一排了。惯例36号休息室吃了点东西，然后报纸杂志看一番（较T2的国航少了许多，不过外文类除China Daily以外还有＂读卖新闻＂和复印版的某外文报纸等）。
上机后发现此架飞机是A330新机型，空乘人员主动热情地表明，如果需要换位置告诉她，不能弄丢金卡（起初表示疑惑弄丢是何意，CC说就是专门负责金卡会员），而且今天机组开会时乘务长表示如果有超级精英会员可以直接选择坐超经舱，听后比较诧异，毕竟已经习惯了东航比较敷衍式的问候（其实我自己也蛮不适应的），这么多的对话确实少有，不禁又多聊了几句。后来从后排陆续有人过来和CC商量说带小孩想坐前面，又有自称是会员或是银卡要求坐超经舱，被美女空乘一一拒绝，声称我原本就是额外付费的31排，只不过今天机型临时调整，而且又是金卡会员，所以可以直接升级超经舱，你们这种状况需同乘务长商量。见状我也多少有些不好意思了，于是和那位CC讲算了，我还是坐原来的31排吧，不然会有更多的人要求坐过来（毕竟有之前的经验，能够说直接请到超经舱已是＂感动＂了）。而空乘却一再坚持让我25--28排超经舱随意坐。A330座位是2、4、2，我是31H，即中间4个座位最右侧位置，当时一老外也不知他是哪个位置，反正上来就躺下来霸了3个位置，脱鞋脚对着我，还不时从前排28排拿了多个靠枕和毛毯。或许也是CC看在眼中才坚持让我坐到前面，起飞后一位年轻的应该也是九O后的乘务长过来问候，说道有什么不方便尽管和她提，我对她表示感谢。
谈到超经舱，座位其实与后面31排开始的普通经济舱倒没有太大的区别，只是腿部间距稍宽敞些。也可能是新飞机的缘故，总觉得比之前坐过的AA、DL的超经舱舒服些，而且MU是花纹式布垫座，而AA、DL，还有土澳的QF都是皮座，坐上去可能垫布座的更舒适些。
机上晚餐没用，现在机上wifi写着体验小文，马上睡觉，明早抵达阳光之州。
早晨又是提早抵达BNE，下机时年轻的乘务长又送了张快速通关卡给我，当然BNE入境客源量比不上SYD或MEL，加之入境时电子护照可以机器快速通关，快速通关卡并没太大作用，但还是要感谢乘务员们的＂照顾＂，更加夯实对MU的忠诚度，以后要多多飞MU。
快乐皇帝
航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级。 每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为F，A；公务舱代号一般为C，D等等。经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。 经济舱在豪华舱或商务舱的后面，三个连座一排，排列为：窗口ABC走道DEF窗口 飞机上的头等仓待遇 换登机牌时有专有柜台,比经济舱等的时间短些; 登机时优先,头等舱上完了才轮到经济舱; 飞机上头等舱的座位比经济舱要宽大得多,晚上可放平当床用; 头等舱的伙食比经济舱要好得多,随叫随到; 头等舱的服务比经济舱也好; 头等舱的票价比经济舱差不多贵一倍;
已然晕菜
你好，class：是舱位等级 FIRST CLASS：头等舱F BUSINESS CLASS：公务舱C Economy Class ：经济舱Y 其他的字母都是指一种特定的折扣票价，不同的字母表示了不同的折扣率，在乘机时的实际座舱都是经济舱， H一般是指8折的经济舱票价。 一般头等舱为F,A 公务舱为C,D,J 经济舱为Y,B,H,M,Q,S等
青蛙公主999
1.比较大型的飞机都有豪华舱,egB747,A380等等飞长途的航线都会有豪华舱2.当然一个航班里面会有经济舱+商务舱+豪华舱,,视乎航空公司的规模+机种+航线3.国内航线可能大多/全都是经济舱,上次我飞国内都是这样,,重点是机种是小型的4.商务舱不是豪华舱,价钱服务分别挺大的,,
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