刹车按键英文

1.指:刹车(制动回路中的压缩)空气2.主要用于推动刹车片贴近刹车鼓形成摩擦减速。是气刹系统的主要工作介质。3.与之相应的介质就是: 刹车油(brake oil)。是油刹系统的主要工作介质。4.气刹与油刹是汽车制动的两大类型

E_BRAKE是汽车的电子驻车EPB（Electrical Parking Brake），是指由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，电子驻车制动系统可以将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动。

其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

扩展资料：

电子驻车的功能：

1、基本功能：通过按钮实现传统手刹的静态驻车和静态释放；

2、启动约束：点火关闭，释放约束模式（保护儿童），不用操作制动踏板，即可释放约束模式；

3、紧急释放功能：当电子驻车没电需要解除驻车时，可用专门的释放工具释放驻车；

4、动态功能：行车时，若不踩踏板刹车，通过EPB按钮，一样也可以实现制动；

5、开车释放功能：当驾驶员开车时，踩油门，挂挡后自动解除驻车；

6、“熄火控制”模式：当汽车拔钥匙熄火时，自动启用驻车制动，发动机不打火驻车不能解除；

参考资料来源：百度百科——电子驻车

手刹是"；P"；。叹号是行车制动系统有故障，一般是制动液缺少。

车辆在一定条件下，例如等红灯、临时停车时，发动机可以自动熄火，当车辆需要继续行驶时，驾驶员通过抬刹车、踩油门、打方向等动作来下达指令，发动机会快速启动，车辆则可以继续行驶。

自动启停优点：节油，自动启/停的核心是自动控制熄火和启动，让车辆在短暂停车时可以暂时熄灭发动机，减少不必要的油耗。

自动启停的缺点

自动启停的缺点显而易见，自动启停技术最初的设计目的就是为了省油，自动启停功能开启后，车辆在短暂停车的过程中，发动机处于“休眠”状态，皮带轮停止转动，同时尽量降低发动机怠速空转的过程。

而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮，来保持车载风扇的运行。

据专业机构测算，有自动启停功能的车辆，在实际的使用过程中节油率可以达到十分之一以上，现在人们都十分重视的CO2排放量，也将减少许多。

汽车中E_BRAKE是electroinic brake，也就是电子制动的意思。英文缩写为EPB（Electrical Park Brake），EPB通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。

当车辆起步时，电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力，同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加，相应的减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时，电脑驱动电机解除制动，从而实现车辆顺畅起步。

扩展资料

电子驻车制动系统的优点

与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：

（1）车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。

（2）停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。

（3）随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

参考资料：百度百科-电子驻车制动系统

参考资料：百度百科-电子手刹