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汽车钣金[1] (Metal Plate; SheetMetal in English)是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的"砸拉焊补"发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸,更要掌握车身材料特性,受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上,维修人员还要借助先进的测量工具,通过精准的车身三维测量,以判断车身直接的间接受损变形的情况,以及因车身变形存在的隐患,制订出完整的车身修复方案,然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据,将车身各关键点,恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。
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你好!一般在车行里面,钣金大多指的是车身铁皮或塑料件的凹陷或破裂需要整形或焊接,即冲压或拉伸,说白一点,就是车身哪里变形了让钣金师傅给填平磨光,以便喷漆师傅做漆。还有一方面就是指车身前盖或后备厢内部零件的破损及变形,如内骨、龙门架等一些支持外围轮廓的铁件。希望我的陈述能让你更好地理解。祝你好运
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钣金,是针对金属薄板一种综合冷加工工艺,包括剪、冲、切、复合、折、铆接、拼接、成型等。钣金具有重量轻、强度高、导电、成本低、大规模量产性能好等特点,在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用,例如在生产电脑机箱、手机、MP3的流程中,钣金是必不可少的组成部分。随着钣金的应用越来越广泛,钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环,机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧,使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求,又能使得冲压模具制造简单、成本低。另外,钣金的基本设备包括剪板机、数控冲床、激光、等离子、水射流切割机、折弯机、钻床以及各种辅助设备。
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钣金工是上世纪90年代初期才发展起来的一个工种, 他的前身叫冷作工。 现在我们一般是这样分类的: 厚板钣金:3mm以上厚度板材的成型加工,这类板材因为厚度原因,已经不能够上数控机械设备加工,通常采用线切割、气切割、激光切割等方式进行。 例举厂家:船体制造、锅炉制造等制造型企业。 从事这类工作的,可以称为冷作工。 薄板钣金:一般指2mm以下板材加工,通过数控切、冲、折的加工方式;通过液压成型的方式、通过模具冲压、剪裁的方式,这类都可以称为薄板钣金。 例举厂家:电器、电脑壳体类制造企业,汽车壳体制造类企业等。 中板加工:介于薄板与厚板加工之间的,各种方式均可采纳的加工。 这俩类结构制作拼装成员,均可称呼为钣金工。 钣金工的由来,是随着薄板结构类制造的发达,随着电脑技术的发展, 随着数控自动化设备的普及,所产生出来的一个结构拼装工种。 他需要掌握的技能,主要是:机械结构识图能力、机械结构分解能力、钣金展开计算能力、普通焊、氩弧焊、CO2保护焊能力,以及带班能力。
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汽车钣金[1] (Metal Plate; SheetMetal in English)是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作
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