sherryaigigi
很多人对日系车的印象是皮薄安全性差，但丰田tnga的框架改变了大众的看法。那么购买丰田tnga架构的优缺点是什么呢？丰田王子，什么车？ 丰田王子，什么车？ Venza是丰田威盛，丰田旗下的一款商用车，也就是mpv车型。Weisa曾经被引入中国，但后来因为销量不佳退出了中国市场。不过，威萨的热门mpv车型有埃尔法、塞纳等。 购买丰田tnga架构的优缺点 从最早的凯美瑞、C-HR等车型，到如今的威兰达新能源、尚领、汉兰达等新车，丰田基于TNGA架构的车型越来越多。TNGA架构最大的优势就是安全性强，车身安全配置极高。 与之前的丰田车型相比，TNGA架构带来了车身刚性提升、设计更时尚运动、动力性能和燃油效率提升、制造成本降低等优势。不仅如此，车身重心降低，使得车辆的操控性能得到提升。 TNGA架构看似只是一个机箱平台，实则不然。TNGA架构包含很多概念，比如发动机、悬架、舒适性和空房间等。，它们已经与TNGA的新架构相结合。因此，随着节能时代的发展，相信未来很多丰田车型都会搭载TNGA架构。 上个月，国家市场监管总局在官网公布了丰田又一次大规模召回信息，涉及凯美瑞、RAV4、C-HR、奕泽、亚洲龙、雷克萨斯UX200等车型，共计89.83万辆。这是丰田去年第三次大规模召回，涉及的车辆几乎都诞生在丰田引以为傲的TNGA平台上。回顾丰田去年的召回，原因几乎都集中在TNGA架构车型零部件制造和软件系统上。 TNGA架构在生产、R&D和成本方面发生了重大变化。可以看到，近三年来，基于TNGA的车型，无论是高刚性车身结构，还是重心更低、轮轨更宽的整车设计，都取得了优异的销售成绩。 同时TNGA架构大大提升了各种车型零部件的通用性，给丰田带来了更好的成本控制能力。但相对而言，核心零部件的大规模使用对车辆质量检验和零部件质量控制带来了更多要求，召回的成本和范围也有所增加。 就像今天的大规模召回一样，同一个零件的覆盖面越来越大，问题似乎淹没了品牌下的所有车型。 丰田tnga架构诞生后带来的销量有目共睹，但凭借安全优势，零部件选择不严谨，影响了丰田tnga架构的良好口碑，也让消费者感到不信任。如何看待丰田tnga架构？
王小若1127
丰田傲澜中间过道茶杯架拆装，就是先把两个夹子向中间移,然后把杯架先弄下来,最后在卸卡子下面有倒扣,用小刀拨一下就可以了。丰田新A加级轿车，有个洋气的英文名叫ALLION，中文名为傲澜，基于TNGA架构打造，定位于卡罗拉和亚洲龙之间，轴距为2750mm，后排空间与凯美瑞一致980mm，动力方面搭载与亚洲龙一致的2点0L发动机，在参数上有所差别，其最大功率为171马力，匹配DSCVT变速箱。
丰田傲澜的内容
丰田allon是傲澜汽车，它是一汽丰田旗下一款全新车型，基于TNGA架构打造，该车长宽高分别是4720mm，1780mm，1435mm，轴距是2750mm，外观方面使用了大尺寸的进气格栅，灯组方面有着丰田家族化的设计。
动力方面，丰田allion搭载的是2.0升自然吸气发动机，该发动机的最大功率是178马力，峰值扭矩是210牛米，传动系统方面匹配的是CVT变速箱，自亚洲龙上市之后，丰田在中国的官方车型已经去到了15款，包括了卡罗拉，雷凌，亚洲龙，凯美瑞，皇冠，威驰，YARiSL，86，普拉多，汉兰达，RAV4荣放，CHR，奕泽，威尔法以及埃尔法等。
在中国消费者最喜爱的SUV车型上，丰田也有CHR，奕泽，RAV4，汉兰达以及普拉多这几款，全面涵盖了小型SUV，紧凑型SUV，中型SUV以及大型SUV市场。
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